politické faktory měly vždy velký dopad na poptávku po cestování. Od 9/11 a zvýšeného počtu velkolepých teroristických útoků na západě se jim dostalo mnohem větší pozornosti (zejména v Evropě a Severní Americe). Budou zde diskutovány různé typy politických faktorů; od mezinárodních dohod po teroristické útoky.
v posledních letech měly politické faktory v podobě politických nepokojů (jako je Arabské jaro) a teroristických útoků stále větší dopad na poptávku po cestovním ruchu (srov. Dwyer a kol., 2009). Teroristické útoky jako například 9/11 měly velký přechodný vliv na počet mezinárodních turistů po celém světě, a to nejen v USA a New Yorku,ale i v dalších destinacích. Potenciální turisté váhali s rezervací dlouhých cest a pojmy jako „staycation“ se staly populárními. Často se však jedná o dočasný pokles poptávky nebo změnu cestovních vzorců. Příkladem toho je pokles poptávky po cestách do severoafrických zemí (po arabském jaru) ve prospěch Španělska a dalších „bezpečnějších“ středomořských destinací. Tomu se říká substituční efekt.
dalším příkladem je Paříž, kde byl zaznamenán pokles počtu hotelových nocí o 8,5% během šesti měsíců, které následovaly po teroristickém útoku v listopadu 2015, současně s návštěvami Španělska a Řecka. Nadále zvyšujeme, kolik cestujeme dlouhodobě, ale poptávka po některých zasažených destinacích klesá. Nedávno provedená studie ve skandinávském kontextu ukázala, že se nezdá, že bychom změnili naše cestovní chování, pokud jde o teroristický útok provedený jediným jedincem, který je následně zatčen a zastaven(jako v Oslu v roce 2011).
úzce souvisí s teroristickými útoky a válkou, jak probíhá politická správa konkrétních zemí. Diktatury a země s autoritářskou správou mají inhibiční účinek na poptávku. Správa země často ovlivňuje předpisy týkající se Cestování, jako jsou vízové a hraniční předpisy, ale také právo na placenou dovolenou. Vznik posledně jmenovaného je jedním z největších důvodů růstu charterových svátků a masového cestovního ruchu. Pokud jde o hraniční předpisy, Schengenská dohoda v Evropě má velký dopad a hraje klíčovou roli v interevropském cestovním ruchu. Toto zjednodušení odstraňuje překážky v cestě mezinárodnímu cestování. Obchodní dohody mezi zeměmi jsou také velmi důležité. Typickým příkladem je deregulace leteckého trhu v Evropě v 90. letech, která generovala stále levnější lety, a rozvoj tzv. nízkonákladových dopravců (včetně Ryanair a Norwegian), což umožňuje, aby více z nás bylo stále turisty.
Zdroje:
Dwyer, L., Edwards, D., Mistilis, N., Roman, C., & Scott, N. (2009). Určení a řízení podniku pro budoucnost cestovního ruchu. Řízení Cestovního Ruchu, 30(1), 63-74
Hall, C. M., & Lew, A. A. (2009). Porozumění a řízení dopadů cestovního ruchu: integrovaný přístup. Routledge.
Rodionova, Z. (2016, 23 Augusti). Paříž přichází o 644 milionů liber, protože turisté se po teroristických útocích z města vyhýbají. Independent. Nedladdad från http://www.independent.co.uk
Wang, Y. – S. (2009). Dopad krizových událostí a makroekonomické aktivity na mezinárodní poptávku po příchozím cestovním ruchu na Tchaj-wanu. Řízení Cestovního Ruchu, 30 (1), 75-82.
Wolff, K., & Larsen, S. (2017). Taxonomie teroru – o vlivu různých druhů teroru na vnímání rizik. Scandinavian Journal of Hospitality and Tourism, 17 (2), 111-128.