Dog Car Harnesses Review

autot keksittiin ihmisten matkustamista varten, mukavasti ja turvallisesti. Vasta hiljattain Me ihmiset aloimme tuoda koiriamme mukanamme kaikkialle minne menemme, ja vielä viime aikoina olemme huolestuneet koiriemme turvallisuudesta myös autoissa.

valitettavasti on hieman myöhäistä yrittää naittaa koiriemme turvallisuus nykyisellä autosuunnittelulla. Autojen istuimet ja turvavyöt on suunniteltu siten, että ne pitävät tukevasti pystyssä olevat ja eteenpäin kääntyvät ihmisruumiit istuimia vasten törmäystilanteessa. Tekniikka on hämmästyttävä; se toimii useammin kuin ei pidä kuljettajat ja matkustajat paikoillaan hurjimmissa kolareissa – mutta vain ihmismatkustajat. Koirat eivät edelleenkään voi hyvin auto-onnettomuuksissa.

parhaimmassa kunnossa auto-onnettomuuksista selvinneet koirat olivat hyvin rakennetuissa ja vahvasti rakennetuissa laatikoissa, jotka oli kiinnitetty tukevasti kiinteisiin ankkureihin tai pultattu itse autoon. Nämä erittäin kalliita laatikoita (alkaen noin $500 ja menee ylös, ylös, ylös) ovat, epäilemättä, turvallisin tapa kuljettaa koira.

mutta monilla meistä on autoja, joihin ei mahdu kunnolla kiinnitettyä laatikkoa – etkä sinä tee koiralle palvelusta laittamalla sitä tavalliseen laatikkoon – sellaiseen, jota käytät kotonasi lyhytaikaiseen vankeusrangaistukseen-jossa laatikko on autossa kiinnittämättä. On kolaritestivideoita tavallisista laatikoista, joiden sisällä on koiran kolaritestinukkeja, eivätkä ne ole kaunista katseltavaa. Kotitalouslaatikot lentävät erilleen kuin tulitikut.

jos ne ovat auton törmäyksessä pidäkkeettömiä, koirilla on tapana lentää ilmassa autossa ammusten tavoin ja usein ”lyödä läpi” auton ikkunoista. Pyrkiessämme lisäämään koiriemme turvallisuutta ajaessamme autossa, johon ei mahdu vyöllä olevaa mega-laatikkoa, olemme jumissa seuraavaksi parhaassa ratkaisussa: yritämme kiinnittää koirat turvaistuimiin käyttämällä valjaiden ja turvavöiden yhdistelmää.

haasteen arvostaminen

yritykset, jotka yrittävät suunnitella, rakentaa ja myydä tuotetta, joka voi saavuttaa tämän uroteon, saavat kiitosta; on valtava ja kiireellinen tarve tuotteelle, joka toimii koiran turvaamiseksi – ja monia haasteita voitettavana:

✓ ensin yrityksen on löydettävä tehtävään riittävän vahva muotoilu ja materiaalit. Viittaan jälleen törmäystestivideoihin, jotka näyttävät suuren määrän huonompia tuotteita-tuotteita, jotka luultavasti näyttivät runsaasti vahvoilta ennen kuin niille tehtiin simuloitu 30 mailin tuntinopeuskolari, mutta jotka revittiin kappaleiksi ikään kuin ne olisi tehty tarranauhalla, lähettäen törmäystestinukkekoirat lentoon. Vilpittömät kiitokset Center for Pet Safetylle, yksityiselle järjestölle, joka alkoi tehdä ja julkaista näitä videoita nostaakseen yleisön tietoisuutta koirien riittävien turvallisuustuotteiden puutteesta.

nähtyämme muutaman näistä videoista huomasimme nopeasti, että emme mitenkään voisi sisällyttää harkinnoihimme mitään tuotetta, joka ei olisi joutunut kaatumistestiin yleisön nähtävillä olevan videomateriaalin kanssa. Tämä yksittäinen kriteeri poisti suurimman osan markkinoilla nykyään olevista tuotteista.

✓ toinen haaste: Kun törmäystestit ovat auttaneet heitä löytämään rakenteen ja materiaalit, jotka eivät hajoa tai repeä, he joutuvat käsittelemään seuraavaa heikkoa lenkkiä: koiran kehoa.

kun suhteellisen litistynyt ja raskas ruumis (koira) kiinnitetään paljon painavampaan esineeseen (auto) rikkoutumattomilla hihnoilla ja sitten altistetaan koko melange voimakkaille voimille, on otettava huomioon hihnojen vaikutus koiran kehoon. Kapeat hihnat leikkaavat koiran, joten hihnojen on oltava leveät. Leveä verkko – rintalevy – tarvitaan pitämään suurin osa koiran kehosta, koska hihna ei vain voi pitää sitä.

