AC Recharge Cost: How Much It Takes

Kuvittele maailma, jossa mitään ei tarvitse ladata. Kaikki toimii hyvin ilman huoltovaikeuksia. Autosi AC-järjestelmä toimii moitteettomasti ilman ongelmia. Mutta tämä kaikki on fantasiaa. Oikeassa maailmassa käännät usein avainta virtalukossa ja huomaat, että ILMASTOINTIJÄRJESTELMÄSI puhaltaa kuumia hiuksia. Se tarvitsee latausta. Tutustu artikkeli selvittää kaikki pikkujuttu noin AC lataa kustannukset.

ilman oikeaa tietoa tämä yksinkertainen tehtävä voi mutkistua. Joten tässä artikkelissa, me kattaa AC lataa kustannukset ja työkalut ja tuotteet tarvitset.

• määritelmä
• miksi sinun pitäisi tehdä se
• tavalliset kylmäaineet
• milloin ladata
• Alhainen Kylmäaine
• ajaminen ilman vaihtovirtaa
• vaihtovirtaa

mikä on AC recharge?

koska autossa on nolla aukkoa, se voi kuumentua sisältä. Ikkunoita voi yrittää avata, mutta se ei riitä. Ulkoilmakin voi olla kuuma. Siksi jokaisessa autossa on VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄ. Se pitää ajoneuvon sisätilat viileinä ja mukavina.

tämä VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄ toimii kylmäaineella. Kylmäaine poistaa kosteuden auton sisältä ja tallettaa sen ulkopuolelle. Tunnet olosi mukavaksi. Ajan myötä kylmäaine kuitenkin loppuu. Se voi paeta normaalin haihtumisen kautta. Myös vuodot voivat viedä kylmäaineen. Kun kylmäaine on alhainen, vaihtovirtageneraattori ei enää toimi kunnolla.

se ei viilennä auton sisusta. Lataus siis lisää oikean määrän kylmäainetta VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄÄN. Siksi se on jälleen toimiva.

miksi sinun täytyy ladata AC-järjestelmä

omaava auto on etuoikeus, johon hyvin harvalla meistä on varaa. Kun tunnet olosi alakuloiseksi tai kaipaat virkistystä, voit vain ottaa autosi ja lähteä pitkälle ajelulle.

mutta sinun on huollettava se kuten mikä tahansa muu ajoneuvo. Auton ilmastointijärjestelmässä on kylmäainetta. Tämä kylmäaine on ratkaiseva rooli pitää auton viileä ja mukava.

Oletko koskaan ollut autossa, jossa ei ole toimivaa VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄÄ? Tuntuu kuin olisit vankina häkissä. Tuntuu kuin tukehtuisi ilman tilaa hengittää.

siksi sinun täytyy ladata AC-järjestelmä. Kun autossa on sopiva määrä kylmäainetta, siitä tulee hyvä asuinpaikka.

kun on käyttänyt autoa jonkin aikaa, VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄ uupuu jäätyessään kylmäaineen puutteesta. Tämä on, kun sinun täytyy ladata se, jotta se voi toimia kunnolla uudelleen. On aikoja, jolloin yksinkertainen lataus riittää. Mutta muina aikoina sinun täytyy korjata se samoin. Kaikki tämä vaikuttaa AC latauskustannuksiin.

Mitkä Ovat Yleiset Kylmäaineet?

nykyautojen yleisin kylmäaine on nykyään R-134a, joka on ollut vakiovaruste siitä lähtien, kun R-12 poistui käytöstä aikanaan. Tosin nytkin R-12: ta voi käyttää autoissa, joita ei ole koskaan päivitetty tai huollettu. Mutta sinun täytyy käyttää R-134a, kun tankkaat tai kaasutat nämä autot.

markkinoilla on nyt uuden sukupolven kylmäaineita, jotka tunnetaan nimellä R1234-if. Tämä kylmäaine täyttää EU: n MAC-direktiivin vaatimukset. Voit käyttää sitä alle 150 GWP uudemmissa malleissa.

mutta tätä kylmäainetta ei voi käyttää vanhoissa huoltamattomissa ajoneuvoissa. Niiden täyttämiseen tarvitaan vielä R-134a-kylmäainetta.

milloin voit ladata AC: n?

