syg af at klemme på MRT hver morgen, men ikke om at begå økonomisk selvmord ved at tage et billån? Godt, ridning en motorcykel løser begge disse problemer.
ikke kun vil du have din egen transport og ikke længere være underlagt vagaries af MRT-nedbrud, Grab surge-priser og billetpris ved midnat, du vil også blive mindre påvirket af trafikpropper takket være dit køretøjs lille størrelse og smidighed. Medmindre du bor lige ved siden af en MRT-station, at køre på motorcykel er sandsynligvis også den hurtigste måde at komme rundt i Singapore på.
men vejen til at eje og ride din egen cykel er lang, besværlig og sandsynligvis dyrere, end du troede, det ville være, nu hvor COE er gået gennem taget.
stadig vil enhver cyklist fortælle dig, at det er helt det værd. Så lad os komme i gang.
- indhold
- at få en Motorcykellicens i Singapore
- klasse 2b pensum
- priser på klasse 2B kurser
- motorcykel COE omkostninger
- populære motorcykelmodeller i Singapore
- hvor kan man købe helt nye motorcykler i Singapore
- hvor kan man købe brugte motorcykler i Singapore
- forberedelse til at købe en brugt motorcykel
- motorcykeludlejning i Singapore
indhold
- at få en motorcykellicens i Singapore
- motorcykel Coe omkostninger
- populære motorcykelmodeller i Singapore
- hvor kan man købe splinternye motorcykler i Singapore
- Hvor kan man købe brugte motorcykler i Singapore
- forberedelse til at købe en motorcykel i Singapore
- brugt motorcykel
- forberedelse til at købe en brugt motorcykel
at få en Motorcykellicens i Singapore
når man lærer at køre bil, vælger mange singaporeanere private kørelærere i stedet for at gå gennem en køreskole, da det er billigere og pensum mindre stiv.
desværre, hvis det er en motorcykellicens, du leder efter, er din eneste mulighed at registrere dig på en af følgende køreskoler for en klasse 2b-Licens:
- Bukit Batok Driving Center (Bukit Gombak)
- ComfortDelGro Driving Center (Ubi)
- Singapore Safety Driving Center (skovområder)
klasse 2b pensum
den grundlæggende motorcykellicens, der giver dig ret til at cykle på op til 200cc, kaldes klasse 2b.
et år efter, at du har fået din klasse 2b-licens, er du berettiget til at tilmelde dig Klasse 2a-klassen, hvilket giver dig ret til at cykle på op til 400cc.
og et år efter du har fået din 2A licens, kan du tilmelde dig et klasse 2 kursus, som lader dig ride alle cykler.
alle kørecentre følger en lignende pensum, som omfatter:
- Theory lessons – dette er til din grundlæggende teoriprøve (BTL) og Riding Theory Test (RTT). Du skal deltage i disse teoriklasser, uanset om du allerede har bestået prøverne.
- praktiske lektioner – dette vil omfatte alle forhindringsbaner i kredsløbet (f.eks. plank, slalom, krumtapbane, figur 8, e-bremse), efterfulgt af landevejskørsel.
de praktiske lektioner udføres systematisk. Du arbejder igennem dem i en bestemt rækkefølge, og har kun lov til at gå videre til den næste lektion efter at have opfyldt kravene til den lige før den.
de fleste mennesker passerer ikke lektionerne på en gang. Hvis du har særlige problemer med en lektion, bliver du nødt til at gentage den, indtil du formår at fuldføre den.
generelt kan du begynde praktiske lektioner, selv før du har bestået dine teoriprøver. Men du skal i det mindste bestå din grundlæggende teoriprøve, før du får lov til at ansøge om et foreløbigt kørekort (PDL). Uden PDL vil du ikke være i stand til at gennemføre vejkørselskomponenterne i den praktiske pensum, og du vil heller ikke være i stand til at booke din Trafikpolitiprøve.
når du har gennemført alle lektionerne, kan du endelig bestille din praktiske Trafikpolitiprøve. Typisk, der vil være flere uger mellem den dato, du bestiller din test, og den faktiske dato for testen. Du vil være i stand til at bestille revision lektioner på driving Center til at øve før din test.
priser på klasse 2B kurser
omkostninger på tværs af de tre skoler er ret ens, og det er smartere at bare tilmelde sig skolen, som ligger på det mest bekvemme sted for dig. Du vil snart indse, at alle tre skoler er i smukke ulu steder, så vælg ikke en skole, det tager dig 2 timer at komme til, bare fordi du vil spare $1 pr.
hvad der virkelig bestemmer, hvor meget du ender med at betale for hele kurset, er, hvor hurtigt du formår at gennemføre lektionerne. Og stol på os, når vi siger, at møde op til klasse alarm, velnærede og veludhvilet vil hjælpe dig passere disse niveauer hurtigere.
