čínské letectvo vyvíjí nová stealth letadla a rozšiřuje kapacitu zbraní svého stíhače J-20 stealth, uvedl Pentagon ve své výroční zprávě o čínské vojenské síle, vydané v listopadu. 3. Pentagon řekl, že USA. výhody ve vzdušné oblasti jsou „erodující“, protože čínské vzdušné a námořní vzdušné síly přecházejí z obranného režimu na projekci síly a útok na dlouhé vzdálenosti.
letectvo a námořnictvo Lidové osvobozenecké armády (PLAAF a PLAN) společně provozují největší letecké síly v Indo-tichomořském regionu a „třetí největší na světě“ s letadly 2,800-bez trenérů nebo bezpilotních vzdušných systémů—z nichž 2,250 jsou bojové bombardéry, stíhačky a víceúčelová letadla, podle „vojenského a bezpečnostního vývoje zahrnujícího Čínskou lidovou republiku, 2021.“
cituje vlastní bílou knihu vnitřní obrany Číny z 2019, Pentagon uvedl, že vzdušné síly přecházejí z přísně protivzdušné obrany na „útočné a obranné operace“ směrem k budování „strategického“ letectva schopného promítat sílu na dlouhou vzdálenost.
„PLAAF rychle dohání západní vzdušné síly,“ uvádí se ve zprávě. „Tento trend postupně narušuje dlouhodobé a významné americké vojenské technické výhody“ ve vztahu k ČLR “ ve vzdušné oblasti.“
Pentagon odhalil, že kromě čínských stíhaček J-20 Mighty Dragon a FC-31 stealth a „strategického“ stealth bombardéru vyvíjí Čína “ nové stealth bombardéry středního a dlouhého doletu, které zasáhnou regionální a globální cíle.“
strategický stealth bombardér, pravděpodobně nazývaný H-20, využívá „mnoho technologií páté generace“, které mají dosah 8 500 kilometrů a užitečné zatížení “ nejméně 10 metrických tun.“Kromě plnění konvenčních rolí bude mít jadernou misi a Pentagon odhaduje, že vývoj tohoto pokročilého typu bombardéru bude trvat“ více než deset let.“DOD však v posledních dvou desetiletích trvale podceňovalo schopnost Číny rychle postavit nová letadla.
krátkodobým cílem plaaf je stát se účinnější a schopnější silou “ zdatnou ve společných operacích.“Čínské letectvo se reorganizovalo na brigády s více úlohami a rozpustilo své stíhací a stíhací bombardovací divize.
Pentagon zopakoval tvrzení své předchozí zprávy, že během několika příštích let PLAAF přejde z zastaralosti na “ většinovou sílu čtvrté generace.“
marquee Letadlo PLAAF je J-20, o kterém Pentagon řekl, že byl postaven v „omezeném počtu“, aniž by byl konkrétní, ačkoli nedávné open-source odhady uvádějí kolem 150 letadel. Čína pokračuje ve vývoji dvoumotorového modelu FC-31 Gyrfalcon amerického F-35 buď pro export, nebo jako “ budoucí námořní stíhač pro další třídu letadlových lodí plánu.“Čína převzala dodávku všech 24 letounů Su-35 advanced Flanker, které koupila z Ruska, a pokračuje ve vývoji vlastní verze J-15.
aktualizace J-20 jsou již v plném proudu, včetně „zvýšení počtu stíhač může nést v jeho nízko pozorovatelné konfiguraci“, stejně jako „instalace trysek motoru vektorování tahu, a přidání schopnosti supercruise“ instalací původních motorů WS-15. Rané modely J-20 se spoléhaly na ruské motory a čínští pozorovatelé jsou rozděleni v tom, zda dodavatelé motorů PLAAF překonali výrobní problémy s vysoce výkonnými stíhacími motory.
zpráva nezahrnuje vývoj v čínské armádě od roku 2020. Právě v říjnu 2021 Čína umožnila cirkulaci snímků pojíždění dvoumístného J-20-což naznačuje týmovou roli s posádkou / bezpilotním letadlem pro zadní sedadlo – a rafinovanou verzi FC-31 za letu. Na snímcích FC-31 se objevila startovací tyč katapultu na nosním podvozku a mechanismus skládání křídel na křídlech, což jasně ukazuje, že letadlo směřuje k nosné službě.
Čínská rodící se strategická bombardovací schopnost je ztělesněna modernizovaným H-6N, derivátem ruského Tu-16 „Badger“, který se může pochlubit schopností doplňování paliva pro delší dolet a zapuštěným nosným prostorem na trupu pro „balistickou raketu odpalovanou vzduchem“.“Další varianty H-6 jsou modernizovány pro dálkové útoky na cíle v obvodu“ druhého ostrovního řetězce “ Číny v Pacifiku.
Mezi další nová letadla v čínském letectvu patří Gx-11, varianta Y-9, používaná pro rušení a elektronická protiopatření, „navržená tak, aby narušila povědomí protivníka o bitevním prostoru na dlouhé vzdálenosti.“Kromě ruského leteckého tankeru Il-78 Midas Čína upravila některé bombardéry H-6U do role tankeru. Ve vývoji je také tanková verze čínského transportu Y-20, která připomíná americký C-17. Zatímco zpráva říká, že dodávky Y-20 probíhají, neuvedla čísla.
Dalším novým letounem je letoun kJ-500 airborne early warning and control aircraft, postup přes varianty KJ-2000 a KJ-200. Tento letoun podobný AWACS s kruhovým radomem, ve kterém jsou aktivní elektronicky skenované radary, je také věřil být používán pro propojení různých částí společných čínských sil.
Pentagon čerpal z předvedených systémů v přehlídce 70. výročí Čínské lidové republiky v roce 2019, aby popsal mnoho čínských bezpilotních letadel, přičemž si všiml nového letadla Gongji-11 stealthy flying-wing, o kterém se předpokládá, že je schopen nést zbraně a řadu systémů určených k provádění zpravodajských služeb, dohledu a průzkumu.
kromě toho zpráva označila za pozoruhodný vývoj „velký dvoumotorový transportní UAV TW356, který pozastavuje velký nákladní modul mezi dvěma velkými motorovými gondolami“. Bezpilotní letoun Xianglong „joined-wing high altitude“, hrubý analog globálního jestřába, je nasazován na letištích v západní Číně a na ostrově Hainan. Zpráva také zaznamenala“ raketový “ vysokorychlostní UAV zvaný Wuzhen-8.
na rozdíl od předchozích zpráv nejnovější verze nepopisovala plaaf a plánovala rakety vzduch-vzduch. Čínská raketa PL-15, analogická americké raketě AIM-120 Advanced Medium-Range Air-to-Air (AMRAAM), má delší dolet než americká raketa.