det kan være en reel udfordring at fjerne bolte med afrundede hoveder, strippede tråde, frosne eller endda ødelagte flugter med materialet som det, der er vist her. Her er ti måder at hjælpe med at fjerne problemfastgørere.
en af de største frustrationer ved demontering af et køretøj til restaurering eller endda reparation er den frygtede beslaglagte eller strippede bolt. Fast udstyr opstår, når en bolt eller møtrik får korrosion mellem trådene, og de vil ikke rokke. Mange gange fører dette til at bryde bolten af og skulle bore og genoptage holdet eller forsøge at fjerne det med en boltudtræk. Vi vil ikke engang nævne, hvad der sker, når boret, hanen eller emhætten går i stykker i det samme hul.
nedenfor er de 10 bedste måder, vores venner har fundet ud af at få disse suckers udvundet uden at ødelægge den dyrebare del, de er i:
1. Blunt Impact / Force: dette er normalt vores første skridt, når vi forsøger at løsne stædige bolte. Vi bruger altid denne metode, før vi forsøger at fjerne udstødningsbolte fra et cylinderhoved. Der er et par metoder til at opnå dette. Den ene er at slå på boltens hoved i midten med en mejsel eller slag. En anden er at bruge en slagnøgle/pistol og slå den et par korte gange i omvendt og fremad. En af disse metoder arbejder på teorien om at frigøre korrosionsbindingen mellem trådene ved vibration eller påvirkning. Det virker på let beslaglagte bolte, men er ikke en 100 procent vinder hver gang. Husk det kan kombineres med mange af de andre metoder til at gøre jobbet lettere.
2. Varme: hvis du var opmærksom i kemiklassen, ville du have lært, at når du opvarmer og køler metal, udvides det og trækker sig sammen. Den måde, vi tidligere har brugt denne metode på, er at opvarme boltens hoved/krop, indtil det næsten er rødt varmt. Ved at gøre dette udvides bolten på grund af varmen, og når den afkøles, vil den trække sig sammen og dermed bryde korrosionsbindingen mellem gevindene. En lignende metode er at opvarme området omkring bolten for at gøre hullet, det er gevindskåret i, faktisk ekspandere og åbne lidt op, så bolten passer lidt løsere og kan trækkes ud. Brug af en slagnøgle/pistol hjælper, når du oprindeligt bryder den løs, da kraften fra hammeringen af slagnøglen også bryder korrosionen fra hinanden. Brug penetranter som Kroil eller CRC-frysning for at hjælpe med fjernelsesprocessen.
udvidelsen og sammentrækningen af metallet fra opvarmnings-og køleprocessen kan hjælpe med at løsne frosne fastgørelseselementer.
3. Relief Nedskæringer: Denne metode er vores “sure-fire” metode til at fjerne de fleste strippede bolte og møtrikker. Det er ikke så rent eller civiliseret som de andre, men det er meget hurtigere. Med denne metode lægger du to-tre snit i bolthovedet eller møtrikken. Målet er at skære lige nok, at du er næsten hele vejen gennem hovedet på bolten eller møtrikken. Derefter ramte snitene med en mejsel og en hammer et par gange, og dermed opdele møtrikken eller bolten og lindre spændingen på dem. Med møtrikker kan du normalt bare opdele den af bolten, rydde trådene op og installere en ny møtrik. Med bolte kan du bruge nogle låsekæbetænger til at gribe bolthovedet og dreje bolten ud. Normalt vil reliefskæringerne lade tangen klemme boltens hoved nok til, at det viser sig let.
Relief nedskæringer kan ofte give det rum, der er nødvendigt for at” frigøre ” et fastgørelsesmiddel, der er frosset af termisk eller anden form for korrosion.
4. Rock bolten: dette er en anden til at prøve tidligt i processen, og i forbindelse med andre metoder. Brug en skralde og stikkontakt til langsomt at arbejde bolten eller møtrikken frem og tilbage. Løsn møtrikken eller bolten lidt, indtil den får lidt spænding bag den igen, gå derefter tilbage den anden vej og drej den næsten til, hvor du startede. Løsn det derefter lidt længere end sidste gang. Som nogle af de skjulte tråde er udsat, spray nogle penetrant på disse tråde, så penetrant væger sin vej tilbage i de skjulte tråde. Det kan være en langsom proces, men vi har fået nogle ret fastlåste bolte ud på denne måde, bare ved at bruge lidt tålmodighed.