✓ lopullinen haaste: koska koirien vartalot ovat niin monenmuotoisia, kokonaisuuden on oltava hyvin säädettävissä eikä mahdotonta pukea koiraa. Se on valtava tehtävä!

ehdokkaat

lajittelimme mainoksia ja muita arvosteluja, etsien tuotteita arvosteltaviksi. Sovellettuaan kriittistä kriteeriä koiran auton valjaat – että valmistaja on alistanut tuotteen törmäystestejä, jotka ovat nähtävissä verkossa – on vain viisi ehdokasta:

• Ezydogin ajokoiran Hoitovaljaat

• Kurgon Törmäysistuinvyöauton valjaat

• Ruffwearin Kuormauskoiran Hoitovaljaat

• Sleepypodin Clickit Sport

• Sleepypodin Clickit Terrain

kahdesta Sleepypodin tuotteesta valitsimme testattavaksi clickit-maaston. Maasto on beefier kuin urheilu, ja koska etsimme turvallisin tuote saatavilla, ostimme vain maasto kokeilla.

meitä huijasi toinen ehdokas, Reddy Road Trip-Kolarikoeajokoiravaljaat, joka on valmistettu Petcolle ja myyty siellä (vaikka näimme, että sitä oli myynnissä Amazonissa ja muuallakin). Tilasimme Reddy Road tripin ja olimme hyvissä ajoin testaamassa sitä ennen kuin huomasimme, ettemme löytäneet sen törmäystestivideoita mistään, joten poistimme sen jatkoharkinnasta.

Läksy opittu: vain koska sanat ”kaatumistestattu” ovat tuotteen nimessä tai tuotekuvauksissa, ellei kyseisiä videoita ole katseltavissa, sanat ovat merkityksettömiä. Ilman päinvastaisia todisteita epäilemme, että nämä tuotteet eivät selvinneet törmäystesteistään ehjinä.

WDJ: n suosituimmat valikoimat koirien TURVAVALJAILLE

WDJ-luokitus	Tuotteen nimi Maker	Hinta	saatavilla olevat koot
3 4: stä	Ruffwear Lataa Koiravaunun valjaat mutka, tai ruffwear.com (888) 783-3932	$80	5 koot koirille, joiden ympärysmitta (rinta) on 13-42 tuumaa	tämä on testaamistamme valjaista mukavin ja vähiten rajoittava, antaen pitkille koekoirillemme vähiten ahdistusta (mutta ehkä myös vähiten turvallisuutta). Ruffwearin sivuilla kerrotaan, että Kuormausvaljaat on päivitetty ja että kaikki tarkastelemamme tarkan mallin koot alkavat olla poissa käytöstä. Elokuussa uusi versio tulee myyntiin kaikenkokoisena. Ainoa ero, Ruffwearin edustaja selitti, on soljet, joita käytetään rintalevyosan takaosan yhdistämiseen takalevyyn. Tiedottajan mukaan kuluttajien mielestä nykyisiä ”pesiviä” solkia on vaikea manipuloida. Hän jatkoi, että uudet soljet on kolaroitu ja että video niistä testeistä julkaistaan, kun uusi tuote on markkinoilla.
3 4	Sleepypod Clickit maasto Pasadena, CA sleepypod.com (626) 421-6818	$95	4 koot, koirille 18-110 lbs tai ympärysmitta 16-40 tuumaa	uskomme, että tämä on turvallisin tuote, jonka olemme tarkastelleet, koska sen ”Infinity Loop” liivi kaltainen muotoilu, joka ei tarjoa mahdollisia vikakohtia törmäyksen sattuessa. Autoon kiinnitettyään testikoiramme totesivat sen kuitenkin myös kaikkein rajoittavimmaksi, sillä turvavyö painaa niiden selkää. Tämä on ehdottomasti huonompi pitkiä koiria; lyhyempi koirat eivät välttämättä löydä tätä ahdistava. Takana oleva D-rengas mahdollistaa talutushihnan kiinnittämisen; pienempiin d-renkaisiin on mahdollista kiinnittää täydentävä ”Maastopakkaus”, jota koira kantaa kulkiessaan poluilla. Sleepypod tarjoaa ”crash replacement program”ja korvaa tai antaa korvaavan alennuksen kaikista lemmikkieläinten harjoittaja tai turvavaljaita vaurioitunut auto-onnettomuudessa, riippumatta merkki-WOW. Katso lisätietoja verkkosivuilta.
2 4: stä	Kurgo Impact Seatbelt Automotive Harness Salisbury, MA kurgo.com (877) 847-3868	$76	4 koot, koirille 10-108 lbs	olimme vaikuttuneita tämän tuotteen jatkuvasta, yksihihaisesta rakenteesta, joka tarjoaa muutamia mahdollisia vikaantumiskohtia törmäyksessä. Toivoisimme, että hihnat olisivat hieman leveämmät; kolaritestivideoiden katseleminen sattui, sillä niissä näkyi, että hihnat leikkasivat testikoiran nukkea melkoisesti (vaikka tuote piti nukkea istuimella suunnitellusti). Riippuen siitä, mihin koirasi sopii kunkin kokoluokan mukaan, voi olla enemmän tai vähemmän ylimääräistä hihnaa, joka muodostaa silmukan, jonka läpi turvavyö pujotetaan. Jos silmukka on liian suuri, koira on vähemmän turvallinen, kun vyötetty sisään; kokeile seuraavaa pienempää kokoa. Valjaissa on kaksinkertaiset D-renkaat hihnakiinnitystä varten.
2 4: stä	EZYDOGIN ajokoiran valjaat Hiekkapiste, tunnus ezydog.com (877) 339-9364	$115	3 koot, koirille 15-65 lbs tai ympärysmitta 11-42 tuumaa	valmistettu leveällä ajoneuvotestatulla turvavyönauhalla ja muovatulla neopreenilla pehmustetulla rinta-ja selkälevyllä. Hihnoihin on painettu numerot, joiden avulla on helppo säätää hihnat molemmin puolin samanpituisiksi niin, että tuote on keskitetty oikein koiran vartaloon – nerokasta! Autoon kiinnittämistä varten auton turvavyö pujotetaan kahden silmukan läpi valjaiden takaosaan, joka on tässä mallissa haavoittuvin kohta. Valjaissa on kaksinkertaiset D-renkaat hihnakiinnitystä varten.

