ingen ved, hvor mange af Elvis ‘ biler der er derude. Der kunne være hundreder. Elvis købte biler på et indfald. Nogle gange ville han gå ind i en forhandler og købe snesevis ad gangen. På en enkelt dag købte han 32 Cadillacs og havde givet dem alle væk om eftermiddagen. Flertallet han aldrig kørte-han gav dem simpelthen til venner og bekendte i svimlende tal.
Elvis har for nylig lavet en dokumentar om Elvis ‘ legendariske gavegivning. Han kaldte det 200 Cadillacs efter at have hørt en påstand om, at Presley havde givet, at mange af bilerne væk. ‘Det er svært at få et rigtigt tal,’ indrømmer Birger. Der er mennesker i Elvis ‘ inderkreds, der siger, at det ikke var noget som 200. Men andre siger, at det var i det mindste så mange eller flere. Det får vi aldrig at vide.’
kombinationen af Elvis og biler er en potent en. Begge repræsenterer en ny æra med jublende Forbrug i 50 ‘erne og 60’ erne – en tid, hvor Amerikas kulturelle indflydelse aldrig var større, og biler aldrig var større eller gaudier. Dette var en æra, der lovede luksus for masserne, og Amerika ser tilbage på det lige nu med rosenfarvede briller.
‘jeg er gammel nok til at huske 50’ erne Amerika, ‘ siger han. Der var så meget fattigdom før krigen. 50 ‘ erne var, da folk begyndte at gøre det godt. Verden var sort og hvid, og hvis nogen var heldig nok til at have en stor, skinnende smuk bil – blev det bare ikke bedre end det. Det var det ultimative statussymbol. Så da han først begyndte at tjene penge, var den første ting, Elvis købte sig, en brugt Cadillac.’
det var den lyserøde og hvide Cadillac fra 1954, han købte i 1955. Desværre er det ikke en samlerobjekt. Bremsebelægningerne brændte på vejen til Arkansas i juni samme år, transporterer Elvis og Blue Moon Boys mellem viser.
men 25 år efter Presleys død bevarer de biler, der overlever, en ejendommelig styrke. Der er Elvis biler spredt over hele Amerika i museer, bil udstillingslokaler, forlystelsesparker og vejene attraktioner. Der er uundgåeligt flere Elvis biler derude end Elvis nogensinde købt.
deres herkomst varierer. Som Dick Messer, direktør for Petersen Automotive Museum i Los Angeles, siger drily: ‘en person marcherer op med et fotografi af en bil, der ligner den, han har, og der er Elvis polering det eller sidder i forsædet, og det er meningen at gøre bilen mere værd?’Nogle ejere er gået så langt som at male Elvis ‘berømte’ TCB ‘(‘Takin’ Care of Business’) logo på hoveddørene i håb om, at det vil passere for en af hans biler.
det Petersen Automotive Museum er samlingen af forlagsmagnat Bob Petersen, og sammen med Fred Astaire ‘s Rolls-Royce, Jayne Mansfield’ s Lincoln og Jean harlav ‘ s Packard, det kan prale af Elvis Presleys Ford Pantera fra 1971 – den høje testosteronbil, han købte til Priscilla kort før de blev gift. Han tog det senere tilbage, så historien går og besluttede, at det var for magtfuldt en bil til, at en kvinde kunne køre.
Elvis var for det meste en Cadillac – mand-skønt hans lidenskab for Lincolns kom tæt på. Museet valgte at købe en Pantera netop fordi det var et sjældent valg for Presley. Messer er enig med mindst to Auktionshuse, der har solgt Elvis-biler i de sidste 12 måneder. Hvis Elvis ‘ ejerskab klart er bevist af dokumenter og understøttet af anekdoter, tredobles en klassisk bils værdi stort set.
Panteras værdi er også hjulpet af, at den har tre kuglehuller i den. Efter en bust-up med Priscilla forsøgte Presley tilsyneladende at køre i bilen. Det ville ikke starte. I ægte Presley stil, han kom ud og skød bilen med sin .22 kaliber pistol. ‘Han var temmelig kort smeltet,’ siger Messer. ‘Hvis tingene ikke gik rigtigt, ville han bare trække sin pistol ud’
Elvis biler erhverve en nysgerrig stjerne magt af deres egne. Auktionsholdere Barrett-Jackson solgte for nylig en Elvis Lincoln Continental Mark IV til Beau Boeckmann – søn af den californiske multimillionær Bert Boeckmann-for $68.000. (Boeckmanns, kendt som’ den første familie i San Fernando Valley’, er væsentlige bidragydere til højreorienterede politiske årsager som den kristne koalition og forældrenes tv-råd. Beau er vicepræsident for sin fars massive Galpin Motors-forhandler.) Bilens værdi blev uden tvivl hjulpet af det faktum, at bilsamleren Nicolas Cage besøgte auktionslokalerne dagen før salget med sin daværende kæreste, Lisa Marie Presley. ‘Se, skat,’ sagde han, ‘ du har måske faktisk kørt i denne.’
den mest farverige af Presley bilejere er Jim McIngvale. Han beholder sin Lincoln Continental Mark II fra 1956 – som også kan prale af et kuglehul-i sit møbeludstillingslokale. ‘Hvorfor vil du vide om det?’han klikker på telefonen. ‘Du ønsker at købe det?’