Skole | Gebyrtype | gebyr inkl. GST |
BBDC | tilmelding (gyldig i 1 år) | $58.85 |
synstest | $1.82 | |
teori lektion | $17.12 | |
teori praksis | $3.21 | |
teori evaluering | $5.35 | |
Peak praktisk lektion (kredsløb) | $29.96 | |
Off-peak praktisk lektion (kredsløb) | $25.68 | |
Peak praktisk lektion (vej) | $40.66 | |
Off-peak praktisk lektion (vej) | $36.38 | |
CDC | tilmeldings-og teorigebyr (gyldigt i 1 år) | $163.18 |
gebyr for fornyelse af medlemskab (6 måneders forlængelse) | $48.15 | |
Circuit praktisk lektion (man til Fre) | $25.68 til$28.89 per session | |
Circuit praktisk lektion (Lør & Søn) | $28.89 per session | |
vej praktisk lektion (man til Fre) | $36.38 til $39.59 per session | |
vej praktisk lektion (Lør & Søn) | $39.59 per session | |
vej praktisk lektion 8 | $55.64 til $58.85 pr. session | |
SSDC | tilmeldingsgebyr og teoriundervisning 1 til 4 | $109.89 |
defensiv teori lektioner 5 til 7 | $32.10 | |
teoretisk kredsløb orientering uddannelse | $23.54 (peak) / $21.40 (off peak) | |
Peak praktisk lektion (kredsløb) | $27.82 | |
Off-peak praktisk lektion (kredsløb) | $25.68 | |
Peak praktisk lektion (vej) | $38.52 | |
Peak praktisk lektion (vej) | $36.38 |
tilbage til toppen
motorcykel COE omkostninger
hvis du ikke tager COE i betragtning, kan motorcykler være ret overkommelige. En helt ny entry-level klasse 2b cykel kan koste mindre end $10.000 uden COE.
men når du faktor i COE, det er en anden historie.
i øjeblikket er COE-priserne til enhver tid høje for motorcykler, der svæver omkring $7.500-mærket. Det er dobbelt så meget som $ 3.000+ – serien tilbage i 2019! Yikes.
alligevel er det et helvede meget billigere end at få 4 hjul: COE for kategori A er en kæmpe $41,996, så selv en “budget” bil vil sætte dig tilbage omkring $80,000 i det mindste.
tilbage til toppen
populære motorcykelmodeller i Singapore
som nybegynder i Singapore vil du sandsynligvis se på nogle af de mere populære cykelmodeller i Singapore.
du kan vælge mellem at købe en helt ny cykel fra en forhandler eller få en brugt fra en individuel sælger eller forhandler.
her er en tabel med nogle af de mere populære 2B modeller, og et typisk tilbud forhandlere kan tilbyde for en helt ny cykel.
Model | pris før COE |
Honda bølge 125fi | $5,842 |
Honda CBR150R | $5.800 til $7,900 |
Bajaj Pulsar 200ns | $6,700 |
Yamaha R15 | $7,100 (2017 model) |
Gilera Runner RST200 | $8,500 (2016 model) |
Susuki Vanvan 125 | $8,600 (2016 model) |
Susuki Burgman AN200 ABS | $8,900 (2018 model) |
KTM 200 hertug | $9,900 (2015 model) |
Vespa PK150 | $10,000 |
Honda CB150 | $13,500 |
Yamaha YBR125 | $13,600 |
spekulerer på, hvorfor populære modeller som KRR 150, Honda NSR150SP eller Honda Phantom ikke er på listen? Dette er gamle modeller, og din eneste mulighed vil være at købe dem på det brugte marked.
en ting mere: glem ikke at forhandle. Når det kommer til at købe motorcykler eller tilbehør som hjelme, vil de fleste butikker citere dig en højere pris, og det er op til dig at gøre din forskning og forhandle.
tilbage til toppen
hvor kan man købe helt nye motorcykler i Singapore
her er nogle af de mere kendte motorcykelforhandlere i Singapore. De fleste sælger både nye og brugte cykler.
- Unikke Motorsport
- A. S. Phoon
- United Cycles
- Boon se
- Guan Hoe Cheong Trading Co
- Southern Motor
- Komfortcyklus
- Sin Boon Motor Co
- snart Hin Motors
- sgbikemart
dette er kun en brøkdel af de Motorcykelforhandlere, du finder i Singapore. Mange “mototiams” eller motorcykelværksteder køber og sælger også cykler på siden.
hvor kan man købe brugte motorcykler i Singapore
de fleste friske klasse 2B kandidater vil ende med at få en brugt model, som vi stærkt anbefaler, fordi du vil droppe din cykel, når du er uerfaren, og det vil være smertefuldt, hvis du lige har betalt $20.000 for det.
hvis du skal købe en brugt cykel, foretrækkes det at forhandle med en individuel sælger alene. Omvendt, hvis du køber fra en forhandler, vil du sandsynligvis ende med at betale en højere pris, og der er ingen garanti for, at cyklen vil være i god stand.
her er nogle populære steder, hvor du kan finde brugte cykel lister.