mukavuus ja hankaluus

jos luet käyttäjien arvioita näistä tuotteista, huomaat, että monet ihmiset eivät näytä täysin ymmärtävän edellä kuvaamiamme haasteita, ja tämä ymmärryksen puute saa heidät valittamaan siitä, kuinka raskaita, kookkaita, jäykkiä ja vaikeasti säädettäviä nämä tuotteet ovat. He valittavat myös, että on vaivalloista joutua laittamaan nämä valjaat koiralle autokyytiä varten ja sitten ottaa se pois ja käyttää erilaisia valjaita tai kaulusta koiran ulkoiluttamiseen määränpäässä. Kaikki haluavat valjaat tarjota auton turvallisuutta ja kävely mukavuutta.

vain yksi neljästä arvostelemastamme tuotteiden valmistajasta sanoi ei-sitä ei voi tehdä. Ruffwear Load Up-valjaat ovat yksin kieltäytyneet lisäämästä hihnakiinnitystä valjaisiinsa-ja me itse asiassa tuemme tätä valintaa. Jos tuote on niin vahva ja tilaa vievä kuin sen turvallisuuden vuoksi täytyy olla, se ei todennäköisesti ole niin mukava koira käyttää kävellessä. Talutushihnan kiinnittäminen tuotteeseen vain kannustaa ihmisiä käyttämään sitä myös kävelyyn.

mutta muut valmistajat menivät toiseen suuntaan ja antoivat tuotteilleen hihnakiinnityspisteen mukavuussyistä. Sanomme vain, että käyttäisimme näitä hihnakiinnikkeitä esimerkiksi koiran ulkoiluttamiseen talosta autoon – ei pitkään kävelyyn koiran kanssa. Muista, että nämä valjaat on rakennettu voimaa ensisijaisena tavoitteena; yritykset tehdä niistä kevyempiä ja mukavampia voivat hyvinkin tehdä niistä heikompia.

SUUNNITTELUIHANNE-ja kuinka hyvin se saavutettiin

yksi asia, jonka kaikki epäonnistuneet törmäystestit opettivat tuotesuunnittelijoille: Nailon-tyyppiset hihnat eivät katkea, vaan liitoskohdat pettävät. Se, miten ne on kiinnitetty toisiinsa tai muihin materiaaleihin, tekee tai rikkoo ne.

kun tämä oli selvää, vahvimpien tuotteiden kannalta ratkaisevaksi muodostui suunnittelukonsepti: ihanteellisesti suunnittelussa käytettäisiin mahdollisimman vähän hihnoja ja liitoskohtia.

