Hvor lang tid at sejle rundt i verden? (Ruter, omkostninger og Tips)

har du en båd på din trailer, men ønsker at udvide dine horisonter? At sejle rundt i verden er en øjenåbnende oplevelse, uanset om du gør det på en sejlbåd eller en motorbåd.

hvor lang tid at sejle rundt i verden? At sejle rundt i verden tager cirka 15 måneder med en ligetil rute, op til et par år, hvis du ønsker at bremse tingene yderligere og absorbere oplevelsen. Det kan tage op til 10 år, alt afhængigt af hvor meget tid du har.

husk, at 15 måneder stadig giver dig betydelig tid og fleksibilitet til sightseeing, og enhver væsentlig ændring i tidsskalaen vil tilføje et helt år til din rejse. For eksempel tager den populære VERDENSBUE rally 15 måneder.

omgåelse i længere tid (3+ år) giver dig dog meget mere tid til at absorbere oplevelsen og ikke skynde tingene igennem. Afvigelse fra en 15-måneders omgåelse kan tilføje et helt år til din rejse på grund af de stormsæsoner, du skal undgå, mens du sejler. Erfarne søfarende kan løbe ud af dem, og hvis du lærer af dem, så kan du også gøre det.

hvor lang tid at sejle rundt i verden – ruter

du kan oprette din egen rute eller sejle de allerede populære og kendte ruter. De fleste af omgåelsesruterne er de samme og af gode grunde.

hovedsagelig er det på grund af handelsvindene, som er vindene ved siden af ækvator, som alle følger. Disse vinde blæser hovedsageligt fra nordøst på den nordlige halvkugle og fra sydøst på den sydlige halvkugle. At sejle disse vinde betyder at gå gennem varmere klimaer og sejle medvind.

handelsvind går langs ækvator i samme retning på begge sider af halvkuglen. Dette skyldes, at vindene på den nordlige halvkugle cirkulerer med uret, og på den sydlige halvkugle cirkulerer de mod uret. Så dette får dem begge til at cirkulere fra øst til vest, når de ser på et kort.

en typisk østlig rute går sådan:

• lad os sige, at du starter fra Mellemamerika,
• følg handelsvindene over Det Sydlige Stillehav,
• derefter nord for Australien,
• over Det Indiske Ocean,
• omkring Sydafrika eller gennem Middelhavet,
• og tilbage over Atlanterhavet.

når du planlægger ruter rundt om i verden husk: de tropiske storme, som du skal undgå, og piratkopieringsområder på grund af sikkerhed, og fordi forsikring muligvis ikke dækker disse områder.

her er et eksempel på en 15-måneders omgåelsesrute gennem måneder:

• afgang fra Panama i begyndelsen af februar
• ankommer til Fransk Polynesien, når cyklonsæsonen snor sig ned i slutningen af marts
• derefter gennem Cyklonområdet og stopper undervejs for at ankomme til Sydafrika i begyndelsen af November, inden starten af den næste stormsæson i Det Indiske Ocean
• krydser Sydatlanten i midten af januar
• hvilket er tidligt nok til at komme til Caribien og forlade inden starten af sin orkansæson i juni.

tjek nogle eksempler på mennesker, der sejler rundt i verden.

ethvert bemærkelsesværdigt stop tilføjer et år til omsejlingsruten på grund af vejret og stormsæsonen. For at sejle lidt længere, måske i Det Sydlige Stillehav, kunne du tilbringe sommeren i Danmark (December-April), og så ville du have et par ekstra måneder i Det Sydlige Stillehav.

omkostninger til at sejle rundt i verden

månedlige omkostninger til at sejle rundt i verden spænder fra $1000 til $3000 pr. Hvis du stopper meget for at gå ud i hver by, skal du tilføje $500-1000 mere. To store faste omkostninger inkluderer: Båd omkostninger på $30.000+ og udstyr omkostninger på $15.000-20.000.

før vi går ind i budgettet for din båd, skal du vide, at du også kan sejle verden på andres både. Du behøver ikke engang at købe en båd, hvis du ikke har budgettet. Se nedenfor, hvordan du får erfaring og sejler rundt i verden.

hvis du beslutter dig for at købe en båd, er her de gennemsnitlige omkostninger at sejle rundt om i verden.

når vi taler om et månedligt budget, koster det generelt $1.500 til $3.000 pr. Dette inkluderer alle de udgifter, du normalt ville have, f.eks. Hvis du planlægger at gå ud i hver by, og du planlægger at stoppe meget, skal du medtage $500-1000 mere.

båden vil koste fra $10.000 brugt, mod $30.000 og opefter for nye. Du kan betale mindre for en mindre og lidt brugt båd. De fleste både vil koste betydeligt mere.

