Kytkimen kestoajan ennustaminen voi olla kuin Grand National – voittajan ennustaminen-lopputulokseen voi vaikuttaa moni muuttuja. Ajotyylisi tulee olemaan clutch-elämän tärkein ennustaja, esimerkiksi Lewis Hamilton keskuudessamme, joka rakastaa tehdä paljon vaihteenvaihtoja nopeudella, ja kaupunkikuljettajat, jotka pysähtyvät-käynnistävät autonsa usein odottamaan liikenteessä, tarvitsevat epäilemättä uuden kytkimen nopeammin kuin moottoritieajaja, joka varovasti risteilee pitkin ja tuskin vaihtaa vaihdetta. Kuitenkin, kuinka huolellisesti käytät kytkintä, ilmasto ja ympäristö ajat, ja auton tyyppi on myös rooli ennustaa elinajanodote kytkin.
nyrkkisääntönä voidaan pitää, että suurin osa kytkimistä kestää noin 60 000 kilometriä ennen vaihtotarvetta. Kuitenkin, olemme joutuneet korvaamaan joitakin noin 30,000 (tai vähemmän), ja olemme nähneet joitakin kytkimet, jotka ovat jatkaneet menossa yli 100,000 mailia.
miten kytkin toimii?
Kytkimen perustehtävä on erottaa Moottori pyöristä, jolloin vaihdetta voi vaihtaa ja kokonaan pysähtyä Moottorin jatkaessa käyntiään. Kytkin koostuu kolmesta pääkomponentista:
- levy tai levy, jota kutsutaan kytkinlevyksi
- painelevy
- Vauhtipyörä
kun kytkintä käytetään (jalka on pois poljimesta), Kytkimen Jouset painavat kolme osaa yhteen niin, että moottori ja vaihteisto kytketään toisiinsa ja kääntyvät samalla nopeudella. Kuitenkin, Kun irrotat Kytkimen (paina jalka polkimella alas-Jouset vetävät painelevyn pois kytkinlevyltä, niin että Vauhtipyörä ja painelevy kääntyvät eri tahtiin. Tämä mahdollistaa sujuvan vaihteenvaihdon.
nämä kaaviot auton toiminnasta osoittavat Kytkimen kytkeytyvän ja irtautuvan:
Mistä tiedän, milloin kytkin pitää vaihtaa?
merkkejä siitä, että saatat tarvita Kytkimen vaihtoa, voi olla:
- kiinni, tärisevä tai irronnut kytkinpoljin painettaessa
- kitisevä ääni kun poljinta painetaan ”
- voit’kierrättää ’moottoria, mutta kokea huonon kiihtyvyyden
- vaihteiden vaihtaminen ei ole sujuvaa
- ”liukuva” kytkin – silloin kytkimesi irtoaa, eikä virtaa toimiteta Pyörät aiheuttavat kiihtyvyyden menetyksen.
Miten voin pidentää kytkimeni käyttöikää?
lyhyesti sanottuna, mitä vähemmän työtä tarvitset kytkimeltäsi, sitä kauemmin se todennäköisesti kestää. Yritä olla käyttämättä kytkintä, kun sinun ei tarvitse.
- jos olet liikennevaloissa, älä käytä kytkintä keinona saada auto pysähtymään. Laita auto neutraaliin ja käytä käsijarrua sen sijaan. Tämä antaa kytkin hyvin ansaittu tauko sen sijaan pitää jatkuvaa painetta sitä.
- älä ”aja kytkimellä”. Kytkinpolkimen käyttäminen auton nopeuden säätelynä on iso no go. Sitä varten on kaasupoljin ja jarrut. Se vie vuosia clutchisi eliniältä. Yleensä Kytkimen pitäisi olla joko täysin painettuna tai kokonaan irti ajettaessa.
- odota, kunnes kytkin on täysin irti ja vaihde kytkettynä päälle ennen kuin kiihdytät.
- säännöllinen huolto ja huolto pitää osat toiminnassa mahdollisimman pitkään.
jos sinulla on joitakin kuluneen Kytkimen oireita ja haluat tarkistuttaa tai vaihtaa kytkimen, ota yhteyttä ystävälliseen tiimiimme tarjouksen tekemiseksi.