Ruffwearin Kuormavaljaat ovat tässä konseptissa heikoimmin menestyneet; he tekivät ilmeisesti erilaisia päätöksiä. Niiden valjaissa on useita toisiinsa kiinni ommeltuja hihnoja; rintalevyn sisällä ja yläosassa on teräsrengas, johon ommellaan kolme erilaista hihnaa. Koiran kiinnittämiseksi autoon auton turvavyö pujotetaan silmukan läpi aivan takalevyn takaosassa. Tämä hihna on ommeltu teräsrenkaaseen takalevyn sisään-ja koko valjaan turvallisuus riippuu tästä ja muista ommelluista liitoksista. Se on haavoittuvuus.

sen sijaan Sleepypodin tuotteet ovat menestyneimpiä täyttämään liitäntäpisteiden vähentämisen suunnitteluihanteen. Ballistinen Nailonkangas, hihnojen sijaan, antaa voimaa tämän liivimäisen vaatteen. Sleepypod kutsuu tätä ” Infinity Loopiksi ”-sen” energiaa vaimentava pehmustettu liivi ” jakaa törmäyksen voiman koko valjaisiin.

molempien Sleepypod-tuotteiden hihnat eivät liity siihen, miten tuote liitetään auton turvavyöhön; ne ovat siellä vain pitää ”liivi” paikallaan ja tarjota, että yhteyspisteen hihnassa, että jokainen tuntuu haluavan. Koiran kiinnittämiseksi autoon auton turvavyö on suunnattu liivin toisen puolen alle, koiran selän päälle, liivin toisen puolen alle ja sen jälkeen napautettu turvavyön solkeen. Onnettomuudessa turvavyö vetää ”Infinity Loopin” molempia pitkiä sivuja vasten, mikä auttaa jakamaan törmäyksen voiman.

ennustamme, että kaikista tarkastelemistamme valjaista, oikein mitoitetuista ja käytetyistä, Sleepypod-maasto on todennäköisin auton turvavaljaista, jotka pitävät koirasi turvaistuimessa auto-onnettomuudessa ilman katastrofaalista vikaantumista.

teoreettisesti samantapainen lähestymistapa oli Kurgon Törmäysistuinvyöautojen valjaissa. Tämä tuote on valmistettu ilmeisesti yhdestä hihnasta-itse asiassa” korkeavetoisesta putkivyöstä ” – joka kiertää omanlaisensa jatkuvan silmukan valjaiden ympäri. Hihna kulkee neljän teräksisen ”pesän soljen” läpi, jotka liukuvat hihnaa pitkin helposti säädettäväksi; soljet ”parittelevat” muiden puoliskojensa kanssa, jotka on ommeltu eräänlaiseen selkälevyyn. Hihnan päät ommellaan pois näkyvistä pehmustetun rintalevyn keskelle. Tätä on vaikea kuvailla, mutta nerokas muotoilu poistaa mahdollisimman paljon ongelmallisia yhteyksiä.

Ezydogin Ajovaljaiden päärunko näyttäisi koostuvan vain kahdesta turvavyöhihnoista tehdystä hihnasta. Nämä hihnat ovat paljon leveämmät kuin Kurgon tai Ruffwearin valjaat, joten se ei todennäköisesti paina koiran kehoon kovissa voimissa-kiva!

nämä hihnat on ommeltu pituuttaan pitkin muotoonpuristettuun rintalevyyn, joka näyttää sisältä neopreenimateriaalilta, joka on kiinnitetty ulkopuolelta ballistiseen nailonmateriaaliin. Nämä hihnat saavat turvallisesti kierteitetty joidenkin beefy alumiiniseos soljet, jotka on ommeltu kaksi takaisin levyt; se on ikään kuin EzyDog otti käsitteen takaisin levy ja jakaa sen alas keskellä, luoda eräänlainen askel-in valjaat.

kun olet säätänyt sen koirallesi sopivaksi (ei helpoin prosessi), voit laittaa koirasi astumaan sisään, toinen etujalka rintalevyn kummallekin puolelle, ja kiinnittää sitten selkälevyn molemmat puolet yhteen muovisilla pikasoljilla.

jokaisella takalevyllä on ommeltu hihna, joka tekee silmukan. Kiinnittääksesi koirasi autoon, ohjaat turvavyön näiden kahden silmukan läpi ja napsautat sitten lukituslevyn solkeen. Se tekee paikasta, jossa nuo silmukat kiinnittyvät takalevyihin, sekä kriittisen että haavoittuvan kohdan tässä mallissa.

suosikkimme

olemme arvioineet Ruffwear-ja Sleepypod-tuotteet parhaimmiksi, täysin päinvastaisista syistä.