din største omkostning for at planlægge at omgå vil være det udstyr, du skal købe, hvilket gør dine offshore passager sikrere og sjovere. Udstyr kan koste $15.000-20.000, men varierer.

opbevaring koster $10-15 pr.fod pr. måned ($500 om måneden), udrulningsomkostninger ($500), orkan-bånd ($500 engangsgebyr).

du skal have en nødfond på mindst et par tusind dollars.

motor og autopilot reparationer kan koste $1000-2000 i gennemsnit, afhængigt.

yderligere omkostninger kan være omkostninger til transit Panamakanalen for omkring $1500 eller vælge sejlet mod vinden omkring enten Nordamerika eller Sydamerika.

hvis du planlægger at bruge mindre og ønsker et mere realistisk månedligt budget, skal $1000-1500 om måneden være nok til de fleste omsejlingsrejser. Du skal bare være forsigtig med provisioning og ikke spise ude på restauranterne hver gang du lægger til. Brug lidt mere tid på ankeret og lav nogle reparationer selv.

disse er kun omtrentlige, og omkostningerne varierer afhængigt af din plan, båd, rute og andre faktorer.

hurtigste tid til Omsejling

verdensrekorden for sejlads rundt om i verden er 40 dage 23 timer og 30 minutter, sat af skipper Francis Joyon i Trimaran i Januar 2017. Det havde 6 besætninger og sejlede den østlige rute (øst til vest).

for enhånds på den østlige rute er verdensrekorden for sejlads rundt om i verden 42 dage 16 timer og 40 minutter indstillet af den franske skipper Francois Gabart i 100ft Trimaran i 2017.

de vestlige ruter er mere krævende, da de står over for de dominerende vinde og strømme. Der er færre forsøg og optegnelser. Enhåndsrekord for omsejling på den vestlige rute er 122 dage i 2004.

løb til at sejle rundt om i verden

mange sejladsløb går rundt i verden, og de mest berømte er:

• vend Kriste Globe en non-stop solo runde kører i øjeblikket ved hjælp af IMOCA 60 klasse.
• Volvo Ocean Race et fuldt bemandet stopløb, der i øjeblikket bruger Volvo Ocean 65, der tidligere var kendt som Hvidbrødet rundt om i verden.
• den 5 oceaner løb en stopper solo runde den aktuelt kører ved hjælp af IMOCA 60 klasse.
• Barcelona-Verdensløbet et non-stop tohåndsløb kører i øjeblikket ved hjælp af IMOCA 60-klassen.
• Clipper rundt om i verden Yacht Race en bemandet rundt om i verden Race for amatør besætninger ved hjælp af Clipper 70 klasse

bedste både at sejle rundt i verden

dagens circumnavigation ruter er fyldt med 40, 50, og 60+ fods både, hvilket ikke betyder, at du ikke kan sejle verden i mindre sejlbåde. Det er klart, at disse sejlbåde er meget større end dem, der sidder på en trailer i din garage.

størrelsen afhænger af dit budget og størrelsen på besætningen. En båd, der er for stor til nem håndtering af en shorthanded besætning, er lige så meget af et problem som en båd, der er for lille til at være behagelig.

mindre forskydning monohulls vil altid være langsommere end større, og derfor skulle sejle længere fra et punkt til et andet, hvilket gør dem sårbare over for ændringer i vejret. De kan være billigere at vedligeholde og lettere at sejle, men de tilbyder også mindre plads til komfort og opbevaring.

nogle af de gode valg for mindre er Dufour 29, Vancouver 28, Vestsail 28, Cape Dory 28. Men normalt anbefales 40’+.

større sejlbåde tilbyder mere boligareal og komfort, men kræver en større besætning. De tilbyder mere lagerplads og er hurtigere, men er også dyrere både ved køb og vedligeholdelse.

hvis du går de sædvanlige Handelsvindruter for at sejle verden, vil en katamaran typisk være et godt valg, da katte klarer sig bedst medvind. Men husk at store katamaraner kan være meget dyre. Et godt startvalg for en båd ville være en 46+ fod katamaran.

sejl rundt i verden Solo, eller deltage i et Rally?

et generelt råd er, at du ikke skal gøre det alene.

du kan gøre det solo, og med “solo” mener jeg med mindst en anden person i båden, ikke kun af dig selv. Det kan være bedst at deltage i et rally for at sejle rundt i verden for første gang, hvilket er sikrere og reducerer mange risici.

der findes mange farer på havene, og du skal være forberedt på alle slags scenarier. At sejle med en anden person og i en gruppe giver dig både sikkerhed og hurtig hjælp, hvis det er nødvendigt, som du har brug for. Hvis der sker noget med dig, i havet er helt alene, kan det tage lidt tid for redningsmændene at komme til dig. Nogle gange, endda et par uger.