voit helposti selvittää, milloin VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄ tarvitsee latausta. Kun järjestelmässä on vähän tai ei lainkaan kylmäainetta, se pumppaa lämmintä kaasua ulos. Laita ilmastointi päälle. Aseta sitten kätesi ilmastoinnin eteen. Jos tunnet olosi lämpimäksi, ota autosi AC-huoltoon.

muu kuin tämä, AC-järjestelmä voi kohdata vuotaa ongelmia. Järjestelmässä on paljon liitäntöjä ja sisäisiä johtoja joka puolella. Yksikin vuoto voi johtaa isoon ongelmaan koko järjestelmässä. Jos vuoto tapahtuu, sinun täytyy korjata järjestelmä.

tällaisten valitettavien tapahtumien välttämiseksi suositellaan säännöllistä huoltoa. Myös noin 10000 mailia, autosi tarvitsee huoltoa. Pidä vahtia.

Mistä tietää, onko kylmäainetta

toisin kuin polttoaineesta, ei voi tarkistaa, onko VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄSSÄ kylmäainetta vähän. Mutta älä lannistu. On vielä joitakin strategioita voit seurata, joka voi antaa sinulle melko hyvä käsitys. Niin, aivan ensimmäinen asia on, että alkaa tuntua epämukavalta. Kun kylmäainetta on vähän, VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄ pumppaa vain lämmintä kaasua.

seuraavaksi äänen huomaa. Usein VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄ pitää sihisevää ääntä, kun siinä on vähän kylmäainetta. Huomaa Tämä ääni. Myös silloin, kun VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄÄN jää vähän kylmäainetta, jää alkaa kertyä ulkoyksikön päälle. Toinen tärkeä tekijä on kytkin. Jos VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄSSÄSI on alhainen kylmäaine, kytkin ei kytkeydy helposti.

Osaatko ajaa ilman AC-latausta?

ei ole maailmanloppu ajaa ilman vaihtovirtaa. Voit silti ajaa autoa sujuvasti. Mutta se kaikki lohduttaa sinua. Ilman AC-latausta autolla ajaminen tuntuu kauhuelokuvan kohtaukselta. Hikoilet ja tukehdut.

jos annat edelleen enemmän kaasua ulos ilmastointilaitteesta, sinulle alkaa tulla muita komplikaatioita. Tiivisteet AC alkaa epäonnistua yhdessä muiden kysymysten. Miksi kärsiä, kun voi vain ladata VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄN?

Kuinka vaihtaa vaihtovirtaa

sinun ei tarvitse olla tekninen velho tai mekaanikko vaihtovirtaa ladataksesi. Mutta tehdä se oikein, tarvitset joitakin alkeellisia ideoita AC lataa kustannuksia.

selvitä ensin, millaista kylmäainetta autosi tarvitsee. Vahvista, käyttääkö VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄ R-134: ää tai R-1234yf: ää. Kylmäaineen perusteella voi ostaa lataussarjan.

tämä pakkaus sisältää yleensä haluamasi kylmäaineen sekä uudelleenkäytettävän ladattavan letkun ja paineistetun tölkin. Vaikka useimmissa tölkeissä on nykyään letku, on edelleen suositeltavaa käyttää asianmukaista moniputkimittaria oikeaan mittaukseen.

moni pelkää VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄN lataamista. Mutta oikealla ohjauksella sinäkin voit tehdä sen tarkasti.

ensin käydään perusasiat läpi. Niin, on kaksi vaihetta ladata AC. Ensimmäinen askel on vetää tyhjiö VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄÄN. Tämä vetää pois kaikki ilma ja kosteus, joka on AC linjat ja höyrystin. Sinulla ei ole ongelmia. Kosteus on pahaksi ILMASTOINTIJÄRJESTELMÄLLESI. Siksi, varmista, että noudatat tätä vaihetta oikein.

toinen vaihe on hauskin osuus. Tässä voit ladata AC-järjestelmän tietyllä kylmäaineella. Nyt kun perusasiat on hoidettu, sukelletaan vähän syvemmälle.

mittarin liittäminen VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄÄN

venttiilejä on paljon. Sinun täytyy kytkeä kaikki venttiilit VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄÄN. Varmista, että korkeapainemittari liitetään korkeapaineputkeen ja matalapainemittari matalapaineputkeen. Muista olla sekoittamatta niitä keskenään.

