cykelkæde springer over, når du træder hårdt – her er hvorfor

du kan støde på en cykelkæde, der springer over tandhjul af flere grunde. Det er ubelejligt og slags frustrerende, når du er midt i en tur, at forstå, hvorfor dette sker, kan forhindre det i at afbryde din rejse i fremtiden.

ud over at forstå hvorfor, skal du vide, hvilken del der er ansvarlig for det. Dette giver dig mulighed for at finde en løsning på problemet meget hurtigere. Selvom der er mange grunde til, at din cykelkæde kan springe over, er løsningen på de fleste af disse problemer enkel og billig.

denne artikel vil forklare årsagerne bag cykel kæde springer når pedalerne hårdt og løsninger på dem.

cykel kæde springer Gear

der er to måder en cykel kæde kan springe. Den mere almindelige forekomst er cykelkædespring Gear. Overraskende nok er dette et almindeligt problem, og der er flere grunde til, at det kan ske for dig.

det, der typisk sker, er, at når du skifter gear, ser kæden ud til at skifte til den næste tandhjul, men den springer ind mellem de to gear. Problemer med gearspring er forbundet med en derailleur, som kan identificeres under skift.

i nogle situationer er gearspring ikke et resultat af en dårlig skiftermontering, men en forkert kædelinje. På grund af dette kommer kæden ud af de større tandhjul, når vi prøver at pedalere bagud.

du kan lide, Hvor længe holder cykeldæk, og Hvornår skal du udskifte et cykeldæk?

almindelige problemer med Kædespring Gear

her er nogle af de mulige årsager til, at din cykelkæde springer Gear:

dårlig Kabeljustering

selv en lille smule strækning i skifterkabler kan rod med din skifterjustering. Ifølge min erfaring oplever selv de bedste kabler en smule strækning, når tiden går.

til tider, med kabler af lavere kvalitet, kan du opleve nok strækning til et fuldt gear. I de fleste tilfælde kan du gå glip af et gear, hvis kablet udvides langt ud over dets faktiske størrelse, eller kæden ikke lykkes i sine forsøg på at skifte til et andet gear. Dette gør cyklen svær at køre på grund af at hoppe på tandhjulet.

for at løse dette problem skal du justere kablet igen ved at skifte til den laveste tandhjul og derefter finjustere kabelspændingen, indtil den skifter til 2.tandhjul uden problemer.

du kan gøre skiftet bedre ved yderligere at sikre, at kæden er parallel med tandhjulene ved siden af den for at give en jævn skifteoplevelse.

endelig skal du kontrollere dine grænseskruer. De er ansvarlige for at blokere skifteren fra at trække kæden af tandhjulene ved hver kassettes ende på en cykel. Løse grænseskruer kan resultere i en sammenfiltret kæde og en ødelagt derailleur.

Læs, hvor man kan sætte cykellås under ridning.

Fastkabler

i nogle situationer vil regulering af kabelspænding ikke gøre noget. Der er flere grunde til dette: kablerne sidder fast eller står over for problemer med at bevæge sig inden i kabelhuset.

du vil ofte finde kabler og boliger bliver rusten efter et stykke tid. Hvad jeg gør er at trække dem ud nu og da og smøre dem med kædeolie. Dette sikrer, at kablerne ikke sidder fast overalt, hvis olieringen udføres regelmæssigt.

hvis olieringen ikke hjælper, anbefales det, at du straks udskifter dine kabler eller hus.

Bent Derailleur

et andet problem, som folk ofte står over for, er en bent derailleur eller derailleur hanger. Imidlertid er derailleur bøjler konstrueret på en måde, der gør dem bøjet ofte. Dette gøres for at beskytte skifteren selv mod at modtage stress eller skade.

du kan ikke rette en bøjet derailleur, især hvis du sigter mod perfekt skift. Den eneste vej ud er at få en ny derailleur. Men du kan rette en derailleur-bøjle eller et frafald af cykelramme ved hjælp af derailleur-bøjlejusteringsværktøjer, der gendanner dem til perfekt arbejdstilstand.

