blend door-aktuatoren er sandsynligvis noget, du aldrig har hørt om i en bil. Men det er faktisk en ganske vigtig del af din bils klimaanlæg. Når blend door aktuatoren fejler, vil du bemærke symptomer med din bil. Blend dør aktuator problemer vil ikke forbyde dig at køre, men de kan gøre livet inde i bilen ubehageligt. Vi vil liste ned blend door aktuator symptomer nedenfor, og du kan se, om din bil har nogen af symptomerne. Hvis det gør det, skal du muligvis udskifte det, og vi diskuterer udskiftningsomkostningerne, og hvordan du også gør det selv.
- Hvad er en Blend Door aktuator?
- symptomer
- Diagnostisering
- omkostninger
- spørgsmål& svar
- konklusion
- Hvad er en Blend Door aktuator?
- dårlig blanding dør aktuator symptomer
- støj fra instrumentbrættet
- banke eller klikke på støj fra instrumentbrættet
- inkonsekvent luftstrøm
- diagnosticering af Blandingsdørens aktuator
- omkalibrering af Blandedøre
- diagnosticering af et defekt relæ
- udskiftning af Blend Door aktuator omkostninger
- Spar penge på udskiftning af Blend Door aktuator
- køb ikke-OEM Blend Door aktuator
- udskiftning af Blend Door aktuator selv
- trin til udskiftning af Blandedørsaktuatoren
- spørgsmål & svar
- kan jeg køre med en dårlig Blend Door aktuator?
- Hvor Længe Holder Blend Door Aktuatorer?
- Skal Jeg Erstatte Det Selv?
- jeg har stadig problemer med Min A/C, Hvad nu?
- konklusion
- godkendte værktøjer
Hvad er en Blend Door aktuator?
Okay, så hvad er en blend door aktuator? Nå, blandedøren er det, der styrer retningen af luftstrømmen i din bils klimaanlæg. Aktuatoren er dybest set bare et andet ord for ‘motor’, så det er en motor, der styrer blandedøren. Det er dybest set en lille elektrisk motor, der har sensorer, der er forbundet til din bils klimaanlæg. Blandedøraktuatoren har form af en lille plastkasse med en ledningsstik fastgjort til den. Inden for det ligger flere gear og et elektronisk system, der styrer motoren.
når du justerer indstillingerne i dit klimaanlæg, f.eks. temperatur og luftstrøm, vil signalerne gå gennem aktuatoren. Derefter justerer aktuatoren blandedøren i overensstemmelse hermed. De fleste biler har enten en eller to aktuatorer, men din bil kan have flere af dem, hvis den har evnen til at kontrollere temperaturen i forskellige områder eller klimaanlæg med flere områder, som bilproducenter ofte siger.
blandedøren styres af aktuatoren, og det er systemet, der afleder og styrer luftstrømmen. Hvorfor hedder det en blend door? Nå, det er fordi det egentlig bare er et fladt plastpanel, der ligner en dør. Under kommando af aktuatoren åbnes og lukkes døren for at aflede luftstrømmen afhængigt af, hvordan du indstiller den. Det er omtrent lige så lavteknologisk, som du får i en bil.
du kan lære mere om funktionen af en Blend door-aktuator i videoen nedenfor. Det forklarer også, hvorfor nogle Fords har hyppige fejl med denne komponent:
dårlig blanding dør aktuator symptomer
når blend door aktuatoren går dårligt, vil du bemærke flere ting i din bil. De er normalt ikke en big deal og vil ikke forbyde dig at køre, men det kan være irriterende. Nogle af disse symptomer skyldes muligvis ikke blend door aktuatoren, da klimaanlægget har flere komponenter, og nogen af dem kan forårsage dette. Når det er sagt, her er defekte blend door aktuator symptomer:
støj fra instrumentbrættet
som nævnt har blend door-aktuatoren flere gear inde til at betjene blend-dørene. På et tidspunkt er disse Gear bundet til at mislykkes. Hvis noget, er de mere tilbøjelige til at mislykkes, da de er plastgear snarere end metal. Når nogle af tænderne er slidt ned eller brudt af, vil de begynde at glide og male overdrevent mod hinanden, hvilket skaber støj.