avaa nyt Mittarit ja painepuolet tarkistaaksesi, onko paine 0 psi. Kytke sitten tyhjiöjohto tyhjiöpumppuun. Sinun ei tarvitse painostaa liikaa. Pelkkä käsien kiristys riittää.

alipainepumpun käynnistäminen

nyt kun kaikki on kytketty, on aika kääntää alipainepumppu. Alipainepumpun kääntämisen jälkeen on avattava korkea-ja matalapainemittarit. Anna sen olla näin pari minuuttia. Tarkista sitten, onko elohopeaa 30 senttiä. Sulje sen jälkeen molemmat mittarit tunniksi. Tämä parantaa järjestelmän täysin.

laita tyhjiö lopuksi päälle noin 45 minuutiksi. Tämä poistaa kaiken kosteuden, jotta VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄ on kuiva. Kun kaikki nämä ovat valmiita, sulje tyhjiö. Nyt on aika lisätä kylmäainetölkki. Liitä kylmäainetölkki VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄÄN.

auton käynnistäminen

hyppää nyt autoon ja laita ilmastointi päälle. Tämä antaa kompressorin käynnistyä. Se imee kylmäaineet tölkistä. Siinä kaikki. Kun kaikki on tehty, irrota kaikki linjat ja nauttia ajo autosi raikas tuulahdus.

missä kannattaa käydä vaihtovirtaa lataamassa?

auton lataaminen itse saattaa tuntua sinusta pelottavalta. Siihen tarvitaan tietoa ja kokemusta. Myös, sinun täytyy erikseen ostaa kaikki työkalut, jotka voivat olla melko työläs. Joten, säästää kaikki vaivat voit vain mennä mekaanikko ladata AC järjestelmä.

mekaanikot tuntevat auton läpikotaisin. He voivat ladata sen ilman vaivaa. On jopa paikkoja Voit, että yksinomaan erikoistunut AC järjestelmiä. He antavat sinulle paljon ammattimaisempaa palvelua.

nyt voi kysyä, miten löydän läheltäni mekaanikon tai latauspaikan? Tänä Internetin aikakautena mitään ei ole vaikea löytää. Katso netistä. Etsi vain ”AC recharge near me” ja sinulla on satoja hakutuloksia. Mene ne, jotka ovat edullisia ja hyvä palvelu.

kuinka paljon VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄN lataaminen maksaa?

VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄN lataaminen ei ole kovin kallista. Se ei ole lähelläkään muunlaisten VAIHTOVIRTAKORJAUSTEN tekoon liittyviä kustannuksia.

ammattilaisen VAIHTOVIRTALATAUS maksaa yleensä keskimäärin 150-300 dollaria. Se riippuu suuresti ajoneuvostasi. Kylmäainehäviöitä tapahtuu aika ajoin. Niin, tämä palvelu olisi myös lisättävä huoltoaikataulu.

jos luulet, että voit ladata ilmastoinnin itse, voit valita DIY-reitin. Tämä maksaa noin $40 jotta $60 varten Lataa pakki. Saatat ajatella, että tämä on paljon parempi sopimus. Mutta joskus AC-järjestelmän lataaminen ei riitä. Siksi sinun täytyy ymmärtää, mitä tapahtuu AC järjestelmä ennen päätöksentekoa.

varmista myös, että teet vuototestin ennen VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄN täyttämistä. Vuototesti maksaa noin 100-150 dollaria. Älä anna jonkun mekaanikon hoitaa autoasi. Niistä on enemmän haittaa kuin hyötyä. Salli vain AC-sertifioidun Korjaamon työskennellä AC-järjestelmäsi kanssa.

AC: n Latauskustannusvertailu

AC: n latauskustannukset eroavat merkittävästi automallin mukaan. Jos esimerkiksi omistaa Fordin F-sarjan, se maksaa noin 203-281 dollaria.

jos kyseessä on Chevrolet Silverado, se maksaa noin 203-281 dollaria. Tämän hetken yleisin auto on Toyota Corolla, Toyota Corollan AC-järjestelmän lataamisesta joutuu maksamaan 183-250 dollaria.

