kaikki renkaat on lopulta vaihdettava, eivätkä perävaunun renkaat ole poikkeus. Mutta kuinka pian on lopulta? Ovatko ne tyypillisiä auton-ja kuorma-autonrenkaita, joista monilla on 50000 tai 75000 Mailin kulutuspinta-ala? Mikä tekee perävaunun renkaasta niin erikoisen?
halusimme suorasukaisia vastauksia, joten sukelsimme suin päin perävaununrenkaiden maailmaan. Spoilerivaroitus: jos olet uusi trailering, tulet pettymään tietää, että perävaunun renkaat yleensä eivät kestä kovin kauan. Ymmärtääksemme miksi, meidän täytyy päästä vauhtiin näillä maagisilla kumirullilla, jotka tunnemme renkaina. Mutta ensin se suora vastaus, jonka lupasimme:
kuinka kauan perävaunun renkaat kestävät?
lyhyt vastaus on, että perävaunun renkaiden pitäisi kestää noin viisi tai kuusi vuotta ennen kuin ne on vaihdettava. Se ei ole kaukana autonrenkaiden suositellusta eliniästä.
peräkärryn renkailta odotettavissa olevat kilometrimäärät ovat kokonaan toinen juttu. Vaikka autonrenkaiden voidaan odottaa kulkevan 50000, 75000 tai ehkä jopa 100000 mailia ennen niiden kulutuspinnan käyttöiän päättymistä, sinulla on onnea nähdä 30000 Mailia perävaunun renkaalla. Miksi?
suuri osa siitä liittyy perävaunun renkaiden käyttöön. Useimmille omistajille trailerointi on satunnaista puuhaa: perheen asuntoauto tai vene uistelee muutaman kerran vuodessa joka kesä ennen paluuta pitkäaikaiseen varastointiin. Se tarkoittaa vääjäämättä sitä, että vaunu istuu paikallaan pitkiä aikoja. Ja todennäköistä on, että perävaunu on pysäköity ulkopuolella, missä se on Villien lämpötilavaihteluiden ja säälimättömien UV-säteiden armoilla.
kaikki se istuminen ei ole hyväksi millekään renkaalle, ja vääjäämättä se alkaa kuivattaa lahoa – eli sisäisesti mädäntyä.1 Renkaan tarkastelu ei anna mitään vihjeitä renkaan sisällä tapahtuvasta mahdollisesta hajoamisesta. Vasta kun sivupintaan alkaa ilmestyä halkeamia, on tietoinen siitä, mitä pinnan alla tapahtuu. Siinä vaiheessa rengasostoksia ei kannata enää lykätä.
toinen tärkeä tekijä on rasitukset, joita renkaaseen kohdistuu normaalissa käytössä-erityisesti renkaan sisällä tavallisen ajon aikana syntyvä sisäinen lämpö. Maantienopeuksilla ajaminen aiheuttaa renkaassa suunnatonta kuumuutta; tuo kuumuus kuluttaa renkaan loppuun. Nopeuden kasvaessa kasvaa myös renkaan sisälämpötila. Jos rengas on liian kuuma liian kauan, seurauksena on raju puhallus.2
tämän riskin vähentämiseksi perävaunun renkaat on tyypillisesti mitoitettu 65 mph: n huippunopeudelle.3 Mikä tahansa nopeampi kuin että pitkiä aikoja lyhentää merkittävästi niiden elinikää.
saatat ihmetellä, miksi perävaunun renkailla on niin alhaiset lämpö-ja nopeuskynnykset, kun otetaan huomioon, että lähes kaikki autonrenkaat voivat turvallisesti ylläpitää vähintään 100 mph: n nopeuksia. Tätä varten meidän on otettava huomioon autojen ja perävaunujen renkaiden suunnitteluerot.
kaikkia renkaita ei ole luotu samanarvoisiksi: autonrenkaat vs. perävaunun renkaat
vaikka kaikki renkaat näyttävät ensi silmäyksellä melko samanlaisilta, näin ei ole. Perävaunun renkaat ovat oma rotunsa, erillinen alalaji, joka on yksilöllisesti sopeutunut hinauksen jäykkyyteen.
erityisesti perävaunuihin suunniteltuja renkaita merkitään ST – Special Trailer-nimityksellä, joka on selvästi kyljessä.4 verrattuna autojen renkaisiin ST-renkaat ovat pitempiä, kapeampia, jäykempiä, ja ne on puhallettava paljon korkeampaan PSI: hen. Niiden kulutuspinta on matala, ja niiden kylkiluut – ne kehän muotoiset kulutuspinnan nauhat, jotka pitävät renkaan tiessä – on leikattu suoriksi.
kaikilla näillä elementeillä on merkitystä hinauskokemuksen parantamisessa. Suoraan leikatut kylkiluut auttavat parantamaan renkaan jäähdytystä ja kaasukilometrejä; matala kulutuspinta vähentää vierintävastusta; vahvempi, jäykempi sivupinta voi tukea enemmän painoa kuin autonrengas. Kun ajetaan maantienopeuksilla vetopyöräinen asuntoauto perässään, kaikilla näillä asioilla on merkitystä.
jotkut perävaunun omistajat eivät kuitenkaan myy ST-renkailla, vaan saattavat käyttää niin sanottuja LT-renkaita. Nämä kevyet kuorma-auton renkaat on nimensä mukaisesti suunniteltu kevyisiin Avolava-autoihin ja katumaastureihin.5 niiden suurempi muoto, monimutkainen kulutuspinta ja yleinen muotoilu muistuttaa enemmän autonrengasta kuin perävaunun rengasta.
syy siihen, että LT-renkaat ovat suosittuja vaihtoehtoja ST-renkaille, johtuu pitkälti laadusta ja koetusta pitkäikäisyydestä. Monet ovat valittaneet puhkaisuista ST-renkailla; se on ollut tunnettu asia traileringyhteisössä jo vuosia. LT renkaat voivat myös mukavasti ylläpitää suurempia nopeuksia.
