pro rok 1998 se ceny nových automobilů sotva pohnou

společnost Chrysler uvedla, že sníží ceny automobilů o 1.3 procenta u srovnatelně vybavených modelů 1998, zatímco sníží ceny svých populárnějších džípů, minivanů a pickupů v průměru o čtyři desetiny 1 procenta. Chrysler dosud neoznámil ceny svých zcela nových vozidel, sportovního nástroje Dodge Durango z roku 1998 a přepracovaných sedanů Chrysler Concorde a Dodge Intrepid.

ne všechny modely 1998 jsou levnější než modely 1997, které nahradily; některé stojí méně a některé stojí více a některé mají změny vybavení, které komplikují srovnání. Pro výpočet průměrných cen použil Chrysler srovnání srovnatelně vybavených modelů vážené prodejem.

například Plymouth Breeze z roku 1998 stojí $ 15,210 ,což je $ 150-nebo 1 procento-méně než stejné náklady na auto před rokem. Jeden z nejoblíbenějších minivanů Chrysleru, Dodge Grand Caravan SE, nese základní cenu 22,865$, z 21,335 $před rokem, což je 7 procentní nárůst. Model 1998 však zahrnuje jako standardní vybavení dvě populární možnosti modelu 1997: boční posuvné dveře řidiče a větší motor. Grand Caravan z roku 1997 stál 22 700 USD, což je o 165 USD méně než srovnatelně vybavený nový model, za sedm desetin 1% zvýšení ceny.

s automobilovým trhem téměř plochý již několik let, mnoho společností se obrátilo na snižování nákladů s cílem zlepšit prodej a zisky. Nedávné úsilí Chrysleru bylo rozšířené. Snížila dobu vývoje produktů, zvýšila efektivitu výroby a tlačila své dodavatele, aby pracovali efektivněji a snížili své ceny.

začátkem tohoto roku Chrysler počítal s tím, že ze svých nákladů z roku 1997 sníží 1 miliardu dolarů. Před několika měsíci zdvojnásobila své úsilí, zmrazila najímání, odstranila plánovaný program předčasného odchodu do důchodu a podnikla další kroky k oholení dalších 1 miliardy dolarů, řekl James D. Donlon 3d, viceprezident a kontrolor Chrysleru.

„právě tyto úspory položily základy cenové flexibility,“ uvedl. Společnost zdvojnásobila své cíle snižování nákladů poté, co analyzovala prognózu na příštích pět let, a zjistil, že tlak akcionářů na výkon a od svých konkurentů na udržení cen dolů by s největší pravděpodobností zesílil, řekl.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.