bil vibrerer ved acceleration: årsager og løsninger

vibrationer er måske det mest irriterende problem, der kan udvikle sig i et køretøj. Ikke kun er den uophørlige rystelse foruroligende, men at finde ud af den nøjagtige årsag til problemet er en anden udfordring. Der er en overflod af grunde til, at en bil vibrerer, når den accelererer, og nogle af dem er dyre at reparere.

dette kan få dig til at tro, at hvis det havde været dig, ville du simpelthen bare overbevise dig selv om at leve sådan, men det er ikke en god ide. En bil blev ikke lavet til at vibrere under acceleration, og den nyudviklede vibration i din bil er et dårligt tegn. Det kan beskadige andre dele af køretøjet sammen med at udgøre en sikkerhedstrussel.

heldigvis har erfarne mekanikere værktøjerne og ekspertisen til at identificere disse problemer og reparere dem på ingen tid. Hvis du er lidt dygtig til at håndtere mekanikken i en bil, kan du muligvis også hjælpe. For at gøre jobbet lettere for dig har vi undersøgt emner som hvorfor en bil vibrerer, de dele, der kan forårsage det, og meget mere.

lad os dykke lige ind.

• årsag
• almindelige årsager
• symptomer
• alvor
• omkostninger
• reparerer dig selv

de forskellige dele, der kan forårsage vibrationerne

A bilen holdes sammen af en pænt arrangeret samling af dele, hvoraf nogle er ret sarte. Selv for en veteran kan det være forvirrende at opdage, hvilken del der forårsager vibrationen. Hvis din bil vibrerer, når den accelererer, kan disse dele bidrage til problemet.

aksler

i simpleste ord, din bils aksler er komponenter af køretøjet, der holder hjulene. En almindelig bil har to af dem, men en stor kommerciel lastbil eller en 6 til 6 har mere.

Kalipre

bremsekaliprene er placeret inde i bilens bremsesystem og har til opgave fysisk at klemme rotorerne for at stoppe bilen i dens spor. Bremseklodser er fastgjort til calipre og leverer den friktion, der kræves for at bremse bilen.

drivaksel

køretøjets transmission og motor leverer kraft til hjulene og en differential gennem en drivaksel. Det viser sig at overføre det drejningsmoment og kraft, så naturligvis kan en bøjning i det resultere i alvorlige vibrationer, når bilen accelererer.

motorophæng

du kan forstå formålet med disse dele fra navnet. Motorophæng holder rammen og motoren sammen. Når bilen er revved, bevæger motoren en betydelig mængde, så det er vigtigt at have funktionelle monteringer for at holde overskydende bevægelser og vibrationer i skak.

bil vibrerer ved acceleration: almindelige årsager

en af hovedårsagerne til, at vibrationer i en bil er så irriterende, er fordi problemet ofte er svært at opdage. Du bliver nødt til at gennemgå hvert symptom og dets relaterede del for at dechiffrere, hvad der sker med dit køretøj. Dette er nogle af de mere almindelige årsager til, at biler vibrerer, når de accelereres.

Bil Vibrerer Ved Acceleration: Dårlig indre CV-led

CV-led kan findes nær enden af hver aksel, og de leveres med både indre og ydre LED. Når den indre er beskadiget for at begynde at forværres, begynder bilen at vibrere under grov acceleration. Efterhånden som situationen forværres, omdannes de minimale vibrationer til voldelige rystelser – hvis de er under belastning.

hvis der er en tåre i ledstøvlen, begynder CV-samlingerne at tage hit. Snavs eller vandakkumulering inde i bagagerummet beskadiger det og forurener smøringen, der beskytter splines indeni.

på grund af manglende korrekt smøring forårsager metal på metalkontakt langsomt fejl. Dette problem kan kun løses ved at erstatte CV-leddet.

bil vibrerer ved acceleration: ødelagte motorophæng

som vi nævnte før, er motorophænget ansvarlig for fysisk at holde motoren fast i rammen. Et andet formål er at reducere eller dæmpe motorvibrationer, så en konstant rystelse ikke ringer gennem bilen, når den kører.