LT-renkaiden ongelma on se, että niitä ei ole suunniteltu trailereihin, vaan kuorma-autoihin. Se tarkoittaa, että ne on suunniteltu ohjaamaan ja kiihdyttämään ja tarjoamaan jonkinasteista ajomukavuutta. Kaikki nämä ominaisuudet ovat ristiriidassa hyvän perävaunun renkaan vaatimien ominaisuuksien kanssa, mukaan lukien jäykkyys, painonhallinta ja pienin vierintävastus.
vaikka LT-rengas voi tuntua riittävältä St-renkaalta, emme suosittele sitä. Oikea perävaunun rengas tekee paremman hinauskokemuksen tarjoamalla erinomaisen vakauden ja polttoainetaloudellisuuden. Ja jos muistat muutaman yksinkertaisen huoltovinkin, perävaunun renkaiden pitäisi kestää täydet viisi tai kuusi vuotta.
miten saada perävaunun renkaat kestämään
huomasimme perävaunun omistajien olevan huolissaan siitä, että ST-renkaat kärsivät puhjenneista renkaista. Se on totta, ja joissakin tapauksissa, nämä puhallukset voidaan oikeutetusti syyttää subpar valmistusmenetelmiä. Monet puhallukset voi kuitenkin estää huoltamalla renkaita oikein.
yksi väheksytyimmistä perävaunun renkaisiin liittyvistä ongelmista on niiden asianmukainen täyttäminen. Toisin kuin LT-renkaat, ST-renkaat vaativat paljon suuremman PSI: n – perävaunun painosta riippuen tämä voi tarkoittaa jopa 100 PSI: tä.6 Jos haluat päästä inflaatiovauhdin ytimiin, katso tämä Goodyearin taulukko, jossa on kaikki, mitä olet koskaan halunnut tietää kuormituksesta ja inflaatiosta.
voit myös parantaa renkaiden pitkäikäisyyttä varmistamalla, ettei niitä kuormiteta liikaa perävaunulla. Jokaisella yksittäisellä renkaalla on suurin kantavuus; kertomalla tämä luku perävaunun renkaiden lukumäärällä-olettaen, että perävaunu on asianmukaisesti varustettu samantyyppisellä renkaalla kaikkialla – saadaan suurin perävaunun paino, jonka perävaunun renkaat pystyvät yhdessä kantamaan.7 Tämän luvun tulisi olla 10-20 prosenttia suurempi kuin asuntoautosi tai lastatun perävaunusi enimmäispaino. Liian lähelle pääseminen tai jopa yli sen, mitä perävaunun renkaat kestävät, johtaa hyvin nopeasti ennenaikaiseen rengasrikkoon.
Ja vielä yksi kohta: kun säilytät perävaunuasi, katso, pystytkö nostamaan perävaunun maasta, jos mahdollista. Jos se ei ole mahdollista, kääri ainakin perävaunun renkaat suojapeitteisiin (kuten näihin) suojaamaan niitä elementeiltä. Molemmat toimet auttavat ehkäisemään kuivaa mätänemistä ja muita istumisesta aiheutuvia sairauksia.
Parting Thoughts
edes parhaissa olosuhteissa, joissa omistajat ovat kaikkein pikkutarkimpia, perävaunun renkaat eivät mene elinaikanaan läheskään niin pitkälle kuin autonrengas. Suuri osa tästä liittyy perävaununrenkaiden rakentamiseen ja tyypillisen peräänajon rajalliseen, satunnaiseen luonteeseen.
renkaiden oikea huoltaminen ja oikeiden renkaiden valinta ovat kuitenkin tärkeitä, jotta perävaunun renkaista saadaan mahdollisimman paljon irti. Olemalla tunnollinen tässä hahmotelluissa yksinkertaisissa huoltotehtävissä saat todennäköisemmin enemmän iloa perävaunun renkaista-ja vähemmän todennäköisesti korjaat moottoritiellä puhjennutta rengasta. Entä onko nyt aika vaihtaa renkaat? Tutustu opas paras perävaunun renkaat siellä.
Artikkelilähteet
Ride Digest käyttää artikkeleissamme olevien faktojen tueksi vain laadukkaita lähteitä, kuten vertaisarvioituja tutkimuksia. Lue toimituksellinen prosessi oppia lisää siitä, miten me faktantarkistus ja pitää sisältömme tarkka, luotettava ja luotettava.
- Goodyear. Mikä aiheuttaa kuivan Lahon renkaissa ja miten estää se. Goodyear.com. Accessed April 20, 2021.
- Dunn Tire. Äärimmäinen kuumuus voi aiheuttaa rengasrikon. Dunntire.com. Julkaistu 25. Heinäkuuta 2011. Accessed April 20, 2021.
- NATM. Jakajan Kulma: Rengaskuorma-Indeksi & Nopeusluokka. Natm.com Julkaistu 26. Syyskuuta 2019. Accessed April 20, 2021.
- Polk M. Perävaunun hinaus-ST-renkaat vs. LT-renkaat. RvingwithMarkPolk.com Julkaistu 8. Marraskuuta 2012. Accessed April 20, 2021.
- Rengaskokolaskuri. Kevyt Kuorma Rengas Nimitykset-Esimerkkejä. Tyresizecalculator.com. Accessed April 20, 2021.
- Goodyear RV-renkaat. Rengastus & Kuormaus. Goodyearrvtires.com. Accessed April 20, 2021.
- RVTires.com. Miten määritetään Renkaan Kantavuus. Rvtires.com. Accessed April 20, 2021.