at cykle og køre på motorcykel er næsten det samme. Bare det senere er lidt mere sofistikeret og har meget mere vægt. Hvis du er vant til at køre bil, vil det ikke være så svært at køre på motorcykel. Alt du skal gøre er at finde mere balance og ride med forsigtighed. Det kan virke skræmmende i starten, men du vil helt sikkert få fat i det på lidt eller ingen tid. Ønsker du at lære at køre på motorcykel? Vi i Naijauto er gået den ekstra mil for at give dig en omfattende begynderguide for at gøre processen mindst stressende.
Undersøg motorcyklen
mange første gangs cykelryttere udfører ikke nogen kontrol, før maskinen monteres. Dette er sandsynligvis som et resultat af spændingen på det tidspunkt. Denne mindre inspektion hjælper dig med at afgøre, om cyklen er i god stand, så du ikke kommer ind i en ulykke eller støder på fejl midt i turen.
Kontroller først kontrollerne – gasspjæld, slange, kabler, pedaler og håndtag. Hvis nogen føler at tabe, så har du ingen virksomhed ridning motorcyklen indtil det bliver fast. Bagefter kan du inspicere batteriet, spejle, forlygter, baglygter, fra og bagdæk. Til sidst skal du kontrollere kæden, stød, ophæng, ramme og væskeniveauer. Når du kan konstatere, at de alle er i orden, kan du gå videre til næste trin – sikkerhedsudstyr.
for at reducere risikoen for ulykke skal du kontrollere motorcyklen omhyggeligt inden montering
>>> et interessant indlæg om Okada mænd & deres tjenester i landet? 14 fakta om Gokada motorcykel hailing service, som du bør vide
Bær din sikkerhed gear
omkring et årti siden før kommerciel motorcykel ridning blev forbudt i Nigeria, regeringen samarbejdet med FRSC og politiet for at sikre cykelryttere havde hjelme på. Dette skyldes, at antallet af dødsulykker med motorcykler var steget. Da hovedet er den mest delikate del af den ydre krop, er det kun klogt, at det er beskyttet.
derfor, hvis du vil køre på motorcykel (selv for første gang), anbefales det, at du bærer en. Udover din hjelm kan du også få skinnebensbeskyttere, handsker og tykt fodtøj.
Træd på cyklen
dette er den første store test, der følger med at køre på motorcykel for første gang. Det kan være skræmmende, især da du er vant til at se eksperter montere på deres som det bare er et stykke kage. Men for dig skal du muligvis bøje din krop ordentligt og holde cyklen fast, så du begge ikke mister balance. Hold det venstre håndtag på cyklen med din venstre hånd, og placer din højre hånd bagpå for at afbalancere cyklen og få den vippet lidt mod dig.
når det er lænet lidt mod dig, skal du bøje dit venstre knæ lidt fremad, placere din højre hånd på motorcykelens højre håndtag og kaste dine ben fast over cyklen – indtil du lander i siddende stilling på cyklen. Mens du gør dette, skal du stadig sikre dig, at dine hænder er på begge håndtag på motorcyklen. Når du sidder, kan du dreje forhjulet ved hjælp af håndtagene for at vende mod højre. Dette hjælper dig med at balancere lidt mere, før du tænder for motoren.
du ville føle dig mere sikker på at cykle, når dit hovedudstyr og sikkerhed er tændt
Husk, at du skal kaste dine ben virkelig højt (især hvis du ikke er høj), så du sikkert kan sidde på cyklen. Cykler har normalt stande omkring den nederste midten, der hjælper det balance, når den ikke er i brug. Du kan montere cyklen, når tribunerne sidder fast på jorden, mens du finder en vis balance.
>>> har du ikke købt din egen motorcykel endnu? Se den opdaterede prisliste her: priser på elcykler i Nigeria
forstå funktionaliteterne
først af gashåndtaget og bremserne. Gashåndtaget er en håndtag placeret lige foran det højre håndtag, mens bremsen er placeret foran gashåndtaget – på det samme højre håndtag. Hvis du har kørt en motorcykel som bageste passager, vil du bemærke, hvordan rytternes hænder bevæger sig ned, når de accelererer mere.
dette sker, når du trækker gashåndtaget. Det får hånden til at vende sig mod dig. Men husk, at du kun skal trække forsigtigt, fordi en hurtig hård klemme kan få cyklens inerti til at kaste dig af på grund af den pludselige omdrejning og hastighed.
dette gælder også for bremserne. Tryk på bremserne for hårdt, og motorcyklen vil glide og gå ned. Glathed i træk går langt her. Der er også en pedalbremse tæt på din højre fod. Men du bekymrer dig kun om at bruge det, når du er på tophastighed på en motorcykel.
til venstre er der en kobling på håndtaget. Ligesom du træder på koblingen på din manuelle bil for at skifte gear og øge motorens ydeevne, så trækker koblingshåndtaget på cyklen sin transmission. Klemning af koblingen i et par sekunder frigør transmissionen, og motorcyklen ville være på neutralt gear. Når du giver slip, det engageret motoren igen. Gearhåndtaget er tæt på din venstre fod. Flytning af håndtaget skifter gearet til neutralt, gear en til fem. Nogle cykler leveres med et gear seks.
>>> Undersøg omhyggeligt, om det er lovligt at køre motorcykel på dit sted! Hæren forbyder motorcykler i visse stater for at begrænse kidnapning: se den fulde liste!
Se hvordan motorcykler hjælper nigerianere med at undslippe trafik
tid til at køre
ligesom at køre en manuel bil, før du tænder for motoren, skal du skifte gear (med din venstre fod) til neutral. Det ville vise “N” på den lille gauge skærm mellem håndtagene. Dette skyldes, at hvis du lader det være på gear 1 eller derover, kan motorcyklen flyve fremad med det samme, du starter den. Så når det er på neutralt gear, skal du trykke på startknappen, og motoren tændes – mens motorcyklen stadig er stillestående. Hvis sparkestativet stadig er nede, skal du flytte cyklen lidt fremad, så den går op, eller sparke stativene bagud, så den trækker sig tilbage. Dette tillader kun motorcykelbalancen på begge hjul, mens dine ben er på gulvet for din egen balance.
når du er klar, skal du klemme koblingen lidt med din venstre hånd, sætte transmissionen på gear en, slip langsomt koblingen, mens du klemmer gashåndtaget forsigtigt, og motorcyklen bevæger sig fremad. Placer dine fødder på fødderne hvile og kør med lav hastighed for at hjælpe dig med at opretholde balancen. Ligesom at køre en bil, lidt input er behov for manøvrering. Bemærk, at siden det er din første gang at lære at ride en motorcykel, vil du ikke ride på en lige linje. Bliv ved med at øve, så bliver du perfekt overarbejde.
>>> Læs mere om vejbrug og sikker kørsel lige her på Naijauto.com, sammen med de seneste opdateringer i bilindustrien!