Ford Focuksen hinta nousee 203 dollarista 281 dollariin. Nissan Altima on toinen tavallinen auto, jolla moni ajaa nykyään. Se on myös monelle ensimmäinen auto. Nissan Altiman AC-lataushinta on noin 183-25 dollaria.

jos omistat Ford Fusionin, lataus maksaa 203-281 dollaria. Se kattaa kaikki nykyiset autot. Jos haluat tietää tietyn auton AC lataa kustannukset, kokeile etsiä sitä Internetissä.

mitä osia tarvitaan VAIHTOVIRTALATAUKSEEN?

sinulla täytyy olla jonkinlainen käsitys siitä, mitä osia tarvitaan AC-lataukseen. Tämä vaatimus vaikuttaa suuresti kokonaiskustannuksiin AC lataa. Ensinnäkin tarvitset AC-kylmäaineen. Tämä koskee kaikkia malleja.

tällöin suositellaan VAIHTOVIRTAKYLMÄÖLJYÄ. Tämä auttaa voitelua ja lämmön poistamista. Öljyn lisäksi voit käyttää myös AC-vuotoilmaisunestettä. Nimensä mukaisesti se havaitsee, jos järjestelmässä on merkittäviä vuotoja.

tämän lisäksi saa uuden lauhduttimen, Tuulettimen, O-renkaat ynnä muuta. Nämä osat kannattaa hankkia vasta, kun ne joko vuotavat tai ovat viallisia.

AC Recharge

on olemassa joukko muita korjauksia, jotka liittyvät yleisesti AC recharge. VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄN monet osat on joskus vaihdettava. Tämä johtuu joko vuodoista tai jonkinlaisesta teknisestä ongelmasta. Tärkeimmät osat, jotka tarvitsevat vaihtoa ovat lauhdutin, paisuntaventtiili ja lauhdutinpuhallin. Joskus myös VAIHTOVIRTAPUTKET, O-renkaat ja Painekytkimet on vaihdettava.

nyt päästään näiden vaihtojen hintaan. Lauhduttimen vaihto maksaa noin 200-500 dollaria. Toisaalta lauhdutintuulettimen vaihto maksaa 100-300 dollaria. Paisuntaventtiilin vaihdon hinta on 100-250 dollaria.

O-renkaat, VAIHTOVIRTAPUTKET ja VAIHTOVIRTAPAINEKYTKIMET ovat huomattavasti halvempia ostaa. Niin, niiden korvaaminen kustannukset on huomattavasti pienempi. AC O-renkaiden vaihto maksaa noin 20-100 dollaria. Toisaalta, sinun täytyy maksaa noin $50 että $200 putkien vaihto. AC painekytkimen vaihto maksaa noin 50-100 dollaria.

Miten säästää rahaa AC: n Latauskustannuksissa?

voit yrittää säästää rahaa vertaamalla eri mekaniikan hintoja ympärilläsi. Myös, toinen hyvä tapa on saada joitakin osia lähteistä suhteellisen halvemmalla.

kuten aiemmin mainittiin, sitä voi yrittää ladata itse korjaussarjalla. Tämä reitti on myös paljon halvempi.

vinkit AC Recharge

asiantuntijat tietävät aina parhaiten. Siksi tässä on joitakin mekaniikka vinkkejä, jotka auttavat sinua tulevaisuudessa käsitellä AC recharge.

muista tehdä vuototesti aina, kun menet tankkaamaan. Jos ilmastointijärjestelmässä on vuoto, täyttö menee täysin hukkaan. Myös imurointitesti kannattaa tehdä. Vesi VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄSSÄ voi vahingoittaa koko järjestelmää hyvin nopeasti. Jotkut mekanismit suosittelevat painetestin tekemistä tyhjiökokeen sijaan. Tyhjiökokeet tukkivat joskus pienet vuodot. Mutta painetesti tarkistaa kaiken.

muista tarkistaa VAIHTOVIRTAKOMPRESSORIN Kytkimet sekä VAIHTOVIRTAPAINEANTURIT ennen kuin lataat VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄÄ. Jos se ei toimi kunnolla tai ei sitoudu, saatat joutua tekemään työtä. Tarvitset lisäaikaa, jotta voit poistaa shimit sisältäpäin. Tämä tekee siitä toimivamman.

mitä tapahtuu, jos laskutat vaihtovirtaa liikaa?

ladatessa välillä mennään yli laidan. Tätä kutsutaan ylilataukseksi. Tämä tapahtuu yleensä, kun yrität ladata AC-kylmäaineen itse. Joten, ladata sinun täytyy toimittaa oikea määrä kylmäainetta ilmastointijärjestelmään.

