proč je pojištění vozidel ve Francii dražší než ve Velké Británii? J. G.
ve skutečnosti to funguje přibližně stejně, s přihlédnutím k směnným kurzům; automatická pomoc při poruchách ve francouzských politikách; skutečnost, že ve Francii nemusíte platit silniční daň; a skutečnost, že technika contrôle u starších vozidel je každé dva roky, na rozdíl od každého roku u STK ve Velké Británii.
pracovat pozpátku a brát to všechno v úvahu, mnoho lidí zjistí, že náklady na francouzskou politiku jsou ve skutečnosti přibližně stejné jako u britské politiky.
kde si můžete vyzvednout základní formulář žádosti o nehodu? A. T.
můžete požádat svého pojistitele o Constat přívětivý d ‚ accident automobil. Je to dobrý nápad, aby jeden v odkládací přihrádce vašeho vozu, v případě nehody, takže vy a druhá strana může vyplnit ihned.
pokud se jedná o více než dvě vozidla, musíte vyplnit formulář s každou z ostatních stran.
měli byste obdržet formulář s vaší první zásadou, ale můžete o ni kdykoli požádat. Můžete si také stáhnout jeden z internetu-k dispozici jsou verze v anglickém jazyce. Některé pojišťovny mají dokonce aplikaci, kterou si můžete stáhnout a dokončit na svém smartphonu.
je možné ve Francii získat jednu politiku, která by pokryla více než jedno auto? R. M.
to je otázka pro jednotlivé pojišťovny, ale mnoho, jako AXA, nabízí slevy s více pojistkami, což znamená, že čím více vozidel pojistíte, tím více slev obdržíte.
můžete pojistit auto registrované ve Velké Británii ve Francii na delší pobyt více než tři měsíce na politiku Spojeného království? M. W.
některé UK pojišťovny nabízejí rozšířené pojištění v Evropě. Pokud však bude vozidlo mimo Spojené království déle než 12 měsíců, musíte jej oficiálně exportovat do Francie.
některé společnosti, jako je AXA, pojistí zahraniční pokovené automobily ve Francii, ale musí být vybaveny francouzskými číslicemi do 12 měsíců, pokud plánujete, aby se Francie stala vaším hlavním sídlem.
Evropské právo stanoví, že pokud importujete auto do země, ve které chcete být vaším hlavním bydlištěm, měli byste změnit SPZ svého automobilu do této země.
existují výjimky, které najdete po přihlášení na následující webové stránky:
- www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk/for-less-than-12-months
- www.gov.uk/taking-vehicles-out-of-uk/for-12-months-or-more
- europa.eu/youreurope/citizens/vehicles/registration/taxes/index_en.htm
pokud exportujete své auto, musíte to sdělit DVLA vyplněním části V5C / 4 „oznámení o trvalém vývozu“ vašeho registračního certifikátu (lodního deníku) a odesláním do DVLA ve Swansea.
uveďte dopis, pokud jste se přestěhovali do zahraničí a chcete, aby vaše vrácení daně z vozidla bylo zasláno na vaši novou adresu.
Ponechte si zbytek osvědčení o registraci V5C – možná budete potřebovat toto pro registraci vašeho vozidla v zahraničí.
DVLA začala rozesílat oznámení majitelům vozidel, která se nezdají být pojištěna. Důvodem je, že DVLA spolupracuje s pojišťovnami ve Velké Británii, aby zkontrolovala, zda jsou auta pojištěna.
pokud máte francouzské pojištění, DVLA nebude schopna prokázat, že vaše auto je pojištěno, takže mohou poslat varovný dopis „selhání pojištění“.
existuje ve Francii „bonus bez nároků“? A. G.
systém bez nároků zde existuje. Řidiči dostávají procentní odpočet za každý rok, kdy na své pojištění nepodávají žádný nárok – může to být až 5% ročně a trvá 13 let, než řidič dosáhne svého plného příspěvku bez nároků ve výši 50%. Tři roky poté obdržíte bonus „dobrý řidič“, což znamená, že Vaše nároky nejsou chráněny, pokud provedete jediný nárok na nehodu. Po 19 letech, dostanete to, co se nazývá ‚longue durée‘ bonus.
to se u každého pojistitele liší, ale často má podobu dodatečné slevy. Dobrou zprávou je, že neztratíte celý bonus bez nároků, i když máte nehodu, i když je to vaše chyba. Právě ztratíte procento, ale zcela se neobnoví.
mohu vznést námitku proti garážovému ocenění vozidla, které bylo účastníkem nehody, a požadovat další stanovisko? M. B.