det eneste negative er, at gentagne gange at gøre det på en bøjle vil gøre det svagt, og som følge heraf vil det bøje meget lettere.

læs, hvad er en Cyclocross cykel og hvorfor du skal købe en!

bøjede tænder på tandhjul

bøjede tænder eller tandhjul kan resultere i kædespring af gear. Hvad der sker er, at kæden kommer væk fra skifteren og forårsager gearskiftet. Nogle gange, selv når gearene ikke skifter helt, kan kæden fjernes fra tænderne og springe over dem.

desværre kan du ikke rette bøjede tænder og bøjede tandhjul på en måde, der gør dem anvendelige igen. Du kan kun rette de billige stålkæderinge med tilstrækkelig kraft til at få dem til at arbejde igen.

dette skyldes, at de har nok plads mellem hver tandhjul, der ikke lader kæden forstyrre tandhjulet ved siden af det.

>> køb cykel kæde reparationssæt <<

forkert Chainline

cykler har nu boost komponenter, som bringer nogle problemer for chainline samt. Boost-teknologien udvider de specifikke punkter på cyklen, der understøtter mest vægt, såsom hjulnavene.

bortset fra det er disse trykpunkter for at tage det mest slag, når du cykler rundt.

for at gøre tingene mere forståelige, hvis komponenterne på en boost-cykel ikke er konfigureret korrekt, kan du finde dig selv at have en cykel med en dårlig kædelinje. Dette kan føre til, at gear springer over eller kæden springer over tænderne, da de ikke kan holde en kæde i vid vinkel.

nogle mennesker begår måske fejlen ved ikke at få kompatible komponenter, når de handler efter nye komponenter. Til dette anbefaler jeg folk at gå på producentens hjemmeside for at kontrollere komponentoplysninger.

Drivlinjespecifikke komponenter giver dig kædedetaljer, der fortæller dig, om delene passer til din drivlinje eller ej.

Læs, Hvad Skal Man Se Efter, Når Man Køber En Brugt Cykel?

cykelkæde springer over tænder

det større problem er, når du oplever, at din cykelkæde springer over tænder. Kort sagt er kæden ikke i stand til at sidde ordentligt på tandhjulet. Dette får cykelkæden til at springe over, når du træder hårdt.

du kan opleve dette, når du går på stigninger, når din kæde er mest strammet. Pedalerne falder, når de skubbes, og det vil gøre det svært for dig at gå op ad bakke. Det kan endda skade dig eller få dig til at falde af cyklen.

Tjek ud, Hardtail vs. Fuld Suspension

spørgsmål vedrørende Cykelkædespring over tænder

her er nogle af grundene til, at kæden springer over tænderne i en kædering:

slidt vores kæde

i nogle tilfælde er kæden bare slidt og skal udskiftes. Mange cyklister er ikke engang klar over, at deres kæder er nær slutningen af deres levetid. I dette tilfælde er det bedre at konsultere en mekaniker, der arbejder regelmæssigt med cykler.

Lad mig give dig et lille indblik i, hvordan en kæde bliver slidt ud. En kæde har cirkelforbindelser, der roterer over kædebåndet, som selv har metal tænder. Metallet på kæderingen slibes langsomt væk ved kædeleddet, hvilket får hvert link til at strække sig en lille smule.

Tilføj hundredvis af links på en cykel kæde, og du ender med en tomme af ekstra kædelængde. Dette får kæden til at sidde løst på kædebåndet. Derfor, når du pedaler hårdt, kæden kan ikke låse på tænderne og springer over dem i stedet.

du kan bruge værktøjer til at kontrollere din kædes sundhed. Et sådant værktøj er Park Tool Chain Checker, som giver dig mulighed for at måle din kædelængde.

det er fordelagtigt at måle din kædelængde regelmæssigt, fordi når en kæde begynder at springe over, har den allerede beskadiget din kædering ganske lidt, i hvilket tilfælde du muligvis også har brug for en ny kædering.

du kan bremse slidprocessen for kæden ved at holde den ren og smurt. Sørg også for, at din cykel holdes i tørre omgivelser, hvilket forhindrer kæden i at ruste

du kan lide, kan en elektrisk cykel erstatte en bil?