denne støj sker normalt, når du tænder for klimaanlægget og foretager justeringer af indstillingerne. Det vil normalt gøre enten en droning eller knirkende støj. Prøv at lytte til, hvor støjen kommer fra. Hvis det kommer fra det centrale dashboard-område eller det område, hvor du styrer A/C-systemet, er der en god chance for, at blandedørets aktuator forårsager dette.
banke eller klikke på støj fra instrumentbrættet
denne støj kommer normalt, når du tænder tændingen i din bil. I de fleste biler kalibrerer blend door-aktuatoren dørens position igen, hver gang du tænder for tændingen. Hvis den position, som kontrolhovedet (din A/C-kontrol) beder om, ikke korrelerer med dørens faktiske position, vil det gøre denne klikstøj, når den forsøger at justere den igen. Brudte tænder i et af gearene kan også forårsage denne støj. Så hvis du hører en bankende eller klikkende støj fra dit instrumentbræt, når du tænder for bilen, kan du have et problem med blend door-aktuator.
Husk, at et defekt relæ kan forårsage denne støj. En omkalibrering af blend door kan også hjælpe med at løse problemet, vi lærer dig, hvordan du gør dette senere.
inkonsekvent luftstrøm
da blandedøren er det, der styrer og omdirigerer luftstrømmen i din bils klimaanlæg, er inkonsekvent luftstrøm en god indikation af, at du har et blandedøraktuatorproblem. For eksempel, hvis din bil pludselig omdirigerer luftstrømmen til et område (såsom fodbrønden), selvom du ikke bad om det, så er der en god chance for, at du har et problem med blandedørets aktuator.
derudover er der kun to ting, der kan gå galt med blend door aktuatoren: enten er der skader på gearet, eller motoren / aktuatoren er brændt ud. Som nævnt vil det ødelagte gear skabe droning lyde. Du kan faktisk komme væk ved blot at udskifte gearet i aktuatoren, men vi anbefaler at udskifte hele enheden helt, da det er lettere. Når motoren er brændt ud, vil du sandsynligvis ikke være i stand til at kontrollere temperaturindstillingerne. Hvis du justerer temperaturen, og den ikke ser ud til at ændre sig, har du sandsynligvis et udbrændt kredsløb. Uanset hvad skal du udskifte blandedørets aktuator.
diagnosticering af Blandingsdørens aktuator
som nævnt kan et defekt relæ forårsage den klikstøj, du hører, når du tænder for tændingen. En omkalibrering af blandedøren kan også hjælpe med at eliminere problemet, og du behøver ikke udskifte hele aktuatoren. Vi anbefaler først at kalibrere blandedøren og derefter kontrollere relæet. Hvis en af disse metoder løser problemet, behøver du ikke udskifte blend door-aktuatoren.
omkalibrering af Blandedøre
processen for omkalibrering af blandedøre kan variere afhængigt af bilens mærke og model. Vi anbefaler at tjekke din brugervejledning eller med online ejerens fora for at finde den rigtige procedure for din bil. Men generelt, her er hvad processen typisk involverer:
- tænd tændingen.
- tænd for indstillingen ‘Auto’ på bilens klimaanlæg.
- sluk for tændingen.
- Fjern klimaanlægget i 1 minut.
- tænd tændingen igen, og lad den være i 2 minutter. Dette sætter systemet i genlæring tilstand.