není to rozhodnutí garáže. Všechny pojišťovny používají nezávislé odhadce, známé jako „odborníci“, kteří jsou povoláni k výpočtu pojistné hodnoty vozidla, které bylo zapojeno do kolize.
je jejich úkolem rozhodnout, zda je nějaká práce oprávněná a hodnota vozidla v případě, že se jedná o odpis.
proti rozhodnutí se můžete odvolat, ale může být obtížné změnit názor znalce a musíte být schopni poskytnout důkazy o podobných vozidlech podobného věku, která jsou v podobném stavu, a sestavit soubor vysvětlující, proč s rozhodnutím znalce nesouhlasíte.
po celé Francii existují různé firmy odborníků a podle toho, kde je garáž a jak jsou zaneprázdněni, může trvat nějaký čas, než budou moci vozidlo prozkoumat.
existuje důvod, že francouzské smlouvy o pojištění automobilů běží na dobu neurčitou, zatímco Britské smlouvy trvají rok, pokud není obnova zaplacena? N. G.
pojistná smlouva se automaticky obnovuje, protože pojištění vozidel je ve Francii povinné.
od roku 1958 musí majitel vozidla toto vozidlo pojistit s minimem pojištění třetí strany. To se bude vztahovat na vozidlo, bez ohledu na to, kdo řídí a zda jste řidiči dovolili používat vozidlo nebo ne.
pokud nepojistíte své auto s minimálním pojištěním, může vám být uložena pokuta 3 750 eur, pozastavena licence až na tři roky nebo zrušena; může vám být zakázáno řídit některá vozidla-i když nevyžadují licenci – a může vám být vozidlo zabaveno.
i když je vozidlo mimo silnici a v garáži, musí být stále pojištěno pro případ, že by například bylo odcizeno.
v okamžiku, kdy se stanete vlastníkem vozidla, musí být pojištěno. Pojištění se automaticky zapne, pokud neprojdete správným postupem pro jeho zrušení.
můžete kdykoli změnit svého pojistitele? HW
existují přísná pravidla týkající se zrušení jakékoli pojistné smlouvy ve Francii. Tato pravidla se liší v závislosti na typu pojištění – dům nebo vozidlo atd. – Ale protože automobily a motocykly musí být pojištěny (viz předchozí otázka), každé zrušení musí požádat nový pojistitel zaznamenaným doručením (lettre recommandée avec avis de réception) s 30denní výpovědní lhůtou. Tím je zajištěno, že dané vozidlo je vždy řádně pojištěno.
je snadné přidat více lidí na pojištění vozidla? J. H.
obecně ve Francii je to auto, které je pojištěno s podrobnostmi o hlavním řidiči. Každý pak může řídit auto a bude mít prospěch ze stejného pojištění jako pojistník. U mnoha společností, pokud řidič držel plnou licenci méně než tři roky, pak je přebytek jiný.
například u AXA je přebytek pro nové řidiče, kteří jsou držiteli průkazu na dobu kratší než tři roky, automaticky 1 500 eur. U řidičů s více než tříletou zkušeností je přebytek stejný jako u hlavního řidiče.
některé společnosti (hlavně založené na internetu) nyní nabízejí politiku podobnou Velké Británii, kde mohou Auto používat pouze jmenovaní řidiči.
podrobnosti o tom, kdo může řídit auto v těchto Zásadách jsou obecně v malém tisku a pokud vaše francouzština není skvělá, musíte být opatrní, abyste plně porozuměli podmínkám svých zásad.
může osoba s prozatímní licencí ve Velké Británii řídit ve Francii? A. T.
rozhodně ne. Prozatímní licence je platná pouze v zemi, ve které byla vydána. „Mezinárodní“ se stane až poté, co řidič složí zkoušku a bude mu vydán plný průkaz způsobilosti.
pokud má však řidič francouzský prozatímní řidičský průkaz, je snadné je pojistit podle vaší stávající politiky. Je to prostě případ přidání klauzule, která je zahrne.
po přidání, pokud je v autě přítomen kvalifikovaný řidič, bude v pořádku se dostat za volant.
proč je pojištění motocyklu tak drahé? M. C.
počet nároků na motocykly-a příslušné částky-je v procentech mnohem vyšší než u automobilů. Cena politiky to asi odráží. Motorka zůstává jednou z nejnebezpečnějších forem dopravy a je dvakrát větší pravděpodobnost, že zemřete v důsledku nehody na kole než v autě.
proč musí mít majitelé klasických automobilů pojištění pro „véhicule moderne“ nebo pojistit vozidlo, jako by bylo pro každodenní použití? T. S.
to se liší v závislosti na pojistiteli a není tomu tak u AXA.
odpovědi sestavené s pomocí Axa Agence International, specializované anglicky mluvící agentury
www.axa-in-france.fr