olipa Mönkijä ollut käytössä koko vuoden tai olet vain viemässä sitä ulos autotallista, on luultavasti hyvä aika tarkastella renkaitasi. Mutta miten valitset parhaat renkaat MÖNKIJÄÄSI ja säilytät oikean Mönkijän rengaspaineen? On muutamia asioita, jotka on pidettävä mielessä.
mitkä renkaat ovat parhaat
optimaaliset renkaat mönkijään riippuvat siitä, mitä sillä aikoo tehdä. Esimerkiksi maasto-tai yleisrenkaat ovat kuin koko kauden autossa. Niillä voi hyvin ajaa hiekalla, ruohikolla, mudassa tai jalkakäytävällä, mutta ne eivät varsinaisesti loista millään yhdellä pinnalla.
mutarenkaat on rakennettu dominoimaan Lokassa. Niissä on syvempi aggressiivinen kulutuspinta, jolla voi kaivaa mudan läpi ja saada otteen. Vaikka ne menestyvät mutaisilla poluilla ja soralla ja pärjäävät hyvin kovalla lumipenkalla ja kovalla hiekalla, ne eivät ehkä anna sinulle paljon pitoa pehmeällä hiekalla tai jalkakäytävällä.
maastorenkaat ovat oikeastaan tasapaino monitoimirenkaiden ja mutarenkaiden välillä. Niissä on aggressiivisempi kulutuspinta kuin yleisissä renkaissa, mutta ei kuitenkaan yhtä aggressiivinen kuin mutarenkaissa. Maastorenkaiden rakenne ja kestävyys osuvat samaan tasapainoon.
Turvesäästävät renkaat tarjoavat parhaan pidon jalkakäytävällä ja muilla kovilla pinnoilla. Niiden tasainen ei-aggressiivinen kulutuspinta pitää ne pilaa turvetta ja auttaa heitä kestämään pidempään kovilla pinnoilla. Hiekkarenkaat taas tehdään pehmeälle hiekalle. Takahiekkarenkaat ovat leveät paremman kellumisen vuoksi, ja litteät kylkiluut ylittävät renkaan koko leveyden pitoa varten, ja on helppo nähdä, miksi niitä kutsutaan tyypillisesti ”paddle-renkaiksi.”Etuhiekkarenkaissa ei yleensä ole lainkaan kulutuspintaa, ja niissä on yksi-tai kaksoiskaula ohjausta varten.
talvirenkaita löytyy samanlaisista malleista kuin sekä mutarenkaita että hiekkarenkaita, toinen pito-ja kelluntatasapaino. Joissakin on jopa reikiä nastoitukseen.
Motocross-renkaat ovat samanlaisia kuin yleisrenkaat, mutta optimoitu suljetuille likaradoille, joiden pinnat ovat yleensä melko yhtenäiset ja löysät. Jäykkä korvakkeet ja leveä väli tekee paremman kaarreajo, pito ja cleanout.
optimaalinen Mönkijän rengaspaine
oikea Mönkijän rengaspaine perustuu valmistajan suositukseen, maastoon ja kuormitukseen. Alkaen ATV ja rengas valmistajan suosituksia, jotka yleensä vaihtelevat 5-15 psi, ota seuraavat huomioon:
- maasto-koville pinnoille, kuten jalkakäytäville, hiekkapoluille ja kovalle lumelle tai hiekalle, pysy suositelluilla paineilla parhaan pidon ja ajomukavuuden takaamiseksi. Pehmeillä pinnoilla, kuten soralla, mudalla, pehmeällä lumella tai irtohiekalla, voit alentaa rengaspainetta jopa 2,5 psi: stä 3 psi: iin, mikä parantaa pitoa ja kellumista. Matalampi, kuitenkin, ja olet vaarassa poksahtaa rengas pois helmi.
- Kuorma — yhdellä ajajalla ja ilman kuormaa, noudata valmistajan suosituksia parhaasta tuloksesta ja tee asianmukaiset säädöt maastoon. Kahdelle ratsastajalle tai ylimääräiselle kuormalle, kuten työkaluille, metsästys-tai retkeilyvarusteille tai riistalle, kannattaa nostaa rengaspainetta silmämääräisesti kompensoidaksesi, mutta ei koskaan enempää kuin sivuseinään merkitty paine.
ATV Tire Pressure Testing Tips
kun mittaat rengaspainetta, käytä matalapaineista Mönkijän rengaspainemittaria. Autojen rengaspainemittarit eivät ole riittävän tarkkoja näin alhaisissa paineissa. Muista, että sivuseinän paine ei ole käyttöpaine. Tämä on suurin turvallinen rengaspaine, kun asennat renkaan ja asetat Helmet.
nyt kun renkaat on asennettu ja rengaspaineet asetettu, menkää ulos ja pitäkää hauskaa!
Tarkista kaikki NAPA Online-sivustolla saatavilla olevat Moottoripyörä-ja powersport-osat tai luota johonkin 17 000 Napan AutoCare-toimipisteestämme rutiinihuoltoa ja korjauksia varten. Lisätietoja Mönkijän renkaista ja Mönkijän rengaspaineista saat paikalliselta NAPA AUTO PARTS storelta asiantuntevalta asiantuntijalta.
Photo Courtesy of .