du skal være selvforsynende og i stand til at give dig selv lægehjælp og gøre alt, hvad der er nødvendigt om bord.

risikoen for at sejle solo er større, derfor kan det være bedst at deltage i et rally for dit første sejl rundt om i verden. Verden ARC er en fremragende rally, der starter fra Saint Lucia og Australien, tager 15 måneder, og går 26000 NM på en Tradevind circumnavigation.

for VERDENSBUEN er den mindste bådstørrelse 40ft, men mindre både vil blive overvejet. Omsejlingen går fra Saint Lucia tilbage til Saint Lucia og tager 15 måneder. Hvis start og efterbehandling i Europa derefter tillade 24 måneder. Rallyet undgår regioner med politisk ustabilitet, piratkopiering og stormsæsonerne i begge halvkugler. Du kan deltage i Santa Lucia eller Australien og føle dig sikker på, at du er i en gruppe.

sejlads med andre teammedlemmer giver et behageligt tempo på rejsen. Du har også mulighed for at gå en fuld circumnavigation i et hold eller gøre halvdelen af rallyet.

for at kende de fulde detaljer såsom omkostninger og andre krav kontakt os.

Hvordan får man erfaring og sejler rundt i verden?

at deltage i løb på yachtklubber er en fantastisk måde at få erfaring på, hvilket i sidste ende kan føre til at sejle dig selv rundt i verden med et andet besætning.

det er sikrere, lettere og koster ikke meget, fordi du ikke køber en båd, men sejler på andres både.

de fleste yachtklubber har regelmæssigt uformelle løb, og nogle både leder efter en besætning. Du kan finde en båd, som du kan lide og forsøge at være regelmæssig og pålidelig. Du lærer meget, men det kan også være smart at tage nogle sejltimer og læse en god bog om sejlads.

når du får erfaring og skaber kontakter fra racing, finder du til sidst nogen, der sejler et sted fjernt og har brug for et besætning. De kan gøre en levering af en slags, som kan vare fra et par timer til et par måneder, afhængigt af afstanden.

du starter med at arbejde på små leverancer og arbejde dig op til større.

både i længere løb er også på udkig efter en besætning. For eksempel er Transpa/Paccup/Vic-Maui alle løb til Thailand, som du kan deltage i, hvilket varer et par ugers sædetid. De fleste af disse race besætninger vil tage en masse prep arbejde, shake-ned krydstogter, etc. før løbet overhovedet starter. Du kan være med og lære meget.

Du får ikke betalt, du vil tilbyde gratis arbejdskraft, men du vil være i stand til at sejle så meget som du vil. Plus, at lære og få erfaring værdsættes meget, fra vedligeholdelse og reparation til at vide, hvordan bådsystemer fungerer og være nyttige.

disse færdigheder er yderst værdifulde. Det ville være smart at føre fortegnelsen over alle de løb, du gjorde, inklusive reparationer og vedligeholdelse, du gjorde på hvilket skib, med hvor mange besætninger osv. Du kan bruge dette i dit CV en dag.

når du har fået nogle erfaringer på denne måde, vil du være attraktiv for krydsere, der skal udfylde deres besætningsliste for havsejlads. Du skal for det meste dele udgifterne, men du kan sejle hvor som helst du vil fra dette punkt.

Tips til at sejle rundt i verden

først skal du være opmærksom på havets stærke strømme som:

• Golfstrømmen (Caribien og det østlige Atlanterhav),
• Agulhas (Sydafrika),
• Nordbrasiliansk strøm
• og den sydatlantiske strøm.

Store havstrømme strømmer for det meste med passatvindene, hvilket gør dem nyttige (bortset fra omkring 500 miles omkring Sydafrika).

når du planlægger dine omsejlingsruter, skal disse strømme tages i betragtning, især i en situation med ugunstig vind. I de situationer, hvor vinden går imod strømmen, vil det skabe en besværlig situation med en potentielt farlig havstat. Stram dit udstyr og tilbehør godt, eller ting som dine solpaneler kan løsne sig.

langt er det vigtige at undgå tropiske storme. Sørg for, at du bevæger dig hurtigt nok til at passere gennem stormområdet i et af de områder, De Vises. Hele dit sejleventyr dikteres af vejret, og du skal lære at tilpasse dig det.

sørg også for, at din sejlbåd er dækket af forsikring, så du har et sind om dette.

at sejle rundt i verden kan være krævende, så sørg for at beslutte, hvad du vil, og lær om det, så du ved, hvad du kan forvente af det.