efter min erfaring er eBay det mindste besvær med købere, og du kan måle, hvad det er værd ved at søge modelnumrene og filtrere afsluttede lister. Forsendelse af kassen vil sandsynligvis være en smerte, og gebyrerne suger (både eBay og PayPal tager et snit.) Jeg har også gået Craigslist-ruten, men vær forberedt på at håndtere nogle rigtige schmucks. Du får mange dæksparkere, der aldrig kommer forbi e-mail, selvom du accepterer deres tilbud. Du får også en masse fornærmende lavboldtilbud, og sandsynligvis endda nogle mennesker, der er enige om en pris og derefter prøver at prutte dig ned, når du mødes personligt. Den ene ting, der er til din fordel her, er dog, at du sælger anstændige ting, så du vil forhåbentlig omgå nogle af de værste lovovertrædere, der køber Boss/Pyle/etc.
som for test, vil nogle butikker bænk testudstyr til dig, men være parat til at betale den timeløn arbejdskraft Sats. Sandsynligvis ikke det værd for hvad du kommer ud af udstyret. Hvis det var mig, ville jeg sætte i din fortegnelse, at alt fungerede, da du trak det. Det er meget usandsynligt, at noget gik dårligt fra bare at sidde. Før du sælger, skal du tage billeder af serienumrene eller lave en slags mærke (jeg kan godt lide UV-markører til dette) på et diskret sted og dokumentere det. Hvis sælgeren ringer til dig en dag senere og siger, at det ikke fungerer, skal du kontrollere, at de ikke svindler og forsøger at videregive deres eksisterende ødelagte udstyr som dit.