fra hvilke dele en manuel kædetalje består
Manuel kædetalje er en ret simpel enhed i betragtning af den store vægt, et sådant værktøj kan løfte. Kædetaljer er lavet af slidstærkt stål af høj kvalitet for at sikre sikkerhed og pålidelighed, når du løfter et par tons tunge belastninger. Manuel kædetalje kan adskilles i tre forskellige delkategorier: løftekæder, løftemekanisme og kroge.
kædetalje har to kædesløjfer – håndkæde og løftekæde. Håndkæde sidder på et hjul placeret i løftemekanismen, det skal trækkes for hånd for at løfte en last. Hjulet inde i løftemekanismen har specielle lommer, der gør det muligt for håndkæden at bevæge hjulet. Løftekæden løfter også løftemekanismen og løfter eller sænker en belastning. I slutningen af kæden er der en gribekrog, hvor du kan fastgøre løftekæder eller slynger, en lastniveau eller belastning selv. Der er også en krog på toppen af kædetaljerne. Denne krog bruges til at fastgøre hejsen til et loftbeslag, vognsystem eller anden konstruktion, der kan modstå den vægt, en hejse løfter. De fleste kædetaljer har drejelige kroge, hvilket betyder, at de kan drejes 360 grader rundt for at muliggøre lettere montering. Løftemekanismen består af en tandhjul, aksel, drivaksel, gear og tandhjul. Der er også en kædeprop eller bremse på de fleste kædetaljer, der forhindrer belastning i at sænke under en belastning.
Sådan fungerer en manuel kædetalje
fysikken bag en kædetalje er meget enkel og har været brugt til at løfte tunge genstande i lang tid. Kædetalje bruger en mekanisk fordel til at omdanne lille kraft over en lang afstand til stor kraft over en kort afstand, Dette er muligt ved at bruge flere større og mindre gear i kædetaljemekanismen.
for at løfte en last skal kædetaljeoperatøren trække håndkæden ned, dette drejer tandhjulet og akslen, der går gennem løftemekanismen. Inde i løftemekanismen er der flere gear, der øger det mekaniske arbejde, der anvendes, når man trækker håndkæden i dusin gange ved hjælp af gearforhold, hvilket gør det nemt at løfte belastninger med flere tonkapacitet.
så når håndkæden trækkes, drejer tandhjulet, der drejes af håndkæden, drivakslen og gearene, der drejer lastkædehjulet, dette roterer også lastkæden, der er sløjfet over lastkædehjulet og løfter en belastning. Større gear bevæger sig langsommere end mindre gear, men skaber mere kraft, det er grunden til, at kædetaljeløftere belastes meget langsomt sammenlignet med en hydraulisk hejse. I slutningen af løftekæden er en gribekrog, som gør det nemt at fastgøre og løsne en belastning. De fleste kædetaljeløftemekanismer har også en skralde eller bremsesystem, der forhindrer belastningen i at glide tilbage, men gør det muligt at sænke en belastning ved at trække i den anden side af håndkæden.
Manuel kædetalje i sammenligning med andre hejsetyper til motorløft
kædetaljer har forskellige anvendelser, for eksempel på byggepladser, butikker, lagre, også i bilservicestationer og anden anvendelse, hvor præcis løft er påkrævet.
ulemperne ved manuelle kædetaljer til motorløftning er:
- de er langsommere end andre typer af hejseværker;
- de har særlige krav til installation områder, som begrænser steder disse hejseværker kan bruges, i modsatte hydrauliske hejseværker bare brug for en solid og jævn jord.
der er dog også nogle fordele ved at bruge manuelle kædetaljer til motorløftning:
- de har ikke brug for elektricitet, olie eller andre ekstra ressourcer til at arbejde;
- de er billigere end elektriske eller hydrauliske hejseværker;
- de er enkle at bruge og nemme at reparere og vedligeholde.
her er en video, der illustrerer løftemekanismen for en manuel kædetalje
- forfatter
- Seneste indlæg
- gulv Jack opbevaring ideer og Tips – November 19, 2019
- Tips til brug af en bil Jack-November 12, 2019
- hvor ofte skal du vaske din bil om vinteren? – November 5, 2019