med tilladelse fra Cipcar
efterspørgslen efter udlejningsbiler er skør i disse dage. Dette er sammensat, hvis du bor i et storbyområde som Ny York, hvor bilejerskab ikke rigtig er noget.
normalt ville jeg overveje en $164,09 for en daglig Biludlejning sindssyg, men det er den nuværende startfrekvens i det bredere Ny York City-område, hvis ikke mere. Det betyder at tjekke mindre frekvente bilfirmaer som Silvercar eller lynlås, selvom der er et par skarpe nuancer at være opmærksom på, hvis du vil gå ned ad sidstnævnte rute for at komme ud af byen.
(den daglige sats for bilen starter ved $90,1 og stiger i løbet af ugen. Biludlejning er *næsten * altid billigere, selv i betragtning af gas. Det er muligt at få en udlejningsbil mellem $7-$50 per dag, når der er mindre efterspørgsel. Det er dog ikke normale tider.)
mindst lynlås inkluderer gas og forsikring, da det let tilføjer yderligere $50 oven på alt?2 end der er bekvemmeligheden.
her er de ting, vi ønsker, vi havde vidst, at adskille det fra en biludlejning.
kontroller for gaskortet, inden du forlader
lad os starte med den ene ting, som vi ønsker, at vi gjorde, før vi forlod parkeringspladsen: kontroller bilen for at sikre, at gaskortet var til stede.
(det er under visiret på førersiden. Det er ikke nøglekortet.)
overraskelse? Vores manglede, selvom det ikke var tydeligt… seks timer senere. Selvfølgelig, da vi var næsten ude af gas.
-
Gem
at komme ud af byen. (Venligst udlånt af CPH)
for hvad det er værd, kræver også, at chaufførerne vender tilbage med mere end en fjerdedel tank gas, eller chauffører vil blive opkrævet et gebyr på $30.
hvis gaskortet mangler, er den nemmeste mulighed at rapportere det i appen ved at vælge fanen drev og derefter vælge rapport. Normalt på et personligt kort, Gem kvitteringen, og indsend en Refusionsanmodning efter lejen.
Cipcar accepterer et foto af kvitteringen eller en kontoudskrift som bevis. Sager skal forhåndsgodkendes af en Bilrepræsentant, før chauffører kan indgive et krav, og alt skal indsendes inden for 30 dage efter den oprindelige afgift.
på en lørdag aften (peak køretid!), vi sad på tankstationen i over 20 minutter på telefonen uden angivelse af, hvornår vi kunne nå nogen (vi gav op).
den følgende morgen tog det os 30 minutter på vent, før vi kunne nå nogen.
i virkeligheden ønsker ingen at håndtere det. Det kostede os $34,50 at fylde Subaru. Det kostede os omkring en time i angst og sidder på telefonen for at få det gjort.
du er velkommen til at gå langt, men ikke for langt
bortset fra tilfældige tilfælde få og langt imellem kommer lejebiler normalt med ubegrænset kilometertal. Der er normalt ingen grund til at tænke på kilometertal, der køres.
(faktisk kræver nogle udlejningsbiler et minimum kilometertal, eller de opkræver lejeren et gebyr!)
lynlås er det modsatte: der er en hætte på 180 miles om dagen for hvert køretøj. Hvis de fleste landlige og motorvejshastighedsgrænser er omkring 70 mph, er det omkring 2,58 timers daglig kørsel, så du vil ikke gå for langt væk, hvis bilen kun er reserveret i en dag. (Bilen skal køres tilbage .)
det er det særligt underlige søde sted at være perfekt til en dagstur og toeing linjen ved at gå en smule over kilometertal grænsen.
i en udflugt fra Ny York City til Bucks County, PA, endte bilen med at se 207.54 miles, 27.54 miles over minimumet. Yderligere miles opkræves til 58 cent per mile, så i praksis, de ekstra 27.54 miles endte med at koste $15.97 oven på lejeprisen.
disse stop omfattede et besøg i nyt håb, en køretur til det sted, hvor George River (revolutionskrig funsies!), en vingård besøg, en gård besøg (for at gå frugt plukning, selvfølgelig), en vinter landsby besøg, og en hurtig drop-off for vores rejsekammerat før du returnerer bilen.
dybest set, en pakket rejseplan! Herunder forudsætningen McDonalds stop. Hr.
her er et hurtigt overblik over ruten.
enhver anden nysgerrig, hvorfor Google Maps ser ud til at rapportere en forskel i kilometertal sammenlignet med hvad Cipcar rapporterede? Okay, kun os så.
tollpasset er inkluderet, selvom vejafgift ikke er
alle, der nogensinde har lejet en udlejningsbil, ved, hvad en monumental hovedpine-vejafgift kan være.
-
Gem
kontrol af vejafgiftspolitikken er den sidste ting, du vil gøre ved at krydse den. (Terry Kearney / Flickr)
ingen nyder at komme hjem til en erklæring, der ikke kun inkluderer et vejafgift, men derefter en vejafgift for hver lejedag og måske et ekstra overordnet vejafgift (for hvad?). Det betyder, at en $ 5-fejl som ved et uheld at bruge E-pas ‘ en hurtigt kan blive til en $60-fejl.
de fleste lynlåse er udstyret med et bompengekort, og disse er angivet i bilfaciliteterne. Dette synes at være en standard, selvom, givet, hvad telefonen rep fortalte os, selv om det ikke var opført på vores reservation.
her er en officiel erklæring fra en PR rep:
i de seneste platformopgraderinger blev vejafgiftsikonet midlertidigt slukket. Vi har bekræftet, at det snart vil være synligt igen, når du foretager en køretøjsreservation. Disse platformopgraderinger sker løbende for at fortsætte med at forbedre Sipcar-medlemsoplevelsen.
grundlæggende betaler kunderne kun vejafgifterne. Selvom vi stadig anbefaler at finde ud af, hvordan man undgår vejafgifter, er nogle vejafgifter bare undgåelige.
-
Gem