den nemme måde ville være at gå til trafikingeniørafdelingen for den pågældende jurisdiktion. Hvis du ser et fartgrænseskilt, der er placeret et sted i nærheden, betyder det, at der er foretaget en Trafikundersøgelse & på det pågældende vejafsnit på et eller andet tidspunkt tidligere. Jurisdiktioner indstiller ikke udstationerede hastighedsgrænser for en vejsektion uden først at udføre en af disse undersøgelser. Uden en kan hastighedsgrænsen der ikke retfærdiggøres. Hvis hastighedsgrænsen ikke kan begrundes, kan trafik politiet ikke bruge radar/laser enheder til at overvåge og håndhæve køretøjets hastigheder i området.
du skal kunne få en kopi af E & TS fra ingeniørafdelingen via FIOA-anmodning. Hvis du er i Californien, har du også California Public Records Act (CPRA) til at bakke dig op. Sørg for, at du inkluderer FOIA og CPRA (hvis relevant) foran på din anmodning, så de ved, at de har en forpligtelse til at opfylde anmodningen (efter først at have redigeret private oplysninger, der måtte være inkluderet).
hvis du nogensinde ser nogle slanger gå over vejen på et hvilket som helst tidspunkt…er det e& TS, der finder sted. De måler trafikmængden på alle tidspunkter af dagen – inklusive samlede daglige og gennemsnitlige daglige mængder – såvel som deres hastigheder. For hastighed er der normalt to slanger lagt en bestemt afstand fra hinanden. Tiden går mellem, når hver slange registrerer et dæk, der kører det, er, hvordan de måler hastigheden på hvert køretøj, der krydser det. For at en udstationeret hastighedsgrænse skal være gyldig, skal de Vide, hvad 85% af trafikken på den del af vejen gør først. De vil generelt sætte grænsen til noget tæt på den 85.percentilhastighed, selvom de undertiden vil foretage justeringer (normalt nedad) af visse overvejelser, som mange bilister ikke passende overvejer (f. eks. en indkørsel på den anden side af en kurve, busstoppesteder i området osv.).
på en yderligere note: hvis du nogensinde får billet til hastighed, og du møder op i retten for at forsøge at bestride billetten…skal den citerende officer præsentere e& TS for det sted, hvor citatet fandt sted som en del af deres bevis. Hvis e&TS er mere end et par år gammel (Jeg kan ikke huske, om det er 3 år eller 5 år, men jeg vil sige 3 år), vil officeren sandsynligvis dukke op i retten og anmode om, at sagen afvises på grund af manglende bevis/retsforfølgning. I betragtning af dette betyder det, at der også er en anden mulig ressource til e&TS-data: retssager. Da retssager også er offentligt tilgængelige (igen er FOIA-anmodning nødvendig, fordi visse oplysninger i dem skal redigeres, før de kan frigives til offentligheden), vil enhver hurtig billet, som Retten har hørt og dømt speeder for, næsten helt sikkert have et gyldigt e&TS-dokument inkluderet i dets bevis.
du kan altid følge de andres råd og estimere på egen hånd også, men du kan finde det lettere at bare anmode om e & TS info og vente op til to uger for at blive sendt til dig.