Mikä F1-Auto On Nopein?

F1: ssä on kyse nopeudesta. Tallit ja insinöörit käyttävät joka vuosi tuhansia tunteja ja resursseja nopeimpien koneiden rakentamiseen ja kaikkien jättämiseen, mutta oletko koskaan miettinyt, mikä on nopein F1-auto, joka on koskaan rakennettu?

auton nopeuden voi mitata monella tavalla. Kierrosajat huomioiden nopeimmat autot ovat vuosien 2017-2021 sukupolvet, ollen vuoden 2020 Mercedes W11 kaikista nopein. Huippunopeus huomioiden nopein F1-auto on kuitenkin vuoden 2006 Honda RA106, joka saavutti 397,360 km/h.

F1 kehittyy koko ajan, eli myös autot, joten nopein auto on jotain aikaan suhteutettuna. 30, 20 tai 10 vuoden takaiset nopeimmat autot eivät välttämättä ole niin nykyään. Siksi tehdä tämän analyysin, ja vertaamme useita autoja eri aikakausilta.

jos etsit F1-tavaraa, katso virallisen F1-kaupan huikeat jutut täältä.

F1: n kierrosaikojen kehitys

perustamisvuodesta 1950 lähtien F1 on kehittynyt joka osa-alueella ja autoissa sen mukana. Tekniikan ja tekniikan kehittyminen merkitsee nopeutta ja turvallisuutta. Tämä yhdessä lukuisten käyttöön otettujen sääntöjen ja määräysten kanssa on muuttanut sekä autojen muotoja että niiden suorituskykyä, minkä vuoksi F1-autoista on tullut ajan myötä dramaattisesti nopeampia. Nykyisten F1-autojen arvioidaan olevan kaksi kertaa nopeampia kuin ensimmäisten.

alle jää Reddit-käyttäjän tekemä graafi, joka näyttää F1-kierrosaikojen etenemisen. Kuvaaja tehdään tallentamalla nopein kierros jokaisesta kilpailusta vuosilta 1950-2018 ja vertaamalla kuluvan vuoden kierrosaikaa edellisen vuoden kierrosaikaan samalla radalla.

Source:imgur.com

tästä päästään siihen, että nopeimmat autot ovat nykyistä 2017-2021-sukupolvea, joka on kaikista suurin ja painavin ja siksi niissä on enemmän pitoa ja ne ovat vakaampia. Tämä yhdessä V6-turbomoottoreiden suuren kehityksen kanssa on mahdollistanut tämän saavutuksen.

Mikä On Kaikkien Aikojen Nopein F1-Auto?

vuosille 2017-2021 nopeimmat autot ovat olleet vuoden 2020 autoja, sillä vuonna 2021 sääntömuutosten myötä niiden suorituskyky on pudonnut 5-10 prosenttia Aero-osien poistuttua lattiasta, jarrusorista ja diffuusorista.

joten kun otetaan huomioon, että kaudella 2020 Mercedes hallitsi kautta, voidaan sanoa, että historian nopein auto on Mercedes W11. He saavuttivat 15 paalupaikkaa, 25 palkintosijaa ja 9 nopeinta kierrosta 17 kilpailussa, veivät Lewis Hamiltonin seitsemänteen maailmanmestaruuteensa ja saivat valmistajien mestaruuden, kun jäljellä oli 4 kilpailua. Se meni nappiin.

vuoden 2020 Mercedes W11 oli kauden 2019 W10: n muunnos, joka hallitsi myös kautta. Silmiinpistävin parannus oli das-järjestelmän käyttöönotto, laite, joka pystyi muuttamaan etupyörien linjausta (varvas) siten, että kuljettaja veti ja painoi ohjauspyörää suorilla, mikä hyödytti renkaiden lämmitystä lämmittelykierroksella.

das-järjestelmä joutui muiden tallien kiistojen ja väitteiden kohteeksi sen laillisuudesta, ja FIA päätti lopulta kieltää sen kaudelle 2021, mutta Mercedes pystyi pitämään sen läpi 2020.

Voisiko Vuoden 2020 Mercedes W11 Olla Kaikkien Aikojen Nopein Auto?

olemme puhuneet suorituskyvyn laskusta vuodesta 2020 vuoteen 2021, mutta entä lähivuodet?

NO, on syytä ajatella, että vuoden 2020 Mercedes W11 saattaisi olla nopein auto, ainakin hetkeksi. Vuoden 2022 sääntömuutokset tekevät autoista huomattavasti hitaampia, sillä ne ovat paljon pienempiä ja aerodynaamisesti paljon yksinkertaisempia, mikä rajoittaa downforcetasoja merkittävästi.

tämä hidastaa autoja 3-5 sekunnilla, jolloin kierrosajat ovat samanlaisia kuin vuosien 2014 ja 2015 autoissa, V6-turbomoottoreiden alkuvuosina. Syytä huoleen ei kuitenkaan ole, sillä muutokset helpottavat teoriassa autojen seuraamista eli Kilpa-autoilu paranee.

kuka tietää, kuinka nopeita F1-autot ovat vielä 10-20 vuoden päästä, mutta toistaiseksi vuoden 2020 Mercedes W11 pysyy nopeimpana autona ainakin muutaman vuoden, ja jos F1 vaihtaa tulevaisuudessa sähkömoottoreihin pitäen samalla pienet autot, se voisi mahdollisesti pysyä nopeampana autona ikuisesti. Emme voi ennustaa tulevaisuutta, mutta onhan se mahdollista.

