parisere er ikke kendt for deres hensynsfulde kørsel, men det kan bare være fordi de ikke har den nødvendige gadeskiltning; Paris har ingen stopskilte på nogen af sine 6.100 gader. Hvorfor er det?
uanset om det er det hektiske fri for alt, der er periferien eller det fuldstændige kaos i Etoile-rundkørslen, er Kørsel i Paris ikke for de mest svage hjerter. Måske er det en naturlig bivirkning af den lidenskab, byens indbyggere lægger i deres arbejde, kunst, kultur og køkken. Men det kan også have noget at gøre med det faktum, at der ikke er nogen tegn, der fortæller chauffører at stoppe og kontrollere for modkørende trafik, et helt normalt syn i enhver anden større by.
byen er måske den eneste store hovedstad i den vestlige verden, der ikke har et enkelt stopskilt. Biler stopper ikke fuldt ud ved ethvert kryds uden trafiklys. Det var ikke altid tilfældet.
indtil for et par år siden havde det et ensomt skilt ved udgangen af en indkørsel til et byggeanlæg, der gik ud på Kai-Saint-Eksuperiet i det 16.arrondissement. Men under mystiske omstændigheder blev det fjernet et stykke tid mellem 2012 og 2014. Synderen (eller helten) forbliver uklar, ligesom deres motivation.
forklaringen? Nå, bilen til højre har altid prioritet i Paris. Men er en sådan regel nok?
er det faktum, at det eneste, der stopper kollision efter kollision, en tommelfingerregel, at Paris virker som et farligere sted at køre? Ikke ifølge DEKRA, et tysk køretøjsfirma, der udarbejdede trafikulykkestatistikker fra 2009 til 2012. Ifølge sine resultater klarer Paris sig ret godt. Trafikdræbte er en tredjedel af London og en fjerdedel af Rom, sammenlignelige byer. God byplanlægning trumfer overlegen skiltning, ser det ud til.