en motorsav er bærbar gas eller batteridrevet sav, der bruges til at skære træerne, bukke, limning, skære ildebrand og beskæring ved høst af brænde. Motorsavskæringer med tænderne forbundet sammen også kaldet “savklinger”, er fastgjort til en roterende kæde-drevet langs en styrestang, der styrer motorsaven med let friktionstab for at danne en endeløs kæde.
en motorsav er en sav, der har sæt tænder forbundet med kæden, der roterer langs styrestangen. Motorsav bruges især til skæring, følelse, høstaktiviteter og skovforvaltning. Forskellige typer motorsave anvendes efter omstændigheder som elektrisk, brændstof og batteridrevet sav.
hvad er den ideelle kompression grænse bør en motorsav har?
motorsav indeholder to typer motorer, 2-taktsmotorer og 4-taktsmotorer, og motoren bruger brændstof som brændstof. Kompressionen varierer alt efter model og mærke på hver motorsav. Hvis en motorsav har en lille motor, kræver den en lille mængde kompression, og hvis en motorsav har en stor motor, vil det kræve en stor mængde kompression for at køre motorsaven.
motorsavens temperatur og motorkapacitet definerer motorens kompressionsbehov. For en 2-taktsmotor er minimumstrykniveauet inden for 100-160 psi, og det anbefales normalt at opretholde niveauet inden for området 90-110 psi. Derfor er de ideelle kompressionsmålinger til 2-taktsmotoren 110 psi.
nogle individuelle motorer kører muligvis også lidt lavere eller højere, så temperaturen kan variere og påvirke aflæsningerne. En kølig motorsav løber lavt, og den varme motor bliver højere.
Hvad skal du overveje, når det kommer til kompression af motorsaven?
motorsav kører med motoren, så du er konstant nødt til at indtaste strøm, og hvis du skal arbejde i et fjerntliggende område med en motorsav, skal du komprimere luft med den. Hvad der skal have betydning for motorsavens kompressor er motokapacitet med hensyn til temperatur og cc. Nogle kompressorer kører på lave cc-motorer, og nogle kompressorer har høj motoreffekt, dvs.150cc. Desuden vil der for motorsaven, der løber omkring 50cc, kræves kompression er 140 til 150psi fra luftkompressoren, og højere skal du bruge mere kompression fra luftkompressoren, der afhænger af motoren. Når det kommer til temperatur, vil den kølige motorsav løbe lavt, og den varme motorsav vil være brug for flere kompressorer fra luften. Der er endnu en ting til din information den kølige motorsav anmoder normalt om 85 til 100 psi og den varme motorsav anmoder om mere end 150 til 160 psi fra kompressoren.
forstå kompressionskravet til din motorsav
du kan forstå kompressionskravet med trykprøven. Se nu, hvordan denne test kan fungere.
- det første trin er at forberede din motorsav ved at fjerne tændrøret, og du kan bruge et hak og fjerne det; Placer også måleren på tændrørsområdet.
- det andet trin er at få en nøjagtig aflæsning fra forseglingen, og du kan gøre det ved at trække motorsavens starttov; det vil begynde at arbejde, og du vil kunne se nålen, der bevæger sig.
- det sidste trin er at tage dine endelige aflæsninger, når du får et stabilt målenummer, der angiver den perfekte komprimering, der er nødvendig for at køre din motorsav.
kompression evne motorsav:
hvis vi taler om motorsavens komprimeringsevne, ved vi for høj kompression, at der kræves en stor motor, og for lille kompression kræves en lille motor. Kompression afhænger af modellerne af motorsave. Forskellige modeller har forskellige komprimeringsevner. Motorsavens kompressionsevne afhænger af motorens og temperaturens kapacitet. Den kolde motorsav fungerer langsomt end en varm motorsav, fordi den kolde motorsav har en lavere komprimeringsevne end en varm motorsav.
en kold motorsav vil have et kompressionsområde på 85-100 PSI, og en varm motorsav vil have et kompressionsområde på 160 psi. Det mindste trykniveau for 2 taktsmotor, der bruges i motorsave, skal ligge i området 100 til 160 psi. I henhold til standardsystemet om motorsav er rækkevidden af komprimeringsevne mellem 90 og 100 psi. Hver model af motorsav har ikke samme motorkapacitet.
en kompressor har lav motoreffekt såsom 30cc, hvor nogle forskellige modeller har høj motoreffekt såsom 150cc. I tilfælde af at du arbejder med et fjernt slags trimningsværktøj som Huskvarna 545, er motoreffekten omkring 50,5 cc. For et trimmeværktøj med navnet motorsav, der fungerer omkring 50cc, er det nødvendige tryk 140-150psi fra luftkompressoren. I tilfælde af at du går en højere cc-motor, for eksempel 60cc, kan du kræve et tryk på 160cc fra luftkompressoren.
behov for kompression til 2-takts motor:
korrekt tryk og kompression er påkrævet for motorsave i 2-takts motor til brændstofantændelse. En to-cyklus motor arbejder med kun et enkeltstempel af cylindre. Cylinderstemplet går her og der inde i en aksel. På hovedslaget komprimeres luften på den ene side, og brændstof suges ind på den anden. På det efterfølgende slag tændes brændstoffet og antændes på bunden, og udstødningen skubbes ud i toppen. Trykluften fra hovedslaget skaber et vakuum, der trækker brændstoffet ind. Uden passende tryk kan brændstof ikke suges ind i motoren.
test af kompression i motorsav:
du kan teste trykket effektivt med en grundlæggende trykprøvningsforanstaltning. Fjern tændrøret ved at bruge en skruenøgle og få øje på måleren på sin plads. Målere findes i forskellige størrelser, så du bliver muligvis nødt til at bruge et stik mellem målemåleren og motorsaven. Under alle omstændigheder skal tætningen mellem de to være stram for at få en nøjagtig gennemgang. Træk starttovet et par gange, indtil nålen på måleren holder op med at gå her og der. Det målenummer, nålen vælger, er den rigtige gennemgang.
konklusion
der er ikke noget klart svar på dette spørgsmål, hvor meget kompression skal en motorsav have? Du skal forstå kompressionsniveauet for din motor og kravene til din motorsav eller udføre tryktesten for at måle den kompression, der er nødvendig for at køre motorsaven.
kompressionsmateriale til effektiv drift af motoren. Du vil forstå komprimeringsniveauområdet for at arbejde glat. Motorsavens motor fungerer glat og effektivt som ideelt arbejde ved 110psi kompression eller tryk. Vælg model af motor til arbejde ved standard kompression.