letěl pro soukromého dodavatele simulace a výcviku hrozeb Air USA v Quincy, Illinois. Byla zaregistrována na adrese v Hendersonu, Nevada nedaleko Nellis AFB a masivní testovací a výcvikové řady Nellis, domov některých z nejtajnějších leteckých bojových cvičení na světě.
a nyní si ji můžete koupit za velmi rozumnou cenu $ 4.65 milionů USD. Je to krásný, pozdní model United Aircraft Corporation MiG-29UB (kódové označení NATO „Fulcrum“) dvoumístný taktický letoun.
„měli jsme několik vážných telefonátů,“ řekl Aviationistovi Albert Heidinger z Raptor Aviation v Port St.Lucie na Floridě.
seznam letadel se nedávno objevil na webových stránkách Raptor Aviation. Dvoumístný MiG-29UB byl postaven v roce 1986 v závodě na výrobu strojů Kalyazinsky severně od Moskvy.
letoun má od výroby celkem pouze 818 letových hodin a pouze 118 hodin od kompletní generální opravy draku ve Lvovském státním opravárenském závodě na Ukrajině. Barva je velmi svěží, krásná tříbarevná, modrá a dvoubarevná šedá barevná schéma nadřazenosti vzduchu s národními značkami ruských leteckých sil a číslem „bort „“37“. Nese Americký registr civilních experimentálních letadel n129xx.
realisticky, low-time, nedávno depo-přepracovaný dvoumotorový, dvoumístný, vysoce schopný 4. generace bojové letadlo za pouhých $ 4.65 milionů je velmi dobrá hodnota. Nová cena za MiG-29, v závislosti na verzi, se pohybuje od přibližně 11-20 milionů USD.
pokud se rozhodnete udělat nějaké srovnání nakupování, zvažte Cessna Citation XLS business jet s 2,000 + hodin prodává za $ 7.1 milión .
cena cenově výhodného (a méně schopného) jednomotorového Stíhače Chengdu FC-1 Fierce Dragon je více než čtyřikrát vyšší než MiG za 20 milionů USD. Tyto ceny činí $ 4.65 milionů pro ‚ 86 MiG-29UB vypadat jako výhodná koupě.
kdo je zákazníkem takového letadla? „Půjde o někoho, kdo je bohatý a do letectví,“ řekl nám Heidinger. Potenciální kupci mohou v zásadě spadat do jedné z těchto tří kategorií.
z pohledu leteckého fanouška lze doufat, že soukromý akrobatický pilot s proudovým hodnocením koupí MiG-29 a promění jej v leteckou show.
v USA bylo velmi málo demonstrací letů MiG-29. V roce 1990 přivezli Rusové do USA dvojici MiG-29 v bezprecedentním leteckém turné. Tento spisovatel viděl první demonstraci letadla na letecké výstavě High on Kalamazoo v Kalamazoo v Michiganu v červenci 1990. Více než 70,000 lidé zabalili show vidět MiG-29 létat v Kalamazoo. Demonstrace byla neuvěřitelná, představovala ocasní skluzavky, manévry“ kobry “ a další akrobacii, kterou dosud v USA taktické Letadlo nevidělo.
turné MiG-29 zahrnovalo tři města v roce 1990, Kalamazoo, Michigan, Chicago, Illinois a Dayton, Ohio. Začátkem roku 1989 přivezli Rusové své MiG-29 také do Severní Ameriky, tentokrát do Kanady pro Airshow Canada, veletrh v Abbotsfordu v Britské Kolumbii poblíž Vancouveru.
pokud žádný soukromý kupující nezvýší tento nejnovější obchod MiG-29, možná organizace jako Collings Foundation může projevit zájem. Tento MiG-29 by v kombinaci s Collings Foundation F-4D Phantom II předvedl skvělý letecký výkon, ale podle Heidingera je to nepravděpodobné.
druhá kategorie potenciálního kupce může být dalším poskytovatelem služeb simulace hrozeb pro americkou armádu a další západní letectvo. „Pracujeme s dodavateli po celou dobu. To je v současné době růstový byznys. Na mých webových stránkách to obvykle nevidíte, “ řekl nám Heidinger.
vzhledem k tomu, že se zdá, že letadlo již sloužilo v roli simulace hrozeb na základě předchozích majitelů a předchozího umístění registru letadla, mohlo by to být další odbytiště pro tak pěkný MiG.
nevýhodou letadla, které se chystá na simulaci hrozeb“ red air“, je to, že by pravděpodobně zmizelo z veřejného pohledu. Již dříve jsme informovali o Su-27 s americkou civilní registrací N131SU. Tento letoun mohl být jedním z Su-27s poměrně slavně fotografovaných bojů nad testovací a výcvikovou střelnicí Nellis v roce 2016.
třetí kategorie potenciálního zákazníka může být mimo USA. Vzhledem k tomu, že cena tohoto letadla je tak dobrá a je v tak dobrém stavu, je možné, že letectvo, které již provozuje MiG-29, může projevit zájem. Příkladem může být Peru, které provozuje nejméně 24 MiG-29 různých verzí. Převzetí nedávno přepracovaného MiG-29 za pouhých 4$.65 milionů je silná hodnota pro letectvo, které již tento typ provozuje.
kdo by učil potenciálního kupce, jak létat a MiG-29? „Možnosti jsou,“ řekl nám Albert Heidinger. „V zemi jsou kluci. Pilot, který letěl tímto, byl pilot F-15 s 300 misemi v MiG-29. Školení není hlavní problém.“
všude tam, kde pěkný MiG-29UB na webových stránkách Raptor Aviation skončí poté, co opustil svůj současný domov Quincy v Illinois, je rozumné navrhnout, aby noví majitelé provedli chytrý nákup. Není to každý den, kdy se taková pěkná dohoda objeví.