koska auton turvallisuutta ja käyttömukavuutta parantavat tekniset ominaisuudet ovat niin monia, että on helppo tuntea itsensä ulkopuoliseksi, jos autossa ei ole niitä. Onneksi jälkimarkkinavaihtoehdoilla jaksaa Jonesin perässä. Yksi tällainen ominaisuus on etäkäynnistin. Mutta ovatko nämä tuotteet todella niin hyviä kuin valmistajat väittävät? Autoasiantuntija Scotty Kilmer kehottaa etenemään varovasti.
Etälähdöt eivät ole yhtä kokoa kaikille
Kyllä, etäkäynnistimet ovat houkuttelevia. Sinun ei tarvitse saada täysin pukeutunut juosta ulos kylmässä, käynnistää ajoneuvon, ja ajaa takaisin sisälle, jotta voit lopettaa saada valmis. Jos sinulla ei ole sellaista, se on vielä enemmän tuskaa, kun tajuat unohdit käynnistää auton ja nyt tulet olemaan myöhässä. Joten miksi ei asentaa etäkäynnistin?
se on win-win-tilanne. Eikö niin?
ei aivan. Etäkäynnistimen lisäämisessä ajoneuvoosi on haittapuolia, kun se rullaa ulos tehtaasta.
suurin haitta on se, että sarjat ovat hyvin geneerisiä. Toyotalla ja BMW: llä on vähän eroa. Ne ovat molemmat laadukkaita merkkejä, mutta monet autonvalmistajat ovat tunnettuja suunnitella ajoneuvonsa niin, että vain niiden työkaluja voidaan käyttää työskennellä niitä. Tämä mielessä, lisäämällä yleinen etäkäynnistin ajoneuvoon ei ole paras idea.
toinen ongelma on, että ohjeet eivät ole syvällisiä. Ne ovat hyvin yksinkertaisia, mikä tekee sen asentamisesta vaikeampaa jollekulle, jolla ei ole paljon autohoitokokemusta.
asennus voi olla ongelma myös kokeneelle mekaanikolle. Auton asentaminen etäkäynnistimellä vaatii paljon aikaa, joten se, mikä saattaa aluksi tuntua yksinkertaiselta, voi viedä tunteja. Vaikka mekaanikko olisi aiemmin lisännyt Fordiin etäkäynnistimen, voi prosessi olla Kialle täysin toinen.
etäkäynnistimen lisääminen voi olla vaarallista
liittyvät: Voiko autoon asentaa Etäkäynnistimen itse?
pahin ongelma kaukokäynnistimen lisäämisessä on se, että se voi olla vaarallinen. YouTube-persoona ja autoasiantuntija Scotty Kilmerin mukaan yhdellä hänen asiakkaistaan oli stereojärjestelmän asentaja, joka kytki etäkäynnistimen, ja kojelauta syttyi tuleen. Mekaanikolla oli vakuutus, mutta auton korjaaminen maksoi 5 000 euroa.
Kilmer kertoi myös kuulleensa nuoresta miehestä, joka asensi Lexukseensa jälkimarkkinakäynnistimen. Hän napautti fob: n kävellessään Lexuksen eteen, ja se käynnistyi odotetusti. Mutta sitten se väijyi eteenpäin ja kiinnitti nuoren miehen toista ajoneuvoa vasten ja tappoi hänet.
vaarattomampaa mutta vakavaa on se, että ajoneuvo pysähtyy, vaikka kuljettaja yrittäisi käynnistää sen avaimella. Tämä jättää omistajalle toimimattoman ajoneuvon, ja he jäävät jumiin.
se ei ole aina huono
Kyllä, jotkut kuluttajat ovat lisänneet jälkimarkkinatuotteita, kuten hälytysjärjestelmiä ja etäkäynnistimiä, jotka ovat epäonnistuneet. Mutta monet ihmiset ovat käyttäneet niitä menestyksekkäästi. Vaikka Kilmerin tarina nuorukaisesta on traaginen, moni asentaa etäkäynnistimet ongelmitta.
on aina olemassa riski, kun lisätään tuote, jota ei ole suunniteltu erityisesti ajoneuvoasi varten. Ei ole kristallipalloja, joita voit tarkistaa ennen uuden asentamista, joten et tiedä ennen kuin yrität. Jos päätät asentaa yhden, varmista, että olet perusteellisesti tutkia vaihtoehtoja. Etsi muita ihmisiä, jotka ovat asentaneet yhden samaan malliin ajoneuvon ajat, ja oppia heiltä.