motorophæng har en hård gummimaterialekonstruktion, der lader dem absorbere vibrationer. Hvis en motorholder er brudt eller beskadiget, bliver vibrationen ikke kun for meget at håndtere, men den kan også forkert justere og til sidst bryde andre dele af motoren, da motoren ikke er korrekt placeret.

en beskadiget motorophæng kan mærkes ved tomgang, men rysten er mere tydelig, når køretøjet accelereres, da motoren skal fungere hårdere. Ændring af en beskadiget motorholder kan løse dette problem. Det er vigtigt at huske, at hvis en motorholder er beskadiget, bærer de andre monteringer den ekstra belastning og vil sandsynligvis mislykkes på et tidspunkt.

bil vibrerer ved acceleration: ubalancerede dæk

installerede du for nylig nye dæk i dine biler og kan ikke stoppe med at beundre, hvor elegante de ser ud nu? Har ændringen også medført en frustrerende rystelse, når du kører bilen? Dette kan være resultatet af forkert justerede dæk. Et dæk monteret på et hjul har ikke den samme vægt fordelt hele vejen rundt.

for at løse dette monterer en dækinstallatør hjul/dækmontering på en afbalanceringsmaskine, før de klæber på små hjulvægte på fælgen på bestemte steder for at rette balancen. Når dækket drejer, vil selv de mindste vægt ubalancer skabe en vibration.

når dækket drejer meget hurtigere ved højere hastigheder, er vibrationerne meget mere mærkbare. Rattet kan bare ryste. Hvis bilen vibrerer på trods af at den er i konstant hastighed, men forværres med højere hastigheder, er ubalancerede dæk årsagen. Når det er sagt, er det også muligt, at en klæbende hjulvægt faldt af. Tag din bil tilbage til butikken og bede dem om at rebalansere dækkene; det skulle løse problemerne.

Bil Vibrerer Ved Acceleration: Loose Lug Nuts

Loose lug nuts er et af de mere almindelige problemer i en bil, og det er alarmerende almindeligt. Forkert svingede lugmøtrikker løsnes over tid, hvilket giver hjulene en uønsket Vingle, når de kører. Når du accelererer, vil du føle, at bilen ryster.

hvis de efterlades uden opsyn, løsnes disse møtrikker helt, og hjulet falder muligvis bare af midtdrevet. Det er nok at sige, at ingen ønsker det på vejen. Den bedste måde at undgå dette problem er ved at bruge den rigtige lug møtrik størrelse og sikre, at de er ordentligt sikret under hver rutinemæssig vedligeholdelse.

for at sikre, at din bil ikke lider af problemer med løse lugmøtrikker, skal du bruge en momentnøgle til at stramme hver lugmøtrik til de krævede fabriksspecifikationer. For folk, der ikke ejer en momentnøgle, er levedygtige alternativer enten et dækjern eller en almindelig skruenøgle.

bil vibrerer ved acceleration: bøjet drivaksel

hvis din bil har et baghjulstræk, leverer drivakslen (også kaldet propellerakslen) strøm til bagakslen fra motoren. Således vil en let beskadiget eller bøjet drivaksel (Sådan kontrolleres for en) få bilen til at ryste, når den accelererer ved lavere hastigheder.

da en drivaksel ikke kan repareres, er udskiftning den eneste mulighed.

bil vibrerer ved acceleration: bøjet aksel

kørsel af din bil over en kantsten, stor sten eller bump, der kan være nogle skader indeni, som du ikke kan se. Bare fordi skaden ikke er synlig, betyder det ikke, at den slet ikke er der. Hændelsen kunne let bøje din aksel, hvilket er et alvorligt problem.

du vil begynde at opleve vibrationer, når du kører på din bil, hvilket forværres, når du accelererer den. Ligesom drivakslen skal denne del også udskiftes for at undgå at forårsage yderligere skade på din bil.

bil vibrerer ved acceleration: fast bremsekaliper

en defekt bremsekaliper kan forårsage vibrationer, der ripper gennem bilen. I denne specifikke situation begynder rattet at vibrere, når bilen når omkring 40 til 50 miles i timen. Når bilen accelererer og fortsætter med at nå højere hastigheder, bliver rysten værre. Og når du endelig stopper bilen, vil du bemærke en brændende lugt fra dit køretøj.

hvis du har mistanke om en brudt eller fast bremsekaliper, skal problemet være let at bekræfte takket være lugten. Du bliver nødt til at undersøge alle dele af bremsesystemet og være særlig opmærksom på caliper-gliderne, stemplet og bolten.

det meste af tiden kan du komme væk ved at rengøre og smøre komponenterne igen, men hvis delen er mislykket, skal den udskiftes.

