Forklar arbejdet med konstant Mesh gearkasse.

skrevet 3,8 år siden af gravatar for Pardeep Pardeep ♦ 530

i gearkassen med konstant Mesh er alle gearene i konstant maske med de tilsvarende gear på lay shaft. Gearene på hovedakslen, som er splined, er fri. Hundekoblingerne leveres, som er fri til at glide på hovedakslen. Gearene på lay Shaft er dog faste.

 indtast billedbeskrivelse her

a) første gear: For at opnå det første (lave) gear bevæger Hundekoblingen D2 sig mod ved hjælp af gearskiftehåndtag, det tænder er i indgreb med tænder på lavt gear M1.

b) andet gear: tilsvarende , når hundekobling flyttes til højre & mesh med tænder på m2 gear, opnås et andet gear.

c) bakgear: når hundekobling D2, bevæges til højre & mesh med tænder på M3 gear der opnås et bakgear. Rotationsretningen ændres med gear I.

i denne gearkasse, på grund af alle gear er i konstant |mesh, de er sikre mod at blive beskadiget & ubehagelig slibning lyd forekommer ikke, mens indgreb & frakoblet.
i denne gearkasse er dygtig håndtering nødvendig ved kørsel, så hastigheden af låsehunde & respektive gear på hovedakslen forbliver den samme for at foretage en sammenstødsfri ændring. For at opnå hastighed er dobbelt declutching nødvendig.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.