Hei Kanerva,
se, joka kertoi maksavansa Karibulla, erehtyy, ellei maksa paluulippua.
tässä on artikkeli, jonka kirjoitin PEI-lautasta. Ensin tiedote.
toinen PEIIN menevistä lautoista on poissa käytöstä ainakin kesä-ja heinäkuun ajan. (LISÄPÄIVITYS 14. HEINÄKUUTA 2016 — VIIMEAIKAISET RAPORTIT SANOVAT, ETTÄ KORJAUKSET, JOTKA SUORITETAAN QUEBECISSÄ, KESTÄVÄT ODOTETTUA KAUEMMIN. VIIVÄSTYS VOI JATKUA ELOKUULLE.) Tämä tarkoittaa vain puolta risteysten määrästä, mahdollisia viivästyksiä ja mahdollisuutta tulla käännytetyksi pois ykkösvaihtoehdosta. Tässä on osa Canadian Broadcasting Corporationin kesäkuista uutista.
”MV Holiday Island, toinen kahdesta Wood Islandsin, P. E. I.: n ja Cariboun, N. S.: n välillä matkustajia kuljettavasta aluksesta, ei ole liikennöintikelpoinen aikataulussa tänä vuonna.
” Northumberland Ferries Ltd. julkaisi maanantaina iltapäivällä tiedotteen, jonka mukaan alus tarvitsee enemmän terästöitä kuin alun perin luultiin tarpeelliseksi.
” operations and safety management – yksikön varajohtaja Don Cormier sanoi, että alus on todennäköisesti poissa käytöstä vielä neljästä kuuteen viikkoa.
”MV-liitto jatkaa liikennöintiä reitillä siten, että normaaliaikaisia purjehduksia on ruuhka-aikana viisi normaalin yhdeksän sijaan päivässä.”
nyt, tässä on artikkelini. Lukiessa kannattaa muistaa, että kesä-ja Heinäkuu sekä todennäköisesti myös elokuu 2016 voivat olla tavallista kovempia:
Nova Scotiasta Prinssi Edwardin saarelle kulkevaa lauttaa pyörittää Northumberland Ferries Limited.
lautta ottaa vastaan varauksia:
– edestakaisille matkoille jompaankumpaan suuntaan (molempien osuuksien on oltava lautalla. Lautalla saapumista, mutta siltaa pitkin lähtemistä ei lasketa)
-saarelta lähteville yhdensuuntaisille matkoille
mantereelta lähteville yhdensuuntaisille matkoille ei tehdä varauksia. Tämä johtuu siitä, että maksat vain lähtiessäsi saarelta. Yksisuuntaisena mantereelta lauttayhtiö ei voi laskuttaa, joten laskutusjärjestelyt eivät ole mahdollisia.
kesäkaudella vuoroja on tarkoitus lähteä 90 minuutin tai 105 minuutin välein kumpaankin suuntaan Vapunpäivään saakka. Ennen kesäkuun 26.päivää ja vapun jälkeen ylitykset ovat harvinaisempia. Lautta lopettaa liikennöinnin tältä kaudelta joulukuun alussa toukokuun alkuun northumberlandinsalmen jäiden vuoksi.
ajoittain vaikeat sääolosuhteet tai ennakoimattomat ongelmat voivat sotkea aikataulua. Esimerkiksi kesällä 2014 toinen aluksista jouduttiin ottamaan pois käytöstä kiireellisten korjausten vuoksi, jolloin purjehdusmäärät puolittuivat.
kesällä 2016 lautan hinnat ovat CDN 76 dollaria ja veloitetaan vain saarelta lähdettäessä. Tämä hinta on per autokuorma, ilman lisämaksua autossa oleville matkustajille. Suuremmat perävaunut ja Stanley höyrylaivat maksavat enemmän.
molemmat alukset ovat drive-on -, drive-off-aluksia. Perääntymistä tai kääntymistä ei tarvita.
useimmiten ilman varaustakin pääsee seuraavaan veneeseen. Lähdimme matkaan kello 9.30 lauantaina 1. elokuuta, lomaviikonloppuna ja yhtenä kesän kiireisimmistä päivistä. (Tämä ylitys olisi kätevä niille, jotka lähtevät Halifax noin 7: 30, m.) Saavuimme noin 15 minuuttia ennen koneeseen nousua. Vaikka viisi kaistaa autoja sekä kuorma-autoja, linja-autoja ja Stanley-höyrylaivoja oli saapunut ennen meitä, jatkoimme matkaa. Laivan lähtiessä näimme noin kymmenen autoa, jotka olivat jääneet taakse, ja epäilen, että ainakin osa niistä oli saapunut vasta sen jälkeen, kun laivaan nousu oli päättynyt ja portit oli suljettu.
viikonloput ovat kiireisintä aikaa, jolloin 9-5 Halifaxista kotoisin olevaa tekee lyhyitä kesälomia. Loppuaika on hiljaisempaa, mutta meillä ei ollut vaikeuksia tulla toimeen edes kiireisenä aikana. Voit parantaa huomattavasti todennäköisyyttäsi nousta kyytiin, jos saavut ajoissa, mutta pääsimme tasoihin vain viidentoista minuutin kuluttua koneeseen noususta.
jos myöhästyit veneestä, sen kiertäminen ja sillan valtaaminen kestää vähemmän aikaa (noin 2 1/2 tuntia) kuin seuraavan veneen odottaminen (1 1/2 tuntia odotus plus 1:15 ylitysaika).
kuten useimmat lautat, ne eivät salli pääsyä autoihin, kun laiva on käynnissä. Autossa ei saa oleskella. Kanna mukanasi villapaitaa tai takkia myös kuumina kesäpäivinä. Ilma on aina viileämpää veden yllä, ja aluksen nopeus luo vastatuulta tyynenäkin.
ylitykset kestävät 1 tunti 15 minuuttia. Laivalla on snackbaari, jossa tarjoillaan kypsennettyä ruokaa sekä jäätelön noutoruokaa. (Jos saavut ajoissa, terminaalissa on myös snackbaari. Ei ole uhkapeliä. Laivassa on runsaasti istumapaikkoja, ja myös matkustajille on tilaa seisoa ulkona. Aluksessa on kaksi matkustajakantta sekä alla kolme autokantta.
David