mitä sinun tarvitsee tietää air-con regassing

Tiesitkö, että autosi voi menettää jopa 10 prosenttia kylmäainetta vuodessa? Kun kylmäainetta on vähemmän, auton ilmastointi-tai Ilmastointijärjestelmä (A/C) ei jäähdytä yhtä tehokkaasti ajoneuvon sisusta.

se tarkoittaa myös sitä, että moottorisi joutuu työskentelemään kovemmin, käyttämään enemmän polttoainetta ja luomaan enemmän päästöjä. Siksi kylmäaine kannattaa täyttää säännöllisesti pätevän teknikon toimesta.

tässä selitetään, miksi:

Mistä tiedän, tarvitaanko lentosotaa?

 vaihtovirtaa

kylmäainetasojen tarkistaminen on helppoa. Aseta lämpötila minimiin ja tuulettimen nopeus maksimiin. Jos ilma puhaltaa jääkylmänä, kaikki toimii kuten pitääkin. Jos näin ei ole, kylmäaineen täyttäminen voi olla tarpeen.tätä prosessia kutsutaan ilmankeruumenetelmäksi tai uudelleenlataukseksi. Tietenkin, jos et ole varma, on asiantuntija tarkistaa sinulle-useammin kuin ei ne tarjoavat ilmaisen tarkistuksen.

kuinka usein minun pitäisi saada lentoni takaisin?

useimmat valmistajat suosittelevat huoltamaan auton air-Conin vähintään kahden vuoden välein. Mutta koska se ei sisälly osana rutiinia aikataulu, tämä usein unohdetaan, kunnes veivata teidän ilma con kuuma kesäpäivä ja järjestelmä puhaltaa luke lämmin. Joten, jos et ole ollut ilmastointi huollettu viimeisen kahden vuoden aikana, nyt on aika tehdä niin.

mitä tapahtuu, jos en regasoi air-con-järjestelmääni?

ajan mittaan Ilmastointijärjestelmäsi toimii paljon tehottomammin, mikä rasittaa moottoriasi enemmän ja puolestaan kuluttaa enemmän polttoainetta. Vain yhden tai kahden vuoden kuluessa huomaat todennäköisesti jäähdytystehon heikkenevän merkittävästi ja talvikuukausina tuulilasin tyhjentämiseen kuluvan ajan lisääntyvän. Se voi myös aiheuttaa vahinkoa Ilmastoinnin muille osille — ja sen myötä tarpeettomat ja mahdollisesti kalliit korjauslaskut.

mitä tapahtuu air con regasin aikana?

lyhyesti sanottuna teknikko poistaa vanhan kylmäaineen, mittaa sen ja sitten vaihtaa tai ”lataa” sen oikean määrän uutta kylmäainetta ajoneuvon valmistajan suositusten mukaisesti. Ennen lataamista ne myös imuroivat järjestelmän poistaakseen ylimääräisen kosteuden ja ilman – yksi suurimmista syistä ennenaikaiseen Ilmastoinnin vikaantumiseen.

miksi pitäisi käyttää pätevää tallia?

nykyiset ilmastointijärjestelmät on suunniteltu toimimaan tietyllä kylmäainemäärällä ja-tyypillä. Liian vähän ja auton jäähdytysteho vaarantuu. Kuitenkin liikaa, ja se voi aiheuttaa vahinkoa kompressori, yksi tärkeimmistä osista A/c-järjestelmä. Joten vaikka se voi olla houkuttelevaa ostaa halpa tee se itse (DIY) pakki – älä. Vain pätevillä teknikoilla on oikeat taidot ja laitteet tehdä tämä kunnolla. Vaikka tämä saattaa maksaa hieman enemmän aluksi, se varmasti säästää rahaa pitkällä aikavälillä; varmistaa, että A / C-järjestelmä toimii parhaimmillaan pidempään.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.