slidte tandhjul

tandhjulene tager meget mere tid at bære ud i forhold til en kæde. Forringelsesprocessen er som kædeled, bare at kædeledene nu spiser tændernes kanter væk. Jo sundere din kæde er, jo langsommere er processen med tandhjul, der slides ud.

en ny kæde vil ikke belaste tandhjulene næsten lige så meget som en kæde, der allerede er slidt. En strakt kæde kan ikke fordele vægten jævnt over tænderne på tandhjulene, hvilket gør dem beskadiget som et resultat.

for at forhindre, at dine kæderinge og tandhjul slides let, skal du sørge for, at kæden er ved godt helbred. Hvis det ikke er tilfældet, skal du straks kigge efter en erstatning.

fast kædeled

et fastklemt kædeled er let at få øje på, da det for det meste sker, når kæden efterlades helt tør og bliver rustet som et resultat.

i nogle tilfælde kan det dog ske, når kæden ser ud til at fungere fint. I sådanne tilfælde er det fastlåste kædeled ikke forårsaget af rust eller manglende rengøring.

defekte kædeplader kan føre til, at din kæde sidder fast i tandhjulet. For eksempel kan du bruge en kæde, der har skader på sine kædeplader fra fabrikken, som følge af en fabrikationsfejl.

i sådanne tilfælde forårsager en grov kant på en kædeplade, at kædeleddet, der er forbundet med det, sidder fast i skifterskiven, når den går over den.

kæder bliver undertiden beskadiget under ridning. Dette gælder især for mountainbikes, der beskæftiger sig med gearskift til en større kædering, mens man håndterer hele rytterens kropsvægt.

dette kan få en kædeplade til at bøje, eller endnu værre; din kæde kan snappe. I et scenario, hvor du beskæftiger dig med en bøjet kæde, vil linkene kræve meget mere indsats for at bevæge sig over en sund kæde, mens kæden springer over.

der er mange måder, hvorpå kædeledene på en kæde kan sidde fast. Den bedste måde at måle tilstanden af dine kædeled er at inspicere hver enkelt ved hjælp af fingrene og se, om nogen af dem har nogen modstand.

desuden er et andet problem, der bruger sammenfaldende med førstnævnte, at din kæde bøjes. Derfor kan du også kontrollere, om kæden opretholder sin oprindelige form eller ej.

for at frigøre fastlåste kædeled kan du bruge spray, der får kontaktpunkterne mellem metallerne til at løsne sig. Hvis kædeleddet stadig sidder fast, kan du erstatte det med et hurtigt link.

dette giver kun mening, hvis resten af kæden er relativt ny, og de resterende dele fungerer fint.

også du kan lide at læse, kan du pedalere en elektrisk cykel med et dødt batteri?

kæden er for lang

en længere kæde end krævet kan føre til kædespring på større tandhjul. For at en derailleur skal fungere korrekt, skal den have en foreskrevet mængde spænding med kæden på kassettekæden.

hvis din cykels kæde er for lang, vil denne spænding være lavere end nødvendigt for at sidde ordentligt på større tandhjul, mens du træder hårdt.

heldigvis kommer hvert derailleur-mærke med instruktioner om, hvor meget spænding der er behov for til den største tandhjul, så du kan skære din kæde i den rigtige længde. Der er forskellige værktøjer til rådighed på markedet, som lader dig klippe kæden sikkert på egen hånd.

forkert Kædeledbredde

kædeledbredden påvirker en kædes funktion, når folk bruger forskellige hastighedskæder sammenlignet med de gear, der findes på deres kassette.

dette kan være forvirrende og kan få dig til at undre dig over, hvorfor skulle nogen gøre sådan noget? Svaret på det er, at du nogle gange kan undgå konsekvenserne og høste en hastighedskædes belønninger.

for eksempel kan folk ændre hele drivlinjen på deres cykel til et andet antal kassettehjul, der muligvis kræver en ny kæde. Brug af den gamle kæde kan resultere i omkostningsbesparelser.

ikke desto mindre er den gamle kæde muligvis ikke kompatibel med de nye kassettgear, som kræver, at du opgraderer din kæde. Det er bydende nødvendigt at sikre, at du køber en kæde, der fungerer med det nye kassettedrev i sådanne tilfælde.

ellers kan en forkert kædebredde få kæden til at springe over kædebåndet eller sidde fast i den.

nedenfor har vi skitseret bredden af de kædeled, der kræves til forskellige konfigurationer af gearindstillinger.

