BC Highway History: Coquihalla Route

Coquihalla Route oli tärkeä, koska Fraser Canyonin läpi kulkevan Valtatie 1: n kahden maan liikenne oli saavuttamassa ruuhkahuippunsa. Kyseisen reitin maantieteellisten ja geologisten rajoitusten vuoksi (korkeat, jyrkät kalliot) ei ollut kustannustehokasta tapaa lisätä kyseisen reitin kapasiteettia.
Great Bear Snowshed rakennetaan Coquihallalle

vaihtoehtona oli rakentaa Coquihalla 4-kaistainen suurnopeusreitti suhteellisen tyhjän karjatilan halki Hopen ja Kamloopsin väliselle suoralle. Reittiä tutkittiin vuonna 1973, ja virallinen kartoitus tehtiin vuonna 1978. Projektin suunnittelua ja rakentamista vauhditettiin Vancouverin Expo 86: n valmistelussa. Yli 10 000 ihmistä ja 1 000 raskasta kalustoa työskenteli tauotta kesän 1985 aikana.

reitille rakennettiin kahdeksan lumivyörypatoa, 19 suojeluallasta, kaksi veden kiertoliittymää, kolme lumivyörypenkkejä sekä massiivinen Great Bear-Lumivaja suojatien ja kulkijoiden suojaksi. Rakennukseen kuului myös 38 silta-ja ylikulkurakennelmaa.
Great Bear Snowshed on the Coquihalla

COQUIHALLA (osa BC Highway 5: tä) valmistui kolmessa vaiheessa ja avattiin vuonna 1986. Ensimmäinen rakennusvaihe yhdisti Hopen Meritiin (avattiin 1986). Toinen vaihe yhdisti Merritin Kamloopsiin (valmistui 1987) ja kolmas vaihe Coquihalla-liittimeen, joka yhdisti Merrittin Peachlandiin ja Okanaganiin (avattiin 1990). Coquihallan kaikkien kolmen vaiheen kokonaiskustannukset olivat 955 miljoonaa dollaria.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.