SR-71 RSO vypráví příběh poprvé Kos byl zastřelen raketou

Sdílet tento článek

„při prvním spuštění senzoru jsem si všiml, že na panelu elektronických protiopatření (ECM) svítí kontrolka“ R“. Severovietnamský SAM web nás sledoval na svém radaru, “ Jerry Crew, SR-71 Blackbird RSO.

během své kariéry shromáždil SR-71 Blackbird inteligenci v některých z nejvíce nepřátelských prostředí na světě. SR-71 byl koncipován tak, aby pracoval při extrémních rychlostech, výškách a teplotách: ve skutečnosti to bylo první letadlo vyrobené z titanu, protože tření způsobené molekulami vzduchu procházejícími po jeho povrchu při Mach 2.6 by roztavilo konvenční hliníkový rám.

Žádný Kos nebyl nikdy ztracen nebo poškozen kvůli nepřátelské akci: ve skutečnosti, i když podle časopisu Airman bylo během životnosti SR-71 vypáleno přes 4 000 raket, žádná z nich nezasáhla.

jak zdůraznila naše kamarádka Linda Sheffield Miller (plk. Richard (Butch) sheffieldova Dcera, plukovník Sheffield byl důstojníkem průzkumných systémů SR-71), na své Facebook stránce Habubrats, RSO Jerry Crew hovořil s časopisem Air and Space, prosinec 2014, o prvním výstřelu SR-71 raketou.

Linda napsala:

‚Major Jerry Crew…. „Ráno 26. července 1968 začalo jako další typický den v našem oddělení na Okinawě. Major Tony Bevacqua, pilot, a já jsme tvořili posádku 013. Doufali jsme v možnost přeletět operační let nad Severním Vietnamem a, kvůli závadě s posádkou ve frontě před námi, dostal ji.

“ naše mise by nás převzala nad Hanojem a Haiphongem. Severní Vietnam byl dva týdny zasažen počasím. Vědomí, že aktuální, aktuální zpravodajství bylo nezbytné k vedení pozemní války, přidalo naléhavost naší mise.

„při prvním spuštění senzoru jsem si všiml, že na panelu elektronických protiopatření (ECM) svítí kontrolka“ R“. Severovietnamský SAM nás sledoval na svém radaru.

tisk SR-71
tento tisk je k dispozici ve více velikostech od AircraftProfilePrints.com -kliknutím sem získáte své. Sr-71A Blackbird 61-7972 „Skunkworks“

„to, co jsme nečekali, bylo osvětlení světla „M“, těsně následované světlem“ L“! To znamenalo, že Severovietnamci na nás skutečně vystřelili jeden nebo více Samů. (Světlo “ R „znamenalo, že vás hledají, světlo“ M “ znamenalo, že vás sledují, a světlo „L“ znamenalo, že na vás vystřelují.) Pokoušet se vypadat klidně (selhal jsem),

“ řekl jsem Tonymu, že jsme na nás právě vystřelili SAM.

“ tato zpráva nemohla nastat v horší době. Právě jsme začali snímat senzory a úhybná akce nebyla možná. Tony se zeptal, jak dlouho to bylo spuštěno, a já odpověděl, “ asi pět sekund.“.“Čas vypuštění rakety byl důležitý; naši zpravodajští experti nám nesčetněkrát řekli, že celková doba letu rakety SA-2 byla pouze 58 sekund. Jinými slovy, pokud se do té doby nic nestalo, byli jsme pravděpodobně v bezpečí.

“ v simulátoru jsme mnohokrát cvičili, co dělat v případě spuštění SAM. Mou povinností bylo vypnout rušičku ECM, protože jsme nechtěli, aby střela sledovala frekvenci rušení během letu. Účelem naší rušičky bylo zmást střelu před startem. Mou další povinností bylo spustit stopky, abych načasoval let rakety.

“ Moje reakční doba se zdála strašně pomalá. Vypnutí rušičky trvalo věčnost (skutečný čas: pět sekund) a stopky jsem nikdy nespustil. Všiml jsem si však polohy druhé ruky na hodinách, když se Tony zeptal, jak dlouho byla raketa vypálena.

“ příštích 50 sekund je ve sporu! Myslel jsem, že celou dobu jsem odpovídal Tonymu na délku letu rakety. „Jak dlouho to bylo?“zeptal se. „Pět sekund od doby, kdy ses Naposledy zeptal,“ odpověděl jsem. Nahrávky z interfonu ukazují, že se Tony zeptal jen čtyřikrát. Vím, že to trvalo mnohem déle, než předpokládaný čas letu rakety, než nás přesvědčilo o naší bezpečnosti. Narazili jsme na tanker nad Thajskem. A pak letěl zpět nad Severním Vietnamem. Naše kamery potvrdily, že na nás vystřelily dvě rakety, naštěstí vystřelily příliš brzy a příliš nízko.“

ani jeden jediný SR 71 nebyl nikdy sestřelen nepřítelem. Jaký hrdý rekord má Blackbird.

Lockheed SR-71 Blackbird model
tento model je k dispozici v několika velikostech od AirModels-kliknutím sem získáte svůj.

Foto kredit: USA Air Force / Lockheed Martin

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.