• for en enkelthastighedskæde har du brug for 1/8″ (3.175 mm)
• for en 5-8 hastighedskæde har du brug for 3/32″ (2.38 mm)
• for en 9-12 hastighedskæde har du brug for 11/128 (2.18 mm)

du kan konkludere, at 5-8 og 9-12 kæder kan udveksles fra ovenstående oplysninger. Dette er dog ikke tilfældet på grund af de forskellige bredder af de ydre plader.

du kan dog muligvis bruge dem til forskellige antal kassettehjul på trods af nogle få begrænsninger i nogle tilfælde.

for eksempel kan du bruge en slankere kæde, hvor den ikke er ordineret, såsom at bruge en 12-trins kæde med 9, 10 eller 11-trins kassetter, da de begge udgør en 3/32″ bredde indre plade.

i visse situationer skal du muligvis gå på kompromis med en lille smule ydeevne, medmindre skifteren er af høj kvalitet, hvilket resulterer i præcis skift.

desværre kan du ikke bruge en 9-trins kæde på 10, 11 eller 12-trins kassetter, da den ydre plade af en sådan kæde ville være bredere, hvilket gør kæden fast i midten af kassettehjulene og bremsen. Det ville ikke ske altid, men det er sandsynligvis tilfældet.

det fantastiske ved kædebredder er, at du praktisk talt kan bruge enhver 9-12 gearopsætning til enkeltkæderinge, der er konstrueret til 12-trins drivlinjer.

dette giver dig mulighed for at bruge en kæde af overlegen kvalitet med de forreste kæderinge, mens du sparer penge på drivlinjens resterende komponenter. Dette giver dig mulighed for at opnå billige drivlinje konverteringer.

Læs også, hvordan man bestemmer e-cykel Batteriforstærker timer?

freehub Skipping

selvom det er ualmindeligt, har du muligvis en freehub, der muligvis springer over. Komplikationen her er, at det er svært at dechiffrere mellem problemet med en kæde og en freehub, medmindre du observerer det med dine egne øjne.

hvis du kan høre lyde, mens du pedaler hårdt, bliver det tydeligt, at der er et problem med freehub, da kæden ikke laver disse lyde.

Freehubs har paler, der lader dem dreje i den ene retning, mens de blokerer bevægelse i den anden retning, trækker sig tilbage, når de drejer. I ældre freehubs bliver fedtet tørret op og ruster palerne inde i en freehub.

dette hindrer freehubens evne til at trække sig ordentligt tilbage og blokere bevægelse i den modsatte retning. De kan resultere i, at hjulet ikke bevæger sig, når du prøver at pedalere din cykel. Det vil dog kun få kæden til at springe over, mens du cykler i de fleste tilfælde.

du kan prøve at olie freehub for at løse problemet, men hvis du ikke lykkes, er det bedre at få freehub udskiftet. Du skal muligvis udskifte hele hjulet i nogle scenarier, hvis du ikke kan finde den nøjagtige freehub til dit hjul.

du kan også lide:

• Hvad er den bedste elektriske Cykel Reparation stativ?
• kan en elektrisk cykel blive våd?
• Hvornår skal man oplade en elektrisk cykel?

konklusion

det er aldrig sjovt at opleve kædespring, når du prøver at køre mod dine kammerater eller bare prøver at gå op ad bakken ved hjælp af din mountainbike. For at undgå problemer i forbindelse med kædespring skal du sørge for at servicere din cykel regelmæssigt. Hvis du ikke er i stand til at servicere cyklen alene, er det bedre at tage hjælp fra en professionel.