Genesis sælger over 10.000 enheder om måneden i 4 på hinanden følgende måneder.August. 14, 2020 07:37. [email protected]*.
Hyundai Motor Company ‘s luksus mærke Genesis’ salg er skyhøje. Mærket har registreret over 10.000 enhedssalg i fire måneder i træk, hvilket styrker sandsynligheden for at bryde de 100.000 salgsrekorder indtil udgangen af dette år. Luksusbilmærket med kun fire modeller sælger bedre end Mercedes, Nej. 1 importeret bil, samt GM Korea og Renault Samsung Motors. Denne såkaldte “Genesis-effekt” var mulig, da mærket har bygget billedet af et luksusmærke ved at forbedre dets design og ydeevne, mens importerede bilers sjældenhed aftager, og Sydkoreanernes købekraft øges.
ifølge Hyundai Motor Company ‘ s meddelelse torsdag har Genesis registreret et akkumuleret salg på 60,005 enheder i år med hjemmemarkedssalget på 11,119 enheder sidste måned. Genesis lancerede sin første SUV-model, GV80, i Januar i år efterfulgt af tredje generation G80 i Marts. Dette var første gang i syv år for Genesis at lancere en ny model af sin nøgle sedan.
mærket har solgt over 10.000 enheder hver måned siden April, da de to modellers salg begyndte i fuld skala. I juni, da mærket nåede den højeste månedlige salgsrekord på 13.315 enheder, tegnede G80 sig for 7.905 enheder, mens GV80 solgte 3.728 enheder. Da mærket kan nå 100.000 salgsmærket indtil udgangen af dette år ved at sælge 8.000 enheder om måneden i gennemsnit, vil Genesis højst sandsynligt registrere hjemmemarkedssalget på 100.000 enheder for første gang siden grundlæggelsen.
brandets nylige succes tilskrives ofte designet af de nyligt lancerede modeller. Dens unikke kølergrill formet som et skjold og et sofistikeret design med en følelse af vægt anses for at appellere med succes til brandets vigtigste målkunder over 40 år. “Vi har klart differentieret os fra Hyundai Motor Company’ s design,” sagde Lee Sang-Yeob, leder af Hyundai Design Center. “For G80 giver et dynamisk, men elegant design kunderne mulighed for at omfavne luksussedanen med alle fem sanser.”
en anden faktor for Genesis’ nylige succes er dets gradvist forbedrede brandimage efter dets adskillelse som et luksusbilmærke for fem år siden. Mærket har opbygget et luksusbilbillede, der adskiller sig fra Hyundai Motor Company med højtydende G70-og luksus sedan-modeller G80 og G90.
Sydkoreanernes indkomststigning og sofistikering i smag for biler har også bidraget til stigningen i Genesis. “Da efterspørgslen efter luksusbiler vokser som et resultat af indkomstpolarisering, udnyttede Genesis boykotten mod japanske biler og afmatningen af nogle tyske mærker,” sagde Professor Lee Ho-geun fra Department of Automotive Engineering ved Daeduk University. “Nu handler det om, hvordan man ekspanderer på det globale marked.”