jos toimitat liikaa, se johtaa järjestelmän ylilataukseen. Siksi ole aina varovainen, kun lataat AC-järjestelmän.

mutta vaikka onnistuisit olemaan varovainen, tällaista voi silti tapahtua. Jos lataat järjestelmää liikaa, älä yritä korjata sitä itse. Vie autosi tunnetulle mekaanikolle. He tarkistavat koko järjestelmän ja huoltavat sitä.

saako autosi myydä, jos siinä on viallinen VAIHTOVIRTAJOHTO?

joskus pelkästään AC-järjestelmää lataamalla se alkaa puhaltaa taas kylmää ilmaa. Mutta usein kysymys on paljon vakavampi. Saatat joutua korjaamaan joitakin osia tai jopa vaihtamaan ne. Tällaisessa tapauksessa kustannukset voivat olla melko korkeat. Uuden auton voi ostaa jopa sillä rahamäärällä, joka vaihtoon kuluu.

jos autosi on aivan uusi, niin et halua myydä sitä. Mutta jos kyseessä on vanha auto, sen myymistä voi harkita, kun siinä on AC-ongelmia. Vaiva ja kustannukset AC lataa ehkä ole sen arvoista.

voi ihmetellä, kuka ostaa vanhan auton, jossa on huono VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄ. Mutta yllättyisit. On tonnia ostajia siellä valmis ostamaan auton. Voit laittaa mainoksia eri verkkosivuilla, kuten eBay. He maksavat sinulle hyvin ja ottavat sen pois käsistäsi. Sillä rahalla saa paremman auton, jossa on toimiva VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄ.

onko AC lataus kustannukset sen arvoista?

saatat miettiä, kannattaako AC: n lataus maksaa vai ei. Voisit vain ajaa autossa, jossa ei ole toimivaa ilmastointia. Mikä on pahinta, mitä voi tapahtua? Vastaus on, että paljon voi tapahtua.

Kuvittele, että on Kesäpäivä. Aurinko paistaa pääsi päälle. Tunnelma on äärimmäisen kuuma. Kuumuus kirvelee ihoa. Haluat maata sängyssäsi ja laittaa ilmastoinnin päälle. Mutta sinun on mentävä töihin.

niin, mene autoosi ja yritä sitten kääntää VAIHTOVIRTASYSTEEMIÄ. Mutta se ei toimi! Autolla, jossa ei ole ilmastointia, on ajettava tunti helteellä. Tuntuu kuin olisit helvetissä. Ympärilläsi on vain kuumaa ilmaa. Haluat vain päästä ulos autosta niin pian kuin mahdollista.

voit välttää kaiken tämän kurjuuden vain lataamalla sitä. Kun olet ladannut AC-järjestelmäsi, autosi saa sen toimimaan kuin se olisi upouusi.

, mutta se ei ole ainoa syy, miksi sinun pitäisi korjata AC. AC lataa kustannukset on sen arvoista, koska se vähentää muita ongelmia, jotka liittyvät AC järjestelmään. Siksi, sinun ei tarvitse maksaa tonnia rahaa korjaus tai vaihto. Pelkkä AC-järjestelmän lataaminen riittää.

viimeiset ajatukset

stressin ja jännityksen lievittämiseksi otamme usein auton ulos ja lähdemme ajelulle. Auton ikkunasta näkemämme kohtaukset virkistävät mieltämme. Laitamme lempibiisimme soimaan ja eksymme hetkessä. Mutta tämä uskomaton kokemus voi muuttua painajaiseksi, jos VAIHTOVIRTAJÄRJESTELMÄ ei toimi. Silloin mikään ei tunnu hyvältä. Melodisinkin laulu kuulostaa kakofoniselta ja kauneimmat kohtaukset näyttävät mitäänsanomattomilta.

siksi muista aina ladata AC-järjestelmä pitäen AC-latauskustannukset mielessä. Voit siis nauttia auton ajamisesta. Kun ilmastointi toimii kunnolla, et halua koskaan päästä ulos autosta. Siitä tulee paratiisi sinulle.

hyväksytyt Työkalut

tiimimme on testannut ja testannut näitä työkaluja, ne ovat ihanteellisia auton korjaamiseen kotona.