Bil Vibrerer Ved Acceleration: Frakoblet eller revet vakuumslange

et andet almindeligt problem, der forårsager alvorlig stamming eller rysten af en bil, når den køres. Hvis et vakuumhus udvikler en luftlækage eller bliver afbrudt på grund af lidt tåre, kan lufttrykets utilstrækkelighed føre til en fejlkommunikation med sensorerne. Som et resultat kan din bil slå tilbage, fejle, miste strøm eller vise andre problemer, hvor motoren ikke kører problemfrit.

Kontroller alle slangerne for at sikre, at de er korrekt forbundet og ikke har revner eller tårer i dem. Du skal muligvis sætte nogle af slangerne på igen; brug en lille klemme til det.

på turboladede biler er vakuumslanger mere tilbøjelige til at afbryde forbindelsen. Udskiftning af dem med stærkere silikonslanger er blandt de mest almindelige permanente løsninger.

bilen vibrerer ved acceleration: slidte eller beskidte tændrør

beskidte eller tilsmudsede tændrør kan få motoren til at svigte. Problemet er mest fremtrædende, når bilen er stoppet, men du kan også opleve at ryste i din bil, når du accelererer den.

hvis du ikke kan huske det sidste, du har skiftet tændrørene, er dette et tegn på, at du skal gøre det nu. Hvis du tager en ud og bemærker en mørk opbygning på toppen, er chancerne, næsten alle tændrørene er beskadiget.

bil vibrerer ved acceleration: flere årsager

selvom mindre sandsynlige, manglende eller løse hjulvægte, ophobning af sne på bagsiden af hjulet, noget plast eller tjære indpakket over en aksel eller drivaksel kan forårsage vibrationer under kørsel. Og endnu mere, usædvanlige grunde er beskadigede krumtapaksdæmpere eller sammenbrudte motorophæng.

som en løsning skal du forsigtigt rengøre opbygningen af sne på hjulet, skrabe tjæren af eller afskære plastikbeklædningen. Hvis der er en løs hjulvægt, skal du rebalansere dækkene på et værksted. Lad spjæld og motor mount problemer til en certificeret professionel.

Hvornår Ryster En Bil, Og Hvordan Den Kan Relateres Til Symptomerne?

vibrationerne i en bil dukker ikke kun op, når du accelererer den. Baseret på, hvornår rysten starter, viser forskellige dele af bilen tegn på skade. Sådan diagnosticeres hver enkelt korrekt.

bilen vibrerer ved tomgang

hvis motoren ikke kører korrekt, vil bilen ryste selv i tomgang. Baseret på den særlige årsag kan nogle vibrationer være mere alvorlige. Du kan også føle eller bemærke, at omdrejningstallet (omdrejninger pr. På grund af lavere motorhastigheder og større motorbelastning er grov tomgang generelt mere tydelig i “Drive” gear, når man sidder ved rødt lys.

afhængigt af hvor alvorligt problemet er, kan du også opleve tilbageslag eller stå i stå.

løsning

en jævn tomgangsmotor er tegn på, at en Motors brændstof, luftbrændstofblanding, emissionssystemer og tænding fungerer helt fint. Hvis det ikke er tilfældet:

• Undersøg og skift enhver beskidt PCV-ventil og luftfilter, der kan fratage motoren brændstof eller luft.
• Undersøg for vakuum lækager
• Skift tændrør, beskadigede eller defekte tændspoler, fordelerhætte eller tændingsledninger – alt kan repareres DIY stil.

