miksi sähkökatkoja tapahtuu?

lause ”sähkökatkot” on melko hyvin tunnettu ja tuttu useimmille ihmisille Intiassa. Monet meistä ovat nähneet paljon sähkökatkoja elämässämme, osa suunniteltuja ja osa suunnittelemattomia. Hallituksen tai sähkönjakeluyhtiön kiroilu on yleisin asia, mitä teemme sähkökatkojen kohdatessa. Lapsena ajattelin aina, että sähköä on vähän ja säännöstelyä tapahtuu, jotta jokainen saa siitä oman osansa. Kun oli nähnyt, että tavaraa jaettiin säännöstelykauppojen kautta, se tuntui ilmeiseltä syyltä. Kun tulin Mumbaihin, näin, ettei Mumbaissa ollut ”sähkökatkoja”, ja aloin miettiä, oliko käsitykseni säännöstelystä väärä. Mutta viime vuosina, koska olen työskennellyt tällä alalla, olen ymmärtänyt syyt, miksi sähkökatkoja tapahtuu, ja tällä kirjoituksella haluan selittää ymmärrykseni. Alla muutamia syitä sähkökatkoksiin:

resurssipula

taannoin olimme sähköhyödykemyymälässä ja yritimme ostaa energiatehokkaita laitteita. Ollessamme vuorovaikutuksessa kauppiaan kanssa hän mainitsi, että ”koko maamme sähköongelma ratkeaa, jos kaikki hiileen liittyvä korruptio saadaan loppumaan”. Hänen tavallaan monet ihmiset uskovat, että juuri hiilen puute on syynä kaikkiin sähkökatkoihin. Jossain määrin se on totta, mutta ei täysin. Olin äskettäin erään valtion sähkösektoriin liittyvässä kokouksessa ja hallituksen johtajat mainitsivat, että meillä on tarpeeksi polttoainetta sähkön tuottamiseen vuoteen 2020 asti. Mikä sitten on ongelmana?

kuten kaikki infrastruktuuriin liittyvät ongelmat, myös sähkösektorilla ongelma on kapasiteetissa. Meillä ei ole tarpeeksi kapasiteettia tuottaa riittävästi virtaa silloin, kun sitä tarvitaan. Ja aina kun lisäämme kapasiteettia, se käy riittämättömäksi kysynnän kasvaessa. Antaakseni sinulle analogian, Intia tarvitsee paljon leveitä teitä palvelemaan kaikkia matkustustarpeita maassa. Eri kaupungit ovat stressaantuneita, koska tiet eivät riitä ruuhkahuippujen hoitamiseen. Ruuhkat ovat melko yleisiä ruuhka-aikoina. Mutta onko ruuhkia muulloinkin kuin ruuhka-aikaan? Ei paljoa. Samoin sähkön kysyntä on erittäin suurta ruuhka-aikoina, eikä meillä ole tarpeeksi infrastruktuuria tuottamaan sitä tähän tahtiin ruuhka-aikoina, tulos? Sähkökatkoja. Sähköä ei synny, varastoida ja jaella tarpeen vaatiessa. Se syntyy ja jaetaan välittömästi. Kun siis tarvitsemme leveämpiä teitä ruuhkahuippujen aikana, tarvitsemme lisää sähköntuotantoa huippukulutustuntien aikana. Kaikkina muina tunteina riittää kuorman käsittelyyn. Näin sähkökatkoja tapahtuu ruuhka-aikoina, jotta etusija voidaan antaa niille paikoille, jotka tarvitsevat sitä kipeästi noina tunteina. Se on vähän kuin liikennepoliisi olisi tiellä ohjaamassa liikennettä.

joka vuosi kuulemme uusien teiden rakentamisesta, uusien siltojen rakentamisesta ja uusien infrastruktuurihankkeiden rakentamisesta, mutta hankkeen päättyessä liikenne lisääntyy niin paljon, että jo rakennetut eivät riitä kuorman kantamiseen. Samoin joka vuosi uusia sähköhankkeita alkaa tai valmistuu, mutta kun niitä rakennetaan, tuotettu sähkö ei riitä. Ja tilanne pysyy samana, liikenneruuhkia ja sähkökatkoja.

yksi syy liikenneruuhkien jatkumiseen on se, että teiden rakentamisen myötä ajoneuvojen määrä kasvaa koko ajan. Näemme yhä enemmän autoja tiellä, mikä käytännössä kumoaa kaikki uusien teiden aiheuttamat positiiviset vaikutukset. Samoin sähkön kohdalla sähkönsyöttölaitteiden määrä kasvaa päivä päivältä, mikä tekee tyhjäksi kaiken sen myönteisen vaikutuksen, jonka uusi voimalaitos voi saada aikaan. Kulutushalumme kasvaa jatkuvasti, mikä ei anna infrastruktuurin kehittämisen aiheuttaa minkäänlaisia myönteisiä vaikutuksia.

toistuvasti mainitaan, että hyvällä joukkoliikennejärjestelmällä voidaan vähentää teidemme kuormitusta. Meidän on myös huomattava, että energiatehokkuus on erittäin tärkeää energiajärjestelmiemme kuormituksen vähentämiseksi. Jos ihmiset käyttävät laitteita, jotka kuluttavat vähemmän sähköä ja antavat samalla teholla, sähköjärjestelmät pystyvät täyttämään lupauksensa ja sähkökatkoja tulee vähemmän.

samoin kuin teiden kanssa, tarvitsemme leveämpiä ja parempia teitä, tarvitsemme myös enemmän ja parempia sähköntuotantojärjestelmiä, joilla voidaan tuottaa sähköä. Uusiutuvien energialähteiden käyttö voi ratkaista osan sähköntuotannon ongelmista.

Järjestelmäviat

varttuessamme paikallisten muuntajien viat olivat hyvin yleisiä. Sähkökatkoja oli, koska järjestelmät eivät olleet kunnossa. Vaikka uusimman teknologian avulla tämä ongelma on lieventynyt melko paljon, mutta silti maassa on paljon paikkoja, joissa työ on vielä kesken. Huonojen teiden tapaan maassa on edelleen monin paikoin käytössä huonoja sähköjärjestelmiä, jotka ovat johtaneet sähkökatkoihin.

miksi paikoin ei ole sähkökatkoja?

monissa paikoissa maassa kuten Mumbaissa on harvoin sähkökatkoja. Ja joku voi ihmetellä, miten se tapahtuu? No ei se aina ole, että näissä paikoissa on tarpeeksi tuotantokapasiteettia, mitä ne tekevät on ostaa sähköä korkeammalla hinnalla huippukysynnän aikana. Sähkö ostetaan joko muilta valtioilta tai yksityisiltä voimalaitoksilta. Seurauksena on, että sähkön hinta on korkea. Mutta sähkö on luotettava ja on käytettävissä 24 tuntia.

johtopäätös

useimmat ihmiset ajattelevat, että voimme ratkaista sähkökatkosten ongelmat lisäämällä tuotantokapasiteettia, hyväksymällä uusiutuvia ratkaisuja isosti tai korjaamalla korruptiota hiilellä. Vaikka kaikki tämä on välttämätöntä, meidän on myös varmistettava, että laitteemme vaihdetaan tehokkaisiin, jotta saamme saman tason mukavuudet ilman kompromisseja ja vähennämme myös sähkönkulutustamme.