tandremme i sig selv er relativt billige, men kan let forårsage tusinder af dollars skader, hvis de går i stykker, mens motoren kører.
motorer kommer i to konfigurationer: interferens og ikke-interferens. Når et tandrem svigter, holder knastakslen (E) op med at dreje, og ventilerne holder op med at bevæge sig, men krumtapakslen roterer stadig i et par sekunder. En interferensmotor har utilstrækkelig afstand mellem ventiler og stempler. Fordi krumtapakslen fortsætter med at rotere, vil stempler smække ind i alle ventiler, der sidder fast i åben position, hvilket forårsager katastrofale motorskader. En tandremsfejl i en ikke-interferensmotor vil efterlade dig ubelejligt strandet.
tandremme er et vedligeholdelseselement; de kan slides og mislykkes uden varsel. Tjek din brugervejledning. Det betaler sig at vide, hvilken type motor du har, og de anbefalede udskiftningsintervaller.
på denne side
Hvad er en tandrem?
et tandrem svarer til et motordrevrem, undtagen tandremme har tænder. I mange motorer har timingbælter erstattet metal timingkæder (svarende til en cykelkæde), der forbinder knastakslen og krumtapakslen. Kamakslen og krumtapakslen skal arbejde i perfekt harmoni, kaldet ventiltiming, under firetaktsforbrændingscyklussen (indtag, kompression, kraft, udstødning).
motorer, der bruger timingkæder, kan også være interferensmotorer eller ikke-interferensmotorer. Timingbælter er normalt støbt af gummi eller neopren, har stærke fibre eller stål, der kører længden af bæltet (svarende til et dæk) og producerer mindre støj end metal timingkæder. Dette gør dem stærke og holdbare. Men de varer ikke evigt.
Stas_V / Getty Images
Hvordan kan du fortælle, at et tandrem skal udskiftes?
se en reparationsmanual for at se, om du nemt kan fjerne tandremsdækslet. En reparationsmanual er forskellig fra en brugervejledning, fordi den viser trinvise reparationsprocedurer. De fleste auto dele butikker bære bil reparation Manualer, og mange låne dem til deres kunder uden omkostninger.
mange timingbælteovertræk er vanskelige at nå, hvilket gør visuel adgang til bæltet umulig. Hvis du ikke kan komme til dækslet uden at tage halvdelen af motorrummet fra hinanden, skal du overlade det til profferne at afgøre, om dit køretøjs tandrem skal udskiftes.
hvis du kan komme til bæltet, skal det være stramt, med omkring en 1/4-in. til 1/2-in. afbøjning, når den trykkes med tommelfingeren langs dens længste løb mellem gear. Det skal være glat og fladt (ingen afrundede kanter), ikke blank eller skinnende, har ingen klumper mangler, være fri for store revner eller afskalning og viser ingen tegn på flosser. Små overfladesprækker er okay, men edderkoppespredning på overfladen signalerer ekstremt slid.
Udskift bæltet, hvis der mangler tænder eller er forurenet med olie-eller kølevæskelækage.
hvor ofte skal et tandrem udskiftes?
der er ikke noget simpelt svar. Kontroller først din brugervejledning for den anbefalede vedligeholdelsesplan. Nogle producenter anbefaler at udskifte tandremmen hver 30.000 miles, mens andre foreslår 120.000 miles. Flere andre faktorer bør være en del af ligningen, når man overvejer at udskifte et tandrem, herunder:
- motorens ydeevne I: en dårlig kørende motor kunne indikere en løs tandrem skæv motor ventil timing.
- motorydelse II: motorfejl fra en dårlig tændrørsledning eller spole placerer Fortryd stress på et tandrem, hvilket forkorter dets levetid.
- klik eller hvinende støj fra fronten af motoren: Manglende tænder kan få et tandrem til at lave en klikstøj. En svag eller defekt tandremstrammer eller glaseret tomgangsskive vil producere høje skrigende, raslende eller knirkende lyde.
- kørselsforhold: masser af stop-and-go kørsel, kraftig acceleration og ekstreme temperaturer lægger ekstra belastning på tandremmen.
- sund fornuft: hvis du køber en brugt bil med mere end 50.000 miles, og sælgeren ikke kan vise bevis, blev tandremmen nogensinde udskiftet.
hvor meget koster DIY tandrem udskiftning omkostninger?
udskiftning af tandrem bør overlades til profferne. Det kan være kompliceret at udskifte tandremmen på de fleste motorer, især dem med dobbelt knastaksler eller masser af drivtilbehør, der skal fjernes.
i mange tilfælde er der brug for specielle værktøjer til korrekt installation af et tandrem. Plus, andre dele skal muligvis udskiftes. Timing gear indeksering (præcist tilpasse knastaksel gear og krumtapaksel gear til producenterne specs) er kritisk. Selvom et gear er en tand “slukket”, vil motorventiltimingen være synkroniseret, beskadige din motor eller få den til at køre ru.
men hvis du insisterer på at udskifte et tandrem selv:
- gennemgå en reparationsmanual, inden du starter, og hold den praktisk.
- sørg for, at du har de rigtige værktøjer, herunder specialværktøjer, der er nødvendige for at justere bæltespændingen for at eliminere båndafbøjning.
- Afsæt en hel dag.
- Planlæg at udskifte drivremmen ($25 Til $75), skift motorolie og filter ($15 til $50), og hvis du udskifter vandpumpen, skylles kølesystemet ($10 til $45).
det lønner sig at købe et tandremssæt i stedet for de enkelte varer. Afhængigt af det specifikke mærke og model inkluderer et typisk tandremssæt ($100 til $500) et tandrem, tandremstrammer, tomgangsgear eller remskiver, vandpumpe, pakninger, O-ringe og tætninger og andet udstyr.
uanset om du eller din mekaniker udskifter tandremmen, er det altid en god ide at udskifte disse andre komponenter på samme tid.
Hvor Meget Koster Professionel Tandrem Udskiftning Omkostninger?
prisen, som profferne opkræver for at udskifte et tandrem ($350 til $1.500) varierer afhængigt af motor, mærke, model og år. Det betyder også, om en uafhængig værksted eller forhandlers serviceafdeling foretager reparationen.