- efter 2 minutter skal du slukke den og derefter tænde den igen. Lad tændingen stå i 15 sekunder. Se om problemet fortsætter.
igen kan din bil have en anden procedure til omkalibrering af blandedøren. Så du bliver nødt til at undersøge proceduren for din bil. Imidlertid fungerer metoden ovenfor normalt for GM-køretøjer, og processen for andre biler er normalt ret ens. Hvis problemet fortsætter, skal du kontrollere relæet:
diagnosticering af et defekt relæ
et relæ er dybest set en elektrisk betjent Afbryder. At sende strøm gennem relæets kontroller magnetiserer det og skaber et kobberkontaktpunkt for at lukke, hvilke kræfter, uanset hvilken enhed der har brug for den elektriske strøm. Tænk på det som en lyskontakt, som du betjener ved hjælp af drejeknapper og kontakter i din bil.
under drift gør relæet et hørbart klik, når kontaktpunktet åbnes og lukkes, hvilket er helt normalt. Et defekt relæ eller snavsede kontaktpunkter kan dog få relæet til at gå i indgreb og frakoble hurtigt. Til gengæld gør dette den gentagne kliklyd, du måske hører.
for at teste relæet skal du finde det og fjerne det (se din brugervejledning for at finde klimaanlæg). Derefter skal du bruge et multimeter til at teste relæet. Sådan diagnosticeres et relæ:
du kan også prøve at ryste relæet, når du har trukket det ud. Hvis det giver en raslende lyd inde, er dette en god indikation af, at du har et dårligt relæ. Hvis du har et dårligt relæ, skal du blot udskifte det med et nyt. Et relæ bør ikke være mere end $15 at købe, men sørg for at købe det rigtige relæ.
udskiftning af Blend Door aktuator omkostninger
når du bemærker blend door aktuator symptomer ovenfor og verificeret, at problemet faktisk er aktuatoren, skal du udskifte dem. Blend door aktuatoren koster normalt mellem $100 – $300 afhængigt af bilens mærke og model, før lønomkostninger. I gennemsnit kan du forvente at betale omkring $150 for selve aktuatoren. Som et eksempel er blend door aktuatoren til en 2006 Toyota Camry $225 ifølge Toyotas hjemmeside. Faktor i lønomkostningerne, du kigger på i alt omkring $375 for at erstatte en Toyota Camrys blend door aktuator.
udskiftning af blend door aktuatoren er faktisk en ret simpel proces, og det bør ikke tage mere end en time. Så arbejdskraft vil koste dig omkring $75 – $150 afhængigt af arbejdskraft satser på din lokale værksted. Generelt kan du forvente, at de samlede omkostninger ikke overstiger $400.
hvad angår luksus-og præstationsbiler, bør de ikke koste så meget mere. Aktuatoren er ikke en præstationspåvirkende del, så de er generelt ens på tværs af alle biler. Men hvis din bil har klimaanlæg med flere områder, har din bil mere end en aktuator i klimaanlægget. Hvis de fejler samtidigt, skal du udskifte dem alle. I så fald fordobles udskiftningsomkostningerne.
Spar penge på udskiftning af Blend Door aktuator
vi kan alle godt lide at spare penge, når det er muligt, især når det kommer til udskiftning af bildele. Når det kommer til blend door-aktuatoren, er der to måder, du kan spare lidt penge på: enten får du en billigere ikke-OEM (producent af originalt udstyr) eller eftermarkedsdel. Eller du kan selv gøre jobbet for at spare på lønomkostningerne. Eller gør begge dele, hvis du vil spare endnu flere penge.
køb ikke-OEM Blend Door aktuator
ligesom andre komponenter i en bil er der tredjepartsproducenter derude, der fremstiller blend door aktuatorer til din bil. En masse tredjeparts blend door aktuatorer på lager, og de kan være så billige som $25. Husk dog, at du skal sørge for, at den del, du køber, passer til din bil. Ellers fungerer det ikke, og du bliver nødt til at købe en anden, der faktisk passer. Så sørg for at kontrollere, om delen passer til dit køretøj. Hvis det viser sig, at den ikke-OEM-del er lige så dyr som OEM-delen, er du alligevel bedre til at købe OEM.
derudover vil vi altid gerne minde dig om at være forsigtig, når du køber eftermarkedet eller ikke-OEM-dele. De er ikke altid dårlige, og nogle gange er de billigere, fordi de ikke opkræver en kolossal mark-up som bilproducenter gør. Men ofte er de billigere, fordi de er lavere i kvalitet. Vi foreslår, at du læser kundeanmeldelser, før du køber, og sørg for, at kunder, der tidligere har købt produktet, er tilfredse med det.