tilstoppede brændstofinjektorer eller et forurenet brændstoffilter kan også være årsagen til rystelse og grov tomgang. Prøv at skifte brændstoffilter og anvende brændstof injektor rengøring behandling til brændstoftanken. Filtre er nemme at skifte og normalt billige. Se brugervejledningen, og sørg for at skifte tændrør og filtre med de anbefalede intervaller, der leveres af producenten. Hvis dette ikke løser vibreringen, kan det være tid til at bringe din bil til dit lokale værksted.

ved Acceleration

ud over de ovenfor anførte grunde, der får en bil til at vibrere ved acceleration, lav automatisk transmissionsvæske eller ATF kan få køretøjet til at ryste. Kontroller, om cel (check engine light) er tændt, når bilen vibrerer, når den accelererer. Hvis lyset er tændt, betyder det sandsynligvis en mislykket, beskidt eller dårlig mekanisk komponent, eller en motorsensor transmitterer intermitterende eller tilfældige data til bilens computer (ECM).

løsning

• Træk over, og kontroller, om din bil er sikker at køre
• kontroller koblingshovedcylinderen og væskeniveauet for automatisk transmission. Din bils brugervejledning fortæller dig, hvor koblingshovedcylinderen og transmissionsmålepinden er placeret, og hvilke særlige væsker din model, mærke, og årskøretøj kræver.
• udfør en visuel undersøgelse under hætten, hvis CEL er tændt. Se efter revnede, beskadigede eller løse ledninger, elektriske stik eller slanger.
• Stop med at køre bilen, hvis CEL blinker til enhver tid. Denne sensor angiver store drivsystem problemer. Når ECM registrerer et problem, sætter det køretøjet i” Slap hjemmetilstand”, en indstilling, der i høj grad reducerer motoreffekten og lader dig køre bilen til et værksted.
• Stol på sund fornuft. Hvis du ikke sikkert kan navigere til et værksted, skal du ringe til en bugseringstjeneste.

under kørsel

hvis din bil vibrerer, når du accelererer under kørsel, kan hjulene og dækkene også forårsage problemet.

hjul og dæk

beskadigede, slidte, over/under-oppustede eller forkert justerede dæk kan forårsage rystelser eller vibrationer ved mellemstore til hurtige hastigheder. Vi kan bemærke nogle få almindelige årsager til dette. Et revnet eller udluftningshjul eller et beskadiget dæk får bilen til at ryste.

opløsning

• kontroller dæktrykket. Under-eller over-oppustede dæk overophedes hurtigt og slides unormalt, hvilket fører til vibrationer med lav og høj hastighed. Tjek din bils dæk for buler og skader på sidevæggen sammen med slid på midten eller kanterne af dækkene.
• Bed dækservicecentret om at dreje og afbalancere hjul og dæk på din bil. Kontrol af en bøjet eller slidt ophængsdel eller en ubalanceret hjuljustering er ikke årsagerne til uregelmæssigt dækslitage (fjerning, kammusling, cupping).
• grundlæggende dæk vedligeholdelse bør være en del af alles tidsplan. Pick up luft trykmålere og slidbane dybde målere online. Du kan endda finde dem på din lokale automotive dele butikker. Skift ethvert dæk med en slidbane, der kommer ind på 4/32″ og under.

aksler, affjedring og navlejer

beskadigede, slidte eller løse affjedringsdele (kugleled, bindestangsender, bøsninger, monteringsudstyr), CV-Samlinger med konstant hastighed eller hjulnavlejer vil resultere i vibrationer og rystelser ved enhver hastighed. De er mere mærkbare, når de kører med nedsatte hastigheder, og når hjulene er helt roterede. Et slidt eller bøjet drivnavleje, aksel eller forkert justeret drivaksel kan være årsagen til, at en bil vibrerer, når den accelererer.

opløsning

• Undersøg for rips eller udskæringer i CV-fugens gummi “boot” – tætninger. Hvis der kommer vand ind i den revne CV-fugetætning, vil det hurtigt beskadige leddet og forårsage rystelse og slibning.
• beskadigede eller slidte affjedringsdele, hjulnavlejer eller hjul kan føre til unormalt slid på dæk, hvilket får bilen til at ryste. Disse skader kan være resultatet af en ulykke eller bare en simpel kollision mod en kantsten.
• når du er i tvivl, få et værksted til at inspicere problemerne og betale for at rette dem korrekt.

