jízda na kole a jízda na motocyklu jsou téměř stejné. Jen to, že později je o něco sofistikovanější a má mnohem větší váhu. Pokud jste zvyklí řídit auto, jízda na motocyklu nebude tak obtížná. Vše, co musíte udělat, je najít větší rovnováhu a jezdit opatrně. Zpočátku by se to mohlo zdát zastrašující, ale určitě se na to dostanete za malý nebo žádný čas. Chcete se naučit jezdit na motocyklu? My v Naijauto jsme udělali další míli, abychom vám přinesli komplexního průvodce pro začátečníky, aby byl proces nejméně stresující.
zkontrolujte motocykl
mnoho prvních cyklistů neprovádí před montáží stroje žádné kontroly. To je pravděpodobně v důsledku vzrušení v té době. Tato drobná kontrola vám pomůže zjistit, zda je kolo v dobrém stavu, takže se nedostanete do nehody nebo narazíte na chyby uprostřed jízdy.
nejprve zkontrolujte ovládací prvky – škrticí klapku, hadici, kabely, pedály a páky. Pokud se někdo cítí, že se ztratí, pak nemáte co jezdit na motocyklu, dokud se neopraví. Poté můžete zkontrolovat baterii, zrcátka, světlomety, zadní světla, z a zadní pneumatiky. Nakonec zkontrolujte hladinu řetězu, otřesy, odpružení, rám a kapaliny. Jakmile zjistíte, že jsou všechny v pořádku , můžete pokračovat v dalším kroku-bezpečnostní zařízení.
Chcete-li snížit riziko nehody, před montáží pečlivě zkontrolujte motocykl
>>> zajímavý příspěvek o Okada men & jejich služby v zemi? 14 fakta o službě Gokada motorka hailing, kterou byste měli vědět
noste své bezpečnostní vybavení
asi před deseti lety, než byla v Nigérii zakázána komerční jízda na motocyklu, vláda spolupracovala s FRSC a policií, aby zajistila, že jezdci na kole budou mít přilby. Je to proto, že se zvýšila míra smrtelných nehod s motocykly. Vzhledem k tomu, že hlava je nejcitlivější částí vnějšího těla, je moudré, aby byla chráněna.
pokud tedy chcete jezdit na motocyklu (i poprvé), je vhodné jej nosit. Kromě helmy můžete také získat chrániče holeně, rukavice a silnou obuv.
krok na kole
Toto je první velký test, který přichází s jízdou na motocyklu poprvé. Může to být zastrašující, zejména proto, že jste zvyklí vidět odborníky, kteří se na ně připojují, jako je to jen kousek dortu. Ale pro vás, možná budete muset správně ohnout své tělo a pevně držet kolo, abyste oba neztratili rovnováhu. Levou rukou držte levou rukojeť kola a položte pravou ruku dozadu, abyste kolo vyvážili a trochu ji naklonili směrem k sobě.
jakmile se mírně nakloníte k sobě, trochu ohněte levé koleno dopředu, položte pravou ruku na pravou rukojeť motocyklu a pevně hodte nohy přes kolo-dokud nepřistanete v sedě na kole. Přitom se ujistěte, že vaše ruce jsou na obou držadlech motocyklu. Jakmile sedíte, můžete otočit přední kolo pomocí držadel doprava. To vám pomůže vyvážit trochu více před zapnutím motoru.
cítili byste se bezpečněji na kole, jakmile bude vaše hlava a bezpečnostní opotřebení na
mějte na paměti, že musíte házet nohy opravdu vysoko (zejména pokud nejste vysoký), abyste mohli bezpečně sedět na kole. Kola mají obvykle stojany kolem spodního středu, které jí pomáhají vyvážit, když se nepoužívají. Kolo můžete namontovat, když jsou stojany pevně přilepené k zemi, zatímco najdete určitou rovnováhu.
>>> ještě jste si nekoupili vlastní motorku? Viz aktualizovaný ceník zde: ceny silových kol v Nigérii
porozumět funkcím
Za prvé, škrticí klapka a brzdy. Škrticí klapka je páka umístěná těsně před pravou rukojetí , zatímco brzda je umístěna před škrticí klapkou-na stejné pravé rukojeti. Pokud jste jezdili na motocyklu jako zadní spolujezdec, všimli byste si, jak se ruce jezdců pohybují dolů, když zrychlují více.
to se stane, když zatáhnete za plyn. To způsobí, že se ruka otočí směrem k vám. Mějte však na paměti, že musíte jen jemně táhnout, protože rychlé tvrdé stlačení může způsobit, že vás setrvačnost motocyklu odhodí kvůli náhlé rychlosti a rychlosti.
to platí také pro brzdy. Stiskněte brzdy příliš tvrdě a motocykl se sklouzne a havaruje. Hladkost v tahu jde dlouhou cestu. K dispozici je také pedál brzdy blízko pravé nohy. Ale o jeho použití se staráte pouze tehdy, když jste na nejvyšší rychlosti na silovém kole.
vlevo je na rukojeti spojka. Stejně jako šlápnete na spojku svého manuálního vozu, abyste změnili rychlostní stupeň a zvýšili výkon motoru, tak i tahání páčky spojky na kole zapojí jeho převodovku. Stlačení spojky na několik sekund uvolní převodovku a motocykl bude na neutrálním rychlostním stupni. Jakmile to pustíte, znovu to zapnulo motor. Řadicí páka je blízko levé nohy. Pohybem páky posunete rychlostní stupeň na neutrál, zařaďte jednu až pět. Některá kola jsou dodávána s převodovkou šest.
>>> pečlivě prozkoumejte, zda je legální jezdit na motocyklu na vašem místě! Armáda zakazuje motocykly v některých státech omezit únos: Zobrazit celý seznam!
podívejte se, jak motocykly pomáhají Nigerijcům uniknout provozu
čas na jízdu
stejně jako řízení ručního automobilu, před zapnutím motoru posuňte rychlostní stupeň (levou nohou) na neutrál. Na malé obrazovce měřidla mezi úchyty by se zobrazilo „N“. Je to proto, že ponechání na zařízení 1 nebo vyšší může mít motocykl létající vpřed okamžitě jej spustíte. Jakmile je tedy na neutrálním rychlostním stupni, stiskněte tlačítko start a motor se zapne – zatímco motocykl stále stagnuje. Pokud je stojan kick stále dole, posuňte kolo trochu dopředu tak, aby šlo nahoru, nebo kopněte stojany dozadu, aby se zasunuly. To umožňuje vyvážení motocyklu na obou kolech pouze tehdy, když jste nohy na podlaze pro vlastní rovnováhu.
jakmile je připraven, levou rukou trochu stlačte spojku, zařaďte převodovku na rychlostní stupeň, pomalu uvolněte spojku, zatímco jemně stlačte škrticí klapku a motocykl se pohybuje vpřed. Položte nohy na nohy a jděte nízkou rychlostí, abyste udrželi rovnováhu. Stejně jako řízení auta, malý vstup je potřeba pro manévrování. Všimněte si, že od svého prvního učení, jak jezdit na motocyklu, nebudete jezdit po přímce. Pokračujte v cvičení a stanete se dokonalým přesčasem.
>>> Přečtěte si více o používání silnic a bezpečné jízdě zde Naijauto.com, spolu s nejnovějšími aktualizacemi v automobilovém průmyslu!