Jim betalte selv $287.500 for det, der var en af Elvis ‘ s favoritbiler tilbage i 1999, da det blev auktioneret i Las Vegas for at skaffe penge til Presley Palace-et hjem for de fattige.
den 51-årige McIngvale er noget af en karakter. Han er kendt som’ Madras Mac ‘ i Houston på grund af pande-slå optrædener i reklamer for hans galleri møbelbutik. Annoncerne med lav produktion spiller på en konstant løkke der.
‘madras Mac’ er medforfatter af den boosterish business Titel altid tænke stort: Hvordan madras Macs kompromisløse holdning byggede den største Enkeltbutik i Amerika . Det virkede for ham, alligevel. Hans galleri møbelbutik har en omsætning på $150 millioner om året. I øjeblikket byder han på at overtage sponsorering af Houston Astros playing field, tidligere kendt som Enron Field. Hvis han lykkes, bliver det galleriets Møbelfelt. ‘Jeg er en huckster,’ siger McIngvale i Oberst-Tom-Parker-stil. Det er alt, hvad jeg nogensinde har været.’
pensioneret forretningsmand Gene Epstein er ikke en Elvis – fan-han elsker bare at samle og gendanne sjældne biler. Han ejer en Rolls-Royce fra 1959, der tilhørte Tony Curtis, og han er lige ved at afslutte arbejdet på en Lincoln Continental fra 1942, der tilhørte Marlene Dietrich. Han så for nylig en 1969 Mercedes 600 på en klassisk biludstilling. Elvis’ TCB ‘ sloganet blev malet på hver hoveddør – med lynet løber ned mellem bogstaverne – et strejf, som Elvis lånte fra sin yndlings tegneseriehelt, Kaptajn Marvel. Autentisk det kan have været, men det var tæt på et vrag, da han købte det. Hans kone fortvivlede: ‘Åh min Gud, hvorfor skulle du købe det stykke junk?’
nu restaureret, han finder det en uvurderlig attraktion for at rejse penge til hans foretrukne velgørende formål, og for republikanske politiske fundraisers.
Elvis ‘ biler trækker folkemængder. Elvis samler og selvbeskrevet konge af Elvis Memorabilia Chris Davidson viser stolt sin Cadillac Flådetræ Limo fra 1955 på hans schlocky museum, Elvis-A-Rama på Industrial Road, Las Vegas.
det er en ren runaround sammenlignet med hovedattraktionen på Nashvilles Country Music Hall of Fame. Det kan prale af den berømte ‘Solid Gold’ Cadillac-et skræddersyet Cadillac-Flådetræ fra 1960. Dens højteknologiske gadgetry inkluderer et køleskab, en 10 – rekord automatisk skifter, en telefon-endda en skobuffer. Bilens udvendige krom-hubcaps, hjuldæksler og forlygtefælge – er alle belagt i 24 karat guld. Ligesom rockstjerner laver de ikke biler, som de plejede at gøre.
selvfølgelig er den fineste samling af alle den på Graceland – 21 af Elvis ‘ s Biler, alle immaculately holdt. ‘Vi holder dem temmelig spiffy,’ siger de stolt. Samlingen inkluderer ‘ 55 Cadillac Flådetræ, som Elvis gav til sin mor. Hun kunne ikke køre, men det er tanken, der tæller.
der var en absurditet i Elvis ‘ automania. Men for Elvis ‘ s biler skal arven fra Elvis blot ses som et bevis på Kongens storhjertethed. Han gav langt flere biler væk, end han nogensinde ejede. Møjsommeligt, fugl spurgte flere modtagere af hans gaver – inklusive de to Denver-politifolk, som Elvis blev venner med og skænkede Cadillacs på. De sagde, at alt, hvad de havde gjort i deres karriere, blev formørket ved at blive kendt som de fyre, Elvis havde givet biler til.
‘Elvis voksede op fattig, og det var noget, han vidste var en virkelig speciel gave,’ siger han. Hvis han virkelig, virkelig kunne lide dig og ikke troede, du prøvede at komme ind i baglommen, ville han købe dig en ny Cadillac eller en ny Lincoln eller hvad som helst. Det var noget, han fik stor glæde af. Selvfølgelig, da hans afhængighed voksede, og han blev mere og mere usikker, han havde en tendens til at bruge gaver som en validering – i de sidste par år, han gav mange ting væk – men for det meste var det generøsitet.’
og ironien er, at denne forkromede drøm om Amerikas boomtime aldrig har været så værdifuld som den er lige nu. ‘Se,’ siger den sanguine Dick Messer, ‘ vi havde et 400-punkts fald i vores aktiemarked herovre i dag. Der er mange mennesker, der tror, at du er bedre til at investere i hårde aktiver som disse.’
{{topLeft}}
{{bottomLeft}}
{{topRight}}
{{bottomRight}}
{{/goalExceededMarkerPercentage}}
{{/ticker}}
{{heading}}
{{#paragraphs}}
{{.}}
{{/afsnit}} {{fremhævet tekst}}
{{#choiceCards}}
{{/choiceCards}}
- liv og stil
- observatøren
- Elvis Presley
- Del på Facebook
- Del på kvidre
- Del via e-mail
- Del på LinkedIn
- Del på Facebook
- Del på Messenger