hvis du har brug for en lastbil, der får respektabel brændstoføkonomi som daglig chauffør, mens du også trækker eller trækker næsten alt, hvad du kan hitch til det, så er en dieselbil virkelig din eneste mulighed. Diesel lastbiler er også kendt for at vare i lang tid, når korrekt vedligeholdt, og de kan let ændres med eftermarkedet diesel lastbil dele for at få mest muligt ud af din rig.
men helt nye dieselbiler kommer ikke bare med en stor pris, de kommer heller ikke med nogen solid pålidelighedshistorie. Hvis du leder efter en pålidelig lastbil, er det ofte bedre at gå tilbage i tiden og finde lastbiler med en velkendt historie om at være pålidelige takket være anmeldelser og input fra deres ejere.
de tre største producenter af dieselbiler er Ford, General Motors og Dodge (Cummins). Alle tre har bevist, pålidelige diesel lastbil modeller, der har stået sin prøve.
ProSource Diesel er her for at vise dig fordele og ulemper ved nogle af de bedste valg for en pålidelig diesel pickup.
Ford 1999 – 2003 Super Duty med 7, 3-liters kraftslag
7, 3 L kraftslag betragtes stadig som en af de mest pålidelige dieselmotorer, der nogensinde er lavet. Det har også masser af strøm til de fleste applikationer, med 500 pund-fødder drejningsmoment og 235 hestekræfter. Det blev bygget til det lange træk, også med en luft-til-luft intercooler, oliebaseret brændstof, og holdbare interne hårde dele. 1999-2003 Super Duty kan gøre det langt ud over 500.000 miles, når det er korrekt vedligeholdt. Hvis du leder efter en brugt 7,3 L strømslag, kan du købe en med mellem 150.000 og 250.000 miles med god ro i sindet.
fordele:
- meget holdbare internals
- tonsvis af bredt tilgængelige Strømslagsdele
- ingen komplicerede emissionskontrolsystemer
ulemper:
- Knastakselpositionssensor mislykkes ofte
- Oliepander er tilbøjelige til at ruste
- under ventildæksel er seler tilbøjelige til at svigte
Ford 2008 – 2010 F-250 og F-350 med 6,4-liters kraftslag
måske den største krav til berømmelse for 6.4 l strømslag er, hvor let det er at finjustere og ændre. Tilføj et par eftermarkedet diesel lastbil dele som en ny indtag og udstødning, plus en tuner, og denne lastbil kan gå fra 350 lager hestekræfter til 600 hk. Standardmotoren gør 650 pund fod drejningsmoment, hvilket gør det godt til at trække tungt udstyr eller trække en stor belastning. Lastbilerne selv blev bygget holdbart med større alt, men motoren havde nogle problemer, der hovedsageligt var tydelige i modelåret 2008, før de blev stryget ud for 2009 og 2010.
fordele:
- let at ændre
- stort udvalg af trimmer at vælge imellem
- stille kabine takket være den stille stål brandvæg
ulemper:
- Emissionskontrolproblemer
- Toppakningsfejl
- oliefortynding
Chevy 2001 – 2004 Silverado 2500 HD med LB7 Duramaks
det er ret almindeligt kendt blandt dieselentusiaster, at dieselbiler generelt var mere pålidelige. LB7 Duramaks er en af dem. Det har ikke EGR -, DPF-eller SCR-emissionskontrolsystemer. For en HD pickup var denne lastbil ret let, hvilket gjorde det muligt at komme op til 22mpg, så længe det ikke var bugsering eller træk. Det kom også med en kraftig Allison transmission mulighed for at forbedre bugsering kapacitet.
fordele:
- får høj kilometertal på 200.000 +
- ingen komplekse emissionssystemer
- holdbare internals
ulemper:
- lav kantvægt gør den mindre stabil ved bugsering
- for tidlig injektorfejl
- tilbøjelig til hovedpakningsfejl, hvis den er indstillet det meste af sin levetid
Chevy/GMC 2006 – 2007 2500 HD og 3500 HD med 6,6 liter Duramaks LB
2500 og 3500 HD i dette modelårsområde indeholdt 6.6L V8 med Bosch common-rail indsprøjtning, som ikke blev kompromitteret af emissionssystemer, der blev installeret senere. Disse lastbiler er kendt for at være solide og holdbare arbejdsheste, der kan programmeres til at få op til 450 hestekræfter.
fordele:
- 6 seks-trins manual til masser af trækkraft
- stille kørsel takket være IFS-affjedring
- let at ændre med eftermarkedet Duramaks dele, da det er en diesel før emission
ulemper:
- ingen fabriksliftpumpe
- høj pris som brugt rig
- problemer med Glødepropfejl
Dodge 2003 – 2007 2500 med 5,9-liters Cummins
dette modelårs sortiment af Dodge Ram-lastbiler var en af de mest pålidelige, begge dele var en af de med hensyn til 5,9 l Cummins og lastbilen bygget omkring den. Denne lastbil blev født til at trække og trække tunge laster. Bortset fra den problematiske automatiske transmission var alt andet om denne Ram stærk og holdbar.
fordele:
- får høje miles ved 200.000 +
- Stock ride højde og hjul / dæk får 20-22 MPG tom
- ingen komplekse emissionssystemer
ulemper:
- automatgear ikke holdbar, holder ikke op til strømjusteringer
- døds slingrende problemer
- Bosch common-rail system dele er ikke billige
Dodge 1991 krit – 1993 med 5,9 liter 12-ventil Cummins
Denne ældre version af 5,9 L Cummins var næsten uforgængelig. Lastbilerne selv viste sig også at være i stand til at holde fast i et par årtier og tælle. De forbliver meget populære blandt diesel lastbil entusiaster og lastbilerne tage godt til eftermarkedet mods for at øge magt og ydeevne.
fordele:
- Cool vintage look
- tidstestet” skudsikker ” motor
- eftermarkedet Cummins dele opgraderinger kan skubbe det over 300 hestekræfter
ulemper:
- overraskende høj prislapp for 4 larts 4-modeller
- kan være svært at finde rene
- vil ikke have moderne skabningskomfort
Dom:
nogle af de mest pålidelige dieselbiler blev designet og bygget, før emissionskontrolsystemer blev obligatoriske. Dieseldele i disse motorer blev gjort hårde og klar til det lange træk. Efter vores mening, hvis du vil have en pålidelig diesel med høj kilometertal, er æraen før emissioner vejen at gå.