du skal også købe ikke-OEM-produkter, der har en garanti, når det er muligt. Så hvis delen fejler for tidligt, kan du erstatte den for lidt eller ingen penge overhovedet.
udskiftning af Blend Door aktuator selv
hvis du ikke ønsker at købe eftermarkedsdele og foretrækker at købe OEM for ro i sindet, kan du spare penge ved selv at udskifte blend door aktuatoren. Dette er en god måde at spare penge på, fordi udskiftning af blend door-aktuatoren er et ret simpelt job, og med de rigtige værktøjer kan du selv gøre det. Det bør ikke tage mere end en time af din tid at gøre dette job. Sådan udskiftes blend door-aktuatoren selv:
trin til udskiftning af Blandedørsaktuatoren
- Fjern instrumentpanelet, der dækker blandedørsaktuatoren. Tjek med brugervejledningen for at se, hvor den er placeret, og fjern derefter dashboarddækslet. Oftere end ikke er det normalt placeret ved det nederste instrumentpanel eller handskerummet. Du har normalt brug for en lille stikkontakt og skralde for at fjerne skruerne, der holder panelet på plads.
- Fjern aktuatorens ledningsstik. Der kan være en sikkerhed klip, der holder det, som du bliver nødt til at fortryde omhyggeligt ved hjælp af en flad skruetrækker. Vær blid, da de kan bryde ganske let.
- Fjern aktuatoren ved at fjerne skruerne, der holder aktuatoren på plads. Du kan gøre dette ved at bruge en stikkontakt og skralde, men størrelserne varierer afhængigt af bilen.
- før du installerer den nye aktuator, skal du sørge for, at der ikke er noget, der hindrer luftdøren. Drej dem manuelt frem og tilbage i fuld kørsel for at sikre, at der ikke er nogen hindring, da det kan beskadige den nye aktuator. Der er en god chance for, at det fik den gamle aktuator til at mislykkes i første omgang.
- når du har sikret dig, at der ikke er nogen hindring, kan du nu installere den nye blend door aktuator. Du skal blot sætte den på plads og stramme skruerne på igen.
- når skruerne er på plads, skal du geninstallere ledningsstikket. Du skal høre et klik, når det er installeret.
- når du er færdig, skal du kontrollere, om du har gjort det ordentligt ved at tænde for bilen og klimaanlægget.
- Geninstaller dash cover, når du er færdig.
du kan se videoen nedenfor for at lære mere om, hvordan du selv udskifter blandedørsaktuatoren. Videoen nedenfor viser faktisk, hvordan ose-mekaniker udskifter gearene inde i den gamle aktuator og sætter den i igen, men den giver dig god visuel instruktion i, hvordan du fjerner og installerer en ny aktuator:
spørgsmål & svar
kan jeg køre med en dårlig Blend Door aktuator?
du kan. Blend door aktuatoren påvirker ikke din bils ydeevne eller sikkerhed, så du kan helt sikkert køre med en dårlig blend door aktuator. Du kan dog bemærke, at dit klimaanlæg ikke fungerer korrekt. Lufttemperaturen, som den blæser, er muligvis ikke korrekt, og bilen vil enten være for varm eller for kold. Eller det kan omdirigere luft til områder, hvor du faktisk ikke vil have det. Dette vil være en ulejlighed, og kørsel vil være ubehageligt. Dine passagerer kan klage voldsomt på dig for ikke at fastsætte din bils klimaanlæg. Selvom det kan være en god ting, da de sandsynligvis ikke vil have en gratis tur fra dig længere.
under alle omstændigheder, ja, du kan køre uden at udskifte din blend door-aktuator. Men hvis du finder det for ubehageligt, anbefaler vi at ændre det.
