v letošním roce společnost Ford Motor Company slaví 100. výročí automobilu, který je připočítán s „postavením světa na kola“, ikonickým vozidlem modelu T. Henry Ford, který oficiálně přivedl svět do věku „kočáru bez koní“, je také zodpovědný za stovky inovací, které nastartovaly automobilový průmysl, jak ho známe. Tento seznam se zaměřuje na 10 nejdůležitější vlivy modelu T a jak jimi svět navždy změnil.
1. Král montážní linky-Model T přinesl mobilitu a prosperitu v nesněném měřítku díky efektivitě výroby za cenu, kterou si kdokoli mohl dovolit. Hromadný výrobní proces zdokonalil pohyblivou montážní linku, vytvořil a definoval průmyslový věk a umožnil Fordu neustále snižovat cenu modelu T. v roce 1908 se první model Ts prodával za 825$. Do roku 1925 se prodával za pouhých 260 dolarů.
2. Přítel továrního dělníka-Model T je zodpovědný za stanovení minimální mzdy a osmihodinového pracovního dne. Minimální mzda 5 $denně přinesla nejlepší pracovníky do továren Ford a je často uváděna jako pomoc při založení střední třídy. Práce v továrně také dala práci lidem, kteří obvykle nemohli najít práci, jako jsou přistěhovalci, ženy, menšiny a lidé se zdravotním postižením.
3. Přizpůsobte si to-v průběhu let byly prodány tisíce příslušenství Model T. Z tohoto důvodu auto podnítilo dodavatelský průmysl na trhu s náhradními díly, což je nyní průmysl ve výši 38 miliard dolarů ročně. Kdykoli uvidíte auto s čímkoli od nálepky na nárazník po chromovaná kola, vězte, že Model T zahájil trend přizpůsobení.
4. Univerzální vůz-Model T vyniká jako skutečně první globální automobil v oboru. Do roku 1921 představovala téměř 57 procent světové automobilové výroby. Byl také vyráběn v několika zemích a měl obchodní zastoupení na šesti kontinentech.
5. Americký způsob-Před modelem T, rané vozy mohou mít volant vpravo, vlevo, odjet, nebo ve středu předního sedadla. Model T standardizoval levý volant.
6. Jakákoli barva, pokud je černá-mýtus, že Model T přišel pouze v černé barvě, pravděpodobně pochází ze skutečnosti, že téměř 12 milion z 15 celkový milion modelu Ts byl černý. Ale, v raných a pozdních letech výroby modelu T, auto bylo vyrobeno v mnoha různých barvách, včetně modré, červená, zelená a šedá. Kupodivu, mnoho z těchto odstínů bylo tak tmavé, že bylo těžko rozeznatelné od černé, další důvod, proč mýtus žije dál.
7. Postavený Ford Tough-do roku 1925 Ford stavěl svůj první domácí pickup vyráběný v továrně-Ford Model T Runabout-s karoserií pickupu. Ford také nabídl těžší výkon, jeden tunový Model TT pickup-podobný dnešní F-Series Super Duty. Podvozek modelu T byl jednoduchý, silný a lehký, s jedinečným tříbodovým odpružením, které izolovalo rám a hnací ústrojí od nárazů na silnici, což by způsobilo, že by se jiné méně sofistikované konstrukce podvozku ohýbaly při těžkých nákladech.
8. Podívej se na tu věc! – Původní motory Tin Lizzie nabízely flexibilitu a chlubily se výkonem 20 koní s maximální rychlostí 40 až 45 mph. Přední, 2,9-litrový, čtyřválcový motor flex-fuel byl prvním jednoblokovým motorem s odnímatelnou hlavou válců a dnes zůstává základem většiny moderních motorů. Motor mohl být přizpůsoben jednomu z devíti stylů karoserie T, všechny postavené na stejném podvozku.
Touring, Roadster, Fordor, kupé a Sedan byly jen některé z možností. Model T nastavil základy pro moderní automobily, které sdílejí stejný podvozek, ale jsou od sebe zcela odlišné.
9. Tin Lizzie, ikona popkultury-brzy poté, co se Model T objevil v showroomech prodejců, začalo se objevovat ve filmech, písně, a stal se součástí moderního jazyka a kultury. Model T byl uveden v černobílých komediích 1920 a stal se předmětem stovek vtipů a karikatur, které zachytily zážitek ze života s modelem T, osobností automobilu a jeho tvůrcem Henrym Fordem. Byly vytvořeny stovky písní a dokonce i celá hudební alba, protože Model T se stal součástí popkultury, později generoval desítky přezdívek pro auto. Nejběžnější – „Tin Lizzie“ – byla přezdívka, která měla několik možných původů, od popularity ženského jména „Lizzie“ v tomto období až po slavný závodní vůz model T s názvem “ Old Liz.“
10. Vůz století-Model T byl nejprodávanějším vozem vůbec, až do roku 1972, kdy ho VW bug konečně překonal. Během 19 let výroby bylo do 26. května 1927 prodáno více než 15 milionů modelů Ts, když obřad znamenal formální konec výroby modelu T. O více než 20 let později v roce 1999 si panel 126 automobilových odborníků z 32 zemí stále vybral Model T jako nejvlivnější vůz 20. století.