Mikä On F1-Historian Nopein Kierros?

kuten arvata saattoi, Formula 1-sarjan kaikkien aikojen nopeimman kierroksen ennätys kuuluu Lewis Hamiltonille ja hänen Mercedekselleen W11 nopeuden temppelissä, Monzan radalla. Vuodesta 2017 lähtien leveämmillä autoilla ja V6-turbomoottoreiden kehittymisellä tämä ennätys on rikottu kahdesti, minkä lisäksi on ajettu 18 nopeinta kierrosta.

Lewis Hamilton ajoi paalukierroksen 1min 18,887 sek keskinopeudella 264.362 km / h, lyöden Kimi Räikkösen paaluennätyksen Ferrarille vuonna 2018 samalla radalla 1min 19.119 sek kierrosajalla keskinopeudella 263.586 km / h.:

ennen kahdesti kolmen vuoden aikana lyötyä edellistä ennätystä piti hallussaan vuodesta 2004 myös Juan Pablo Montoya Monzassa, joka ajoi BMW FW26-autollaan paalukierroksen 1min 19,525 sek keskinopeudella 262,242 km/h. 2004/05 autot, joissa käytettiin V10-moottoreita, olivat erittäin nopeita, ja niillä on edelleen viisi nopeinta kierrosta radoilla, joita käytetään vielä tänäkin päivänä.

ja niin yllättävältä kuin se saattaakin tuntua, Montoyan rikkomaa edellistä ennätystä pidettiin hallussaan 19 vuotta. Keke Rosberg ajoi paalupaikan vuoden 1985 Silverstonen GP: ssä keskinopeudella 259,01 km/h. vaikka rata-asetelma on paljon nykyistä nopeampi, se on silti merkittävä taidonnäyte, sillä autoissa ei ollut nykyistä tekniikkaa.

Mikä On F1: N Huippunopeusennätys?

on puhuttu kierrosajasta, jossa vuosien 2017-2021 autot ovat kiistatta nopeimpia, mutta entä huippunopeus?

Juan Pablo Montoya pitää hallussaan virallista huippunopeusennätystä vuoden 2005 Italian GP: ssä ajetussa kilpailussa. Montoya saavutti McLaren-Mercedes MP-20-autollaan 372,6 kilometrin tuntinopeuden. Valtteri Bottas oli vain 0,1 kilometrin tuntivauhdin päässä sen voittamisesta vuoden 2016 Meksikon GP: ssä, radalla, jossa hänen pitkä pääsuoransa mahdollistaa näihin nopeuksiin yltämisen.

tämän ennätyksen on kuitenkin epävirallisesti rikkonut Valtteri Bottas itse vapaissa harjoituksissa vuoden 2016 Euroopan GP: ssä Bakussa. Williams-talli väitti Bottaksen yltäneen 378 km/h Williams FW38-autollaan hyödyntämällä Verstappenin liukua pääsuoralla.

tämä kaikki on hyvin nopeaa, mutta ehdoton huippunopeusennätys kuuluu FIA: n nykyisen lääkäriautokuskin Alan van der Merwen ajamalle Honda RA106: lle vuonna 2006 Bonnevillen Suolatasangolla Utahissa, Yhdysvalloissa.

tämä on yksi niistä hulluista ja kunnianhimoisista tarinoista, joita on tapahtunut koko lajin historian ajan: vuonna 2006 Honda-tallilla oli erikoinen projekti päästä 400 km/h: n nopeuteen F1-autolla testaamalla, kuinka nopeasti he voisivat kulkea lentävän Mailin.

tämän hullun idean keksimiseksi Honda-talli käytti vuoden 2005 Monza spec-autostaan säädettyä versiota, jossa oli rajoittamaton V10-moottori, takasiiven korvaava ajonvakautusevä ja varta vasten suolatasanteita varten suunnitellut renkaat. Projekti kesti noin kaksi vuotta ja toteutui 21. heinäkuuta 2006, ja vaikka tavoitetta ei saavutettu, heidän autonsa saavutti 397,360 km/h.

vaikka se ei saavuttanut 400 km/h, se on silti hämmästyttävä nopeus ja ylitti monien ihmisten ja mekaanikkojen odotukset. Kokemuksestaan van der Merwe sanoi:

” palautetta ei ole tullut. Tämä valtava valkoisuus ympäröi sinua. Rata oli 200 metriä leveä ja 11 kilometriä pitkä. Tiedät meneväsi lujaa vain siksi, että kypärä vedetään päästä ja auto huutaa seiskavaihteella”.