5. Drill ‘ er out: Dette er det samme koncept som reliefskæringerne med et par små vendinger eller overraskelser, der kan opstå undervejs. Vi kan godt lide at bruge denne som en af vores sidste grøftindsats. Det kan være den sidste udvej, hvis bolten er brudt i flugt med overfladen. Brug en lille borekrone til at bore hele vejen gennem bolten i længderetningen. Dette bruger også lidt af de andre metoder. Det opvarmer bolten ved at bore den, og det gør også en hul del i bolten, så den kan indgå mere, når du forsøger at fjerne den. Vi har haft tidspunkter, hvor bare boring af bolten gør det muligt for den frosne bolt at vise sig ganske let. Andre gange skal du muligvis fortsætte med at intensivere din størrelse på borekronen, indtil du bare er lidt mindre end boltens diameter. På dette tidspunkt kan du muligvis forsigtigt mejle eller bryde bolten fra hinanden i hullet. Træk derefter stykkerne ud, og rengør trådene igen med et tryksæt eller et universelt trykværktøj.
denne ødelagte bolt er boret gennem midten og ekstraheret med et par låsekæbetænger.
6. Svejse op: Dette er en, der kan bruges, hvis møtrikken eller bolthovedet er så hårdt strippet, at det ikke kan dreje det med låsekæbetænger, eller hvis hovedet er helt brudt af bolten. Du skal blot tage en møtrik og en bolt af en lidt større størrelse, og tack svejses til boltens krop. Når du har det klæbet svejset, fyld møtrikken med svejsning og kør en perle rundt om bunden af, hvor den møder boltlegemet. Dette giver dig mulighed for at sætte en stikkontakt på bolten igen, samt sætter varme ind i bolten, der gør det muligt at udvide og trække sig sammen og bryde noget af korrosionen. Vi foretrækker at bruge en mig-svejser til at udføre dette job, da det giver mulighed for lidt mere kontrol end med en pindsvejser.
svejsning af en ny bolt til stiften eller den ødelagte bolt kan give en overflade, som skruenøglen kan gribe fat i. Varmen fra svejsning af bolten på det ødelagte fastgørelsesorgan kan yderligere hjælpe ved at bryde eventuelle korrosionsbindinger mellem gevindene.
7. Luft Hammer / mejsel: dette kombinerer et par af de nævnte metoder, og kan bruges, når bolthovedet er strippet. Grundlæggende ved hjælp af en lufthammer og mejsel på bolten eller møtrikken, så bolten løsner. Vi har haft det arbejde med moderat succes, men det hjælper, hvis bolten eller møtrikken er et åbent område.
8. Bolt eller skrueekstraktor: der er mange stilarter af udsugere, nogle fungerer godt, men mange gør det ikke. De bruger hærdede bits, der griber ind i bolten eller møtrikken for at fjerne den. Mange af disse kræver, at du borer et lille hul i bolten, træk derefter ekstraktionsapparatet ind. Uanset hvad du gør, ikke bryde emhætte inde i hullet, eller du er i for en lang, forfærdelig proces. Disse er hærdede ståldele, og normale borekroner virker ikke på dem. Specialboringer er nødvendige for at bore gennem de ødelagte udsugere.
9. Rørnøgle: dette er en ret grundlæggende måde at tackle en strippet bolt på, og næsten alle har en rørnøgle, der sparker rundt i deres butik. Stram rørnøglen ned på bolten eller møtrikken. Når du drejer på bolten med rørnøglen, griber den faktisk hårdere på bolthovedet.
en rørnøgle kan hjælpe med bolthoveder eller møtrikker, der er afrundet til det punkt, hvor en kasse eller åben skruenøgle ikke fungerer.
10. Geninstaller omgivende møtrik og bolte: Nogle gange holder et antal bolte i et område en del på plads. Lejlighedsvis er disse beregnet til at blive fjernet i en bestemt rækkefølge. Sørg for at tjekke din reparationsmanual for enhver installation/fjernelse ordre. Hvis der ikke findes nogen procedure, kan vi lide at arbejde fra centrum til ydersiden. Geninstallation af nogle af boltene omkring den fastlåste bolt kan fjerne noget af kraften fra den fastlåste bolt og give dig mulighed for at fjerne den.
bidraget af Matt Murray, venligst udlånt af Østved