på amtet felt jeg underviste på i årevis nogle af mine elever aldrig gjort en forkert bevægelse, jeg aldrig rørt kontrollerne, og de fik gennem alle præ-solo luftarbejde, aldrig forkludrede en landing, og fløj deres første solo flyvning i et par timer.
de fleste studerende lavede masser af forkerte bevægelser, havde brug for instruktionen, havde brug for at øve de mest elementære manøvreringspartier og havde brug for instruktøren til at hjælpe med snesevis af landinger. De fleste havde brug for otte til tolv timer til solo, et par gav op.
for nogle mennesker er det meget nemt at lære at flyve. Gennem 60 ‘erne og ind i 70’ erne var de fleste dage klare med god synlighed, og den naturlige horisont gennem forruden var al den feedback, de havde brug for, i dag på østkysten er der sjældent en dag klar nok til, at en studerende kan se den naturlige horisont, så de er nødt til at afhænge mere af flyinstrumenterne.
efter solo er der resten af luftarbejdet, langrend, grundlæggende instrumentflyvning, nødlandinger.
for et privat pilotcertifikat kræver FAA 40 timer i alt, 5 timer mindre i et godkendt program og en instruktørs tilmelding til turen med en eksaminator. De fleste af mine elever var klar på omkring 40 timer og bestod checkturen første gang. Nogle var så tæt på 40 timer, at vi planlagde deres checktur med Pappy Ellis, en udpeget eksaminator på et endnu mindre amtsfelt en time væk, så de kunne planlægge en langrendsflyvning og dukke op foran Pappy med 40 timer i deres logbog.
der er en Sport Pilot certifikat, der tager færre timer og er begrænset til simple sport fly.
Instrument, multi-motor, kommerciel, type og flyselskab transport ratings følger.
så at lære at flyve kan være så kort som et par minutter eller timer. Den fyr, der stjal Horisontluften, lærte hurtigt, var derude og lavede tønderuller på sin første og eneste flyvning. Colt barefoot bandit gjorde det til Bahamas på hans første forsøg. De mestrede ikke landinger, før de solede, selvom Colt svømmede væk OK fra hans.
det er at lære at flyve sikkert og alle flyve procedurerne i håndbogen for certifikatet, der racks op timerne …