at forudsige, hvor længe en kobling vil vare, kan være som at forudsige den store nationale vinder – der er mange variabler, der kan påvirke resultatet. Din kørestil vil være den vigtigste forecaster for koblingslivet, for eksempel er Hamilton ‘ s among us, der elsker at lave masser af gearskift i hastighed, og byens chauffører, der stopper-starter deres bil ofte for at vente i trafikken, vil uden tvivl have brug for en ny kobling hurtigere end en motorvejschauffør, der forsigtigt krydser langs og næppe skifter gear. Hvor omhyggeligt du bruger din kobling, det klima og det miljø, du kører i, og din biltype vil dog også spille en rolle i forudsigelsen af din koblings forventede levetid.
som tommelfingerregel vil de fleste koblinger vare i området 60.000 miles før behovet for udskiftning. Vi har dog været nødt til at erstatte nogle på omkring 30.000 (eller mindre), og vi har set nogle koblinger, der fortsat fortsætter med at gå forbi 100.000 miles.
Hvordan fungerer en kobling?
en koblings grundlæggende funktion er at adskille motoren fra hjulene, så du kan skifte gear og stoppe helt, mens motoren fortsætter med at køre. Koblingen består af tre hovedkomponenter:
- en skive eller plade kaldet en koblingsplade
- trykpladen
- svinghjulet
når koblingen anvendes (din fod er slukket for pedalen), trykker fjedrene i koblingen de tre komponenter sammen, så motoren og transmissionen er tilsluttet og drejer med samme hastighed. Men når du løsner din kobling (tryk din fod ned på pedalen – fjedrene trækker trykpladen væk fra koblingspladen, så svinghjulet og trykpladen drejer med en anden hastighed. Dette giver mulighed for en jævn gearskift.
disse diagrammer fra, hvordan en bil fungerer, viser en kobling, der går i indgreb og frakobles:
Hvordan ved jeg, hvornår min kobling skal udskiftes?
tegn på, at du muligvis har brug for en koblingsudskiftning, kan være:
- stikning, vibrerende eller løs koblingspedal, når der trykkes
- knirkende lyde, når der trykkes på pedalen’
- du kan ‘dreje’ motoren, men oplever dårlig acceleration
- gearskift er ikke en jævn proces
- en ‘glidende’ kobling – dette er, når din kobling kobles fra, og der ikke leveres strøm til hjulene forårsager et tab af acceleration.
Hvordan kan jeg forlænge min koblings levetid?
kort sagt, jo mindre arbejde du har brug for din kobling til at gøre, jo længere er det sandsynligt at overleve. Prøv ikke at bruge din kobling, når du ikke har brug for det.
- hvis du er ved trafiklys, skal du ikke bruge koblingen som en måde at få bilen til at stå stille. Sæt din bil i neutral og anvende håndbremsen i stedet. Dette giver din kobling en velfortjent pause i stedet for at holde konstant pres på den.
- må ikke ‘ride koblingen’. Brug af koblingspedalen som en måde at kontrollere hastigheden på din bil er en stor no go. Du har en accelerator og bremser til det. Det vil barbere år fra din koblings levetid. Generelt skal koblingen enten være helt nedtrykt eller helt frigivet under kørsel.
- vent, indtil koblingen er helt frigivet, og gearet er aktiveret, før du accelererer.
- regelmæssig service og vedligeholdelse holder dele i gang så længe som muligt.
hvis du oplever nogle af symptomerne på en slidt kobling og gerne vil have din kobling kontrolleret eller udskiftet, skal du kontakte vores venlige team for et tilbud.