Ruffwear Load Up-valjaat tarjoavat kaikista arvostelemistamme tuotteista suurimman rintalevyn, mikä lisää sen mahdollisuuksia jakaa törmäyksen voima useampaan koiran kehoon. Ja se on ehdottomasti mukavin neljästä testaamastamme tuotteesta. Koska sijainti turvavyön kiinnitys silmukka, niin takana valjaat, se on myös vähemmän rajoittava koiran liikkeen ja asennon muutokset, joten se vähemmän rajoittava – mahdollisesti vähemmän pelottava – koira, joka on tottunut voi istua, seistä, tai makuulle istuin. Siksi se ei myöskään ole aivan yhtä turvallista. Mitä enemmän koira pystyy liikkumaan, sitä kauemmas se voi kolarissa heittäytyä. Kun siihen lisätään se, että siinä on enemmän potentiaalisia vikapisteitä (yhteyspisteitä), sitä on pidettävä valinnoistamme haavoittuvimpana.

sitä vastoin se, mikä vaikuttaa turvallisimmalta mahdolliselta valjaalta, jota tarkistimme, vaikutti myös testikoirillemme vähiten mukavalta: Sleepypodin Maastovaljaat. Eli se on täysin mukava koira käyttää noin, mutta tapa se kiinnittää koiran autoon on erittäin rajoittava. Kun auton turvavyö pujotetaan valjaiden sivujen läpi ja napautetaan paikalleen, itse turvavyö toimii kuin takalevy koiran selässä. Testikoiramme ovat pitkiä, eivätkä jaksaneet tai halunneet edes yrittää seistä turvavyö kiinnitettynä tähän valjaaseen. Jälleen, se on lähes varmasti turvallisempaa heille, mutta he pitivät sitä myös melko vastenmielisenä. Lyhyemmät, keskikokoisemmat tai pienet koirat eivät todennäköisesti kokisi tätä vaikeutta.

juoksijat

onnistuimme saamaan toisistaan poikkeavia syitä pitää ja arvostella myös kahta juoksijaamme.

huomasimme Kurgon Törmäysvaljaiden olevan mukavampia ja vähemmän rajoittavia turvavyökoirillemme. Myös sen pesän soljet, jotka liukuvat hihnaa pitkin, on hieman vaivalloista säätää ja sovittaa oikein joka kerta, kun laitat sen päälle ja otat sen pois koiralta, vaikka saimme paremmin nopeasti tekemään nämä säädöt käytännössä. Olimme kuitenkin vaikuttuneita jatkuvasta, yksihihaisesta suunnittelusta, joka tarjoaa harvoja yhteyskohtia, jotka saattavat pettää.

sen sijaan kun Ezydogin ajovaljaat on säädetty ja sovitettu oikein, ne on helppo pukea koiralle, ja sen leveät remmit ja runsas rintalevy olisivat varmasti miellyttävämmät koiran ruumiille törmäyksessä kuin Kurgon kapeammat remmit. Tämä tuote pitää koiran tiukemmin kiinni istuimesta, joten sillä olisi vähemmän tilaa heittää ennen kuin hihnat ottaisivat hänet kiinni törmäyksessä. Olisimme kuitenkin huolissamme kiinni ommelluista hihnoista, jotka kiinnittävät valjaat autoon; vaikka ne näyttävät hyvin ommelluilta useissa tikkausriveissä,tämä on potentiaalinen haavoittuvuus.

muista kuitenkin, että kaikki neljä tuotetta ovat vahvempia kuin kaikki muut markkinoilla olevat tuotteet, kuten omin silmin näkemäsi kolaritestivideo todistaa. (Sisällytämme linkit kaikkiin näihin videoihin WDJ: n verkkoversioon.)

ota huomioon oman koirasi koko ja käyttäytyminen autossa tuotetta valitessasi. Jos hän on ahdistunut laji, joka panikoi, jos pidetään liian tiukasti hänen valjaat ja turvavyö, kuten voi tapahtua, kun sinun täytyy jarruttaa voimakkaasti, yksi vähemmän rajoittavia tuotteita (Ruffwear tai Kurgo) saattaa olla paras valinta sinulle.

jos koirasi on turvallinen ja suhteellisen liikkumaton autossa, ja ehdoton turvallisuus on etusijalla, suosittelemme Sleepypod-valjaita, Ezydogin ollessa kaukana toisena.

aiheeseen liittyvä artikkeli on

Kuinka käyttää koiran valjaita