når du stopper

bremserne kan forårsage vibrationer, når du stopper. Sørg for at kigge.

bremser

hvis bilen kun vibrerer, når den stoppes, er bremsesystemet måske lovovertræderen. Almindelige problemer inkluderer løse, forurenede eller slidte bremseklodser samt revnede eller skæve skiverotorer. Overophedning kan få rotoren til at kæde sig. Korroderet / rusten bremsekaliper eller hård kørsel tvinger bremseklodserne til at kollidere mod rotorerne, når de bevæger sig.

løsning

• Udskift rotorer og pads – det kan være et DIY projekt. Reparationer som calipre og bremseudstyr overlades dog bedst til fagfolk.

Hvor Alvorlige Eller Farlige Er Disse Problemer?

der er ingen måde at sukkercoat dette på: hvis du fortsætter med at ignorere de ovenfor anførte symptomer og kører din bil, som du normalt ville på trods af stammen, er der en super høj chance for, at du vil forårsage en ulykke. Ikke kun sætter du dig selv i fare, men du kan alvorligt skade en fodgænger.

selv et ubalanceret dæk kan forårsage sikkerhedsrisici med dit køretøj og gøre det vanskeligt at kontrollere ved hurtigere hastigheder.

Hvor Meget Koster Det At Reparere Vibrationer?

hvis du er heldig, vil grunden til, at din bil vibrerer, når du accelererer, være noget simpelt, såsom et dæk, der kræver afbalancering. Problemer som dette kan løses billigt og let, især hvis værkstedet leverer udvidede tjenester på alt, hvad du køber på deres placering. Husk, at disse omkostninger kun estimeres ud fra gennemsnitlige omkostninger. Oplevelser har en tendens til at variere meget, så overvej dette som et udgangspunkt.

hvad angår alle de andre problemer, vil serviceomkostningerne se sådan ud:

CV-samlinger

desværre er ændring af CV-samlinger en dyr affære, uanset bilen. En grundlæggende CV joint kører for omkring $400 til $500 nogle gange, og lønomkostningerne vil drive den samlede pris meget højere. Forvent at bruge et sted mellem $500 til $1.000 for at ændre din bils CV joint. Multiplicer det med det antal CV-samlinger, der skal udskiftes (hvis nødvendigt).

Driveshaft

hvis du er heldig, vil du være i stand til at kalde det en dag ved at bruge $500 til $1.000 på udskiftning af drivakslen. Det er overflødigt at sige, det er en dyr reparation.

motorophæng

ikke det værste af batchen. Ændring af motorophæng kan køre mellem $200 til $600, endnu mere i nogle modeller og modelår.

bremser

det er svært at sømme en pris for udskiftning af bremser, da flere dele kan være ansvarlige for funktionsfejlen. Rettelsen kan være så dyr som en udskiftning af tykkelse – i stand til at gå op til $800, eller så simpelt som at udskifte bremseklodserne.

dæk

i nogle tilfælde kan du få dækkene afbalanceret gratis. Dækbutikker tilbyder lejlighedsvis gratis rotationer og afbalancering for produkter, der er købt der. Men hvis du ender med at betale for jobbet, skal det koste mindre end $20.

Kan Du Selv Udføre Reparationerne?

absolut! Du kan selv udføre reparationerne med en ting i tankerne: nogle af disse rettelser er i den mere komplekse ende af spektret – for ikke at nævne tidskrævende. Du kan ikke træne på gaden, så du har brug for et dedikeret sted til reparationen, som en garage.

før du dykker ned i nogen af disse problemer, skal du sørge for at have vedligeholdelsesmanualen i nærheden, så du kan få specifikke detaljer om din bil.

konklusion

sammenfattende, når din bil vibrerer, når du accelererer, skal du få det kontrolleret (eller tjek det selv) så snart du kan. Ellers kan det forværre situationen og blive en dyrere reparation.

godkendte værktøjer

disse værktøjer er blevet testet og testet af vores team, de er ideelle til fastgørelse af din bil derhjemme.