hver bilforsikringsudbyder er forskellig, og de har hver deres egne standarder, når det kommer til at afgøre, om et køretøj skal klassificeres som en sportsvogn. De fleste har et meget komplekst sæt ligninger, der bruges til at afgøre, om en bil er en sportsvogn. Hvert forsikringsselskab har sit eget køretøjsklassificeringssystem, der typisk er baseret på ISO (Insurance Services Office) VIN-system eller andre virksomheds proprietære rangordningssystemer.
både udenlandske og indenlandske private personbiler er klassificeret som en køretøjstype – sportsvogn, høj ydeevne, luksus, varevogn, lastbil, cabriolet osv. Hvert af følgende punkter hjælper med at bestemme et køretøjs klassificering som en sportsvogn eller anden type køretøj:
- motortype
- fabrikant
- Karrosseristil
- motorstørrelse
- fuldt Modelnavn
- Model/serie
- karrosseri
- Motor
- cylindre
- fastholdelse
- Fastholdelsesindikator
- Anti-Lock
- transmission
- andre muligheder
- kørelys
- hjulbase
- klassekode
- tyverisikring
- kantvægt
- bruttovægt
- højde
- hestekræfter
der er ingen standarddefinition af en sportsvogn blandt forsikringsselskaber. En generel definition blandt forbrugerne typisk er en lille, høj-drevne bil med to døre. Men med så mange forskellige køretøjsmodeller, der er tilgængelige i dag, er en sådan forenklet definition ikke rigtig tilstrækkelig. I dagens bilmarked er det ikke ualmindeligt at se højdrevne køretøjer med højt afstemte motorer med fire døre.
den eneste måde at virkelig vide, om et forsikringsselskab overvejer et køretøj, er at kontakte dem direkte og finde ud af det. Og uafhængigt af om din bil betragtes som en sportsvogn, vil du alligevel blive tilbudt forskellige priser fra forskellige virksomheder, så du bør altid sammenligne forsikringstilbud fra flere luftfartsselskaber for at finde den bedste aftale.