Nopeusvertailu: F1 vs. IndyCar vs. Fe vs. NASCAR vs. MotoGP

seuraavassa taulukossa vertaamme F1: tä ja eri luokkia, jotta saamme paremman käsityksen niiden nopeudesta. Tiedot ovat likimääräisiä, koska se riippuu kunkin joukkueen ja erittely kunkin piirin. Kierrosaika on Circuit of the Americasin Austinissa, sillä kaikki luokat ovat ajaneet siellä Formula E: tä lukuun ottamatta.

Auto huippunopeus kiihtyvyys (0-100 km/h) Hevosvoima kierrosaika (COTA)
formula_1 360 km / h 2,6 sek 810 1 min 32,23 sek
IndyCar 370 km / h 3 sek 550-700 1 min 46.62 sek
Formula_7005> 280 km/h 2.8 sek 250
NASCAR 321 km / h 3,4 sek 550-750 2 min 24.64 sek
MotoGP 362 km / h 2,6 sek 250-300 2 min 3.575 sek

mikä on kauden 2021 nopein F1-auto?

Mercedeksen seitsemän vuoden absoluuttisen dominoinnin jälkeen vuosi 2021 on hybridiaikakauden ensimmäinen vuosi, jossa käydään todellista taistelua maailmanmestaruudesta kahden tallin välillä. Red Bull on vastoin kaikkia todennäköisyyksiä pystynyt vastaamaan Mercedekseen, ja he ovat käytännössä par-vauhdissa. Mercedeksellä on tällä hetkellä 5 voittoa ja 19 palkintosijaa, Red Bullilla 8 voittoa ja 13 palkintosijaa.

Lewis Hamiltonin ja Max Verstappenin taistelu maailmanmestaruudesta on jännittävämpää kuin koskaan. Valmistajien MM-sarjassa Mercedes ottaa hieman yli 30 pistettä Red Bullilta, joten voidaan sanoa, että he ovat hieman edellä, mutta siitä huolimatta kuka tahansa heistä voi voittaa valmistajien maailmanmestaruuden kauden päätteeksi.

muiden joukkueiden osalta myös keskialue on tiukempi kuin koskaan. Alfa Romeota ja Haasia lukuun ottamatta kaikki tallit ovat toistaiseksi yltäneet palkintopallille, ja aika-ajossa on suurta tasa-arvoa.

McLaren on kolmanneksi paras talli, ja askeleen perässä on Ferrari. Alpinen, Alphataurin ja Aston Martinin taistelu on melko tasainen, ja yhden askeleen perässä ovat Williams ja Alfa Romeo. Haas on epäilemättä hitain joukkue, eikä pysty edes taistelemaan radalla minkään joukkueen kanssa.

tässä on taulukko, jossa kunkin joukkueen suoritukset ovat järjestyksessä:

Joukkue Kuljettajat
Mercedes Lewis Hamilton & Valtteri Bottas
Red Bull Max Verstappen & Sergio Perez
McLaren Daniel Ricciardo & Lando Norris
Ferrari Charles Leclerc & Carlos Sainz
Alpine F1 Team Fernando Alonso & Esteban Ocon
AlphaTauri Pierre Gasly & Yuki Tsunoda
Aston Martin Sebastian Vettel & Lance Stroll
Williams George Russell & Nicholas Latifi
Alfa Romeo Kimi Räikkönen & Antonio Giovinazzi
Haas Mick Schumacher & Nikita Mazepin

johtopäätös

F1-autot ovat maailman nopeimpia autoja. Insinöörit ja tiimit etsivät jatkuvasti nopeimpia autoja sääntöjen mukaan.

vuoden 2020 Mercedes W11: n tai vuoden 2006 Honda RA106: n kaltaisten autojen jättämä perintö inspiroi monia uusia insinöörejä ja kuljettajia, jotka pyrkivät vapauttamaan käytettävissä olevien resurssien täyden potentiaalin. Rima on hyvin korkealla, mutta kuka tietää, milloin nämä ennätykset rikotaan; ne voivat olla muutaman vuoden, vuosikymmenen tai ne voivat pysyä ikuisesti huipulla.

Lähteet

  • https://www.autosport.com/f1/news/how-fast-is-an-f1-car-top-speeds-of-f1-indycar-motogp-and-more-4980734/4980734/
  • https://www.motorsport.com/f1/news/how-mercedes-created-fastest-formula-1-car/5519170/
  • https://www.youtube.com/watch?v=231g5fghydE
  • https://www.reddit.com/r/formula1/comments/bahin2/f1_lap_time_progression_from_all_races_19502018/
  • 2020 Mercedeksen W11: Nopein F1-Auto… Ikuisesti? – YouTube
  • https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/what-is-the-fastest-f1-car-of-all-time
  • https://www.formula1.com/en/latest/article.the-long-read-chasing-400km-h-in-the-worlds-fastest-f1-car.4KJFHbfjaU8GgqUEgsKQeU.html
  • Autovertailut (indycar.kom)

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.