Hvor Længe Holder Blend Door Aktuatorer?
der er ingen fortæller, hvor længe en blanding dør aktuator vil vare, da bilproducenter ikke rigtig angive deres levetid. Det skal dog vare bilens levetid, og det er en af de bildele, der sjældent går galt. Som et eksempel har jeg ejet min 2011 Mitsubishi Outlander i 10 år, og jeg har aldrig haft nogen problemer med blend door aktuatoren. Så længe der ikke er nogen fabrikantfejl, skal det vare lang tid, og du behøver ikke bekymre dig om, at det snart går i stykker.
husk, at en forhindring i blandedøren kan medføre, at blandedørens aktuatorgear svigter. Dette skyldes, at forhindringen forhindrer blandingsdøren i at bevæge sig, og det får plastgearene indeni til at slibe hårdere, og tænderne kan gå i stykker. Nogle almindelige forhindringer inkluderer kuglepenne, tandstikkere, små legetøj og boblegummi. Hvis du har børn, skal du sørge for, at de ikke indsætter noget i luftåbningerne, da det kan hindre blandingsdøren.
Skal Jeg Erstatte Det Selv?
hvis pengene er lidt stramme i øjeblikket, anbefaler vi at udskifte dem selv for at spare nogle penge. Som nævnt er det et ret simpelt job, og der er ringe risiko for, at du kan bryde noget andet. Men hvis du ikke er sikker på dine mekaniske færdigheder, vil vi ikke bebrejde dig for at bruge de ekstra $150 på arbejdsomkostninger.
jeg har stadig problemer med Min A/C, Hvad nu?
hvis du ser nogen af de blend door aktuator symptomer, vi nævnte ovenfor, har du sandsynligvis et blend door aktuator problem. Bilens klimaanlæg er dog ret kompliceret, og noget andet kan forårsage dit problem, og du bliver nødt til at kontrollere det.
for eksempel, hvis din bils klimaanlæg pludselig begynder at blæse varm luft, selvom varmeren er slukket, så er det normalt et tegn på lavt kølemiddelniveau. Eller hvis du oplever svag luftstrøm, skyldes det ofte en blæserslange, der er løsnet, hvilket får luft til ikke at passere gennem fordamperen ind i kabinen. Der kan også være et problem med en af tætningerne i systemet, som skal forblive lukket. Husk også at kontrollere relæet, vi nævnte tidligere, hvis du stadig hører en klikstøj.
der er også andre problemer, der kan være til stede, men de fleste af dem er sjældent farlige, og reparationer kan vente, hvis du kan leve med ulejligheden. Men et problem, vi ikke ville ignorere, er, når du lugter brændstof, der kommer ud fra dine luftventiler. Dette indikerer en gaslækage, og det ville være klogt at få problemet kontrolleret og rettet straks, da det er farligt af forskellige årsager.
du kan lære mere om reparationsomkostninger til klimaanlæg i en artikel, vi skrev her.
konklusion
blend door-aktuatoren er en af de bildele, vi sjældent tænker eller endda kender til. De er ikke synlige, medmindre du åbner dit dashboard, og du bemærker ikke rigtig, at det fungerer, fordi de fungerer fint det meste af tiden. Som nævnt varer blandedøraktuatorer normalt ret længe, så længe der ikke er nogen fabrikantfejl. Dette betyder, at du ikke behøver at bekymre dig om at udskifte dem regelmæssigt, og at du ikke behøver at spilde penge på dem.
hvis du bemærker nogen af symptomerne på blend door-aktuatoren, skal du følge vores vejledning ovenfor om, hvordan du diagnosticerer problemet. Nogle gange behøver blandedøren bare en omkalibrering, eller det er bare et defekt relæ, der ikke koster mere end $15 at erstatte. Men hvis det er blend door aktuatoren, så vær forberedt på at bruge et sted mellem $200 til $400 for at erstatte dem. Du behøver ikke at udskifte dem med det samme, men vi anbefaler at gøre det for at holde livet inde i bilen behageligt.
hvis du ikke ønsker at bruge penge på lønomkostninger, forhåbentlig hjælper vores guide til at købe eftermarkedsdele og selv udskifte blandedøraktuatoren dig med at spare nogle penge. Det er et ret simpelt job, og det tager højst et par timer at gøre.
godkendte værktøjer
disse værktøjer er blevet testet og testet af vores team, de er ideelle til fastgørelse af din bil derhjemme.