- SGBikeMart
- SingaporeBikes
- Carousell
- Heng Motor Enterprise
- Gumtree
tilbage til toppen
forberedelse til at købe en brugt motorcykel
som du måske forestiller dig, er brugte motorcykler meget billigere end Helt nye. Men du skal først passe på et par ting:
Kontroller, hvor mange år COE der er tilbage – i disse dage bidrager COE mere til prisen end den faktiske cykelmodel, så kontroller altid, hvor mange år COE der er tilbage. For både førstehånds-og brugte cykler vil prisen på COE blive inkluderet i prisen på køretøjet. Når det kommer til brugte cykler, vil COE selv sandsynligvis være betydeligt dyrere end den faktiske cykel. Så priserne svinger vildt afhængigt af hvornår COE udløber.
kontrol af cyklens tilstand – hvis du er ny til cykling, skal du medbringe en mere erfaren ven, der kan hjælpe dig, når du inspicerer cyklen. De fleste sælgere vil lade dig teste ride cyklen omkring deres parkeringsplads, og dette er din chance for at forsøge at fange eventuelle problemer med acceleration og motoren generelt. Anmod om, at sælgeren lader dig koldstart cyklen – hvis det er svært at starte, kan det betyde, at batteriet skal udskiftes. Kontroller også bremseklodser, dæk, kæde og lys. Hvis de er defekte eller slidte, skal de udskiftes.
forhandle – sælgere næsten altid jack op prisen online, fordi de forventer, at du til at forhandle.
sørg for, at sælgeren har betalt fuldt ud for cyklen – hvis du betaler for din cykel kontant, skal du undgå sælgere, der markerer deres annoncer med “COI” — det betyder, at de har optaget et lån med renter og ønsker at overføre resten til dig. Renten på lån optaget med forhandlere er notorisk høj, så det er altid en god ide at betale kontant, selvom det betyder at få en billigere cykel.
Ansøg om motorcykelforsikring – du bliver nødt til at arrangere din egen forsikring på forhånd, hvis du køber en cykel uden hjælp fra en forhandler, ellers kan du ikke køre på din cykel hjem den dag, ejerskabet overføres. Så start med at shoppe rundt for forsikringstilbud, indtil du finder en plan, der er overkommelig.
Køb en hjelm – medmindre sælgeren giver eller sælger dig en gratis hjelm, skal du købe en, ellers kan du ikke cykle hjem.
motorcykeludlejning i Singapore
så måske er du ikke klar til at blive cykelejer endnu, men du vil gerne have lidt erfaring med at køre rundt på Singapore-veje og snævert undgå at blive kørt over af hensynsløse chauffører.
du kan faktisk leje en motorcykel i Singapore for en dag eller mere. Her er nogle cykeludlejningsfirmaer, og hvor meget de opkræver.
virksomhed | Model | pris |
unik Motorsport | Honda bølge 125 | $360 om måneden (min 3 måneder) $320 om måneden (12 måneder) $290 om måneden (24 måneder) |
Yamaha YBR125 | $450 om måneden (min 3 måneder) $400 om måneden (12 måneder) $360 om måneden (24 måneder) |
|
Ban Hock Hin | Yamaha Fino | $50 om dagen $40 om dagen i to dage $30 om dagen i 3-10 dage $310 i 2 uger $415 om måneden |
Yamaha F16 | $60 om dagen $45 om dagen i to dage $35 om dagen i 3-10 dage $330 i 2 uger $450 om måneden |
|
Piaggio MP3 125 | $60 om dagen $45 om dagen i to dage $35 om dagen i 3-10 dage $330 i 2 uger $450 om måneden |
|
Stark Holdings Inn cykel Leasing | Yamaha R15 | $32.10 per dag (ekstra gebyr på $30 hvis kun lejet for en dag) $214 per uge $481.50 pr. måned |
Yamaha F16 | $24.40 per dag (ekstra gebyr på $30 hvis kun lejet for en dag) $144.45 per uge $428 per måned |
|
KTM Duke | $32.10 per dag (ekstra gebyr på $30 hvis kun lejet for en dag) $214 per uge $588.50 pr. måned |
|
Aloride | Honda bølge | fra $350 per måned |
Yamaha F16 | fra $400 per måned | |
Honda Phantom TA200 | fra $390 om måneden |
Kunne du lide denne artikel? Del det med dine biker (eller cykel-nysgerrige) venner.