na 2002-03-01 08:38, slickrick napsal:
WyoDuner,
nejprve musíte pochopit, co je GPS, nebudu se do toho dostat, na webu je dostatek znalostí (některé dobré, některé špatné), které lidé mohou číst off line.
> naštěstí chápu, co to je a jak to funguje.
jakmile pochopíte, co to je a jak to funguje, víte, že v systému jsou chyby, udělené mnohem méně, protože vláda přestala zakódovat singl pomocí ditheringu, Dopplerův posun však stále existuje, a proto potřebujete něco navrženého od základu, aby to vstoupilo v platnost. Jediný systém, který znám, který byl navržen tak, aby měřil rychlost pomocí GPS a zohledňoval všechny známé proměnné, je Vbox od RaceLogic. Více o VBOXU najdete zde:
http://www.racelogic.co.uk/vbox.htm
>výhodou vboxu není přesnost, stejně jako rychlá aktualizace výpočtu rychlosti. Tvrdí, že používá průzkum grade GPS motor, ale to nemá žádný vliv na rychlost, jen pozici.
>k dispozici jsou 2 signály GPS, PPS a SPS, které znamenají přesný nebo standardní polohovací systém. PPS (Survey grade) vyžaduje příjem signálů L1 a L2, zatímco pravidelné GPS přijímají pouze signály L1. Nevím, jestli vbox skutečně využívá signál PPS nebo ne.
při určování rychlosti pomocí GPS je třeba vzít v úvahu mnoho; není to tak jednoduché jako určení polohy a, závod opravdu rychle na pozici B a měření času pomocí stopky a pomocí základní matematiky přijít s číslem.
>máte pravdu; tak nějak. GPS neměří rychlost pomocí výpočtů času na vzdálenost, ale místo toho vypočítá dopplerovský posun přijatých signálů. Dělá to velmi přesně, protože každý satelit kazí Časový standard cesia beam (velmi přesný). Tento standard cesia nejen udržuje satelity přesné, ale také udržuje váš GPS přesný; v podstatě váš GPS přijímá své vlastní časové korekce ze satelitu, který je srdcem jeho schopnost přesně měřit rychlost výpočtem dopplerovského posunu.
jak již bylo uvedeno, je třeba vzít v úvahu Dopplerův posun, stejně jako některé z níže uvedených problémů:
>Nejsem si jistý, co se zde snažíte říct, ale doppler je, jak se rychlost měří pomocí GPS. Radar používá i doppler, ale jak jsem právě vysvětlil, chybí jedna velká výhoda GPS-samokalibrace.
Dithering-i když již není problém z signálu odesílány, mnoho GPS systémů, kde se „upravit“ pro něj a jsou nyní více nepřesné než dříve kvůli tomu, že není nutné upravovat déle.
>myslím, že máte na mysli SA (selektivní dostupnost). SA aplikuje Časové zkreslení na signál L1 (SPS) na každém satelitu. No, kdysi to bylo vypnuté 2 roky.
>není pravda, že starší GPS jednotky jsou postaveny tak, aby se přizpůsobily SA. To je poprvé, co jsem tu fámu slyšel; zajímavé.
diferenciální GPS-technika pro zlepšení přesnosti GPS, která používá chyby pseudorange měřené na známém místě ke zlepšení měření provedených jinými přijímači GPS ve stejné obecné geografické oblasti, aniž by to bylo méně přesné.
>nemá nic společného s měřením rychlosti. Kromě toho, D-GPS není opravdu široce používán, pokud vím. PPS se běžně používá.
ředění přesnosti-indikátor geometrie družice pro jedinečnou konstelaci družic používaných k určení polohy. Pozice označené vyšší hodnotou DOP obecně představují horší výsledky měření než pozice označené nižším DOP.
>přesněji, GDOP, což je geometrické ředění přesnosti. Ano, korelace mezi vámi a satelity má vliv na přesnost měření. Ale, protože všechny moderní přijímače GPS mají 12 kanálové paralelní přijímače a můžete snadno vidět 8 na 12 satelity najednou na otevřeném terénu to není platná úvaha pro měření rychlosti.
kinematické polohování-kinematické polohování označuje aplikace, ve kterých je určena poloha nestacionárního objektu (automobil, loď, kolo). Pouhé použití obyčejné GPS a stopky nestačí.
> Uhh, ok. A to má co společného s čím?
vícekanálový přijímač-přijímač GPS, který může současně sledovat více než jeden satelitní signál. Existují 24 satelity používané pro systém GPS používaný většinou v USA, existuje však další systém implementovaný Sovětským svazem s názvem Global Navigation Satellite System nebo GLONASS zkrátka. Čím více kanálů, tím přesnější GPS.
>všechny přijímače GPS jsou vícekanálové, jinak by nefungovaly. Snažíte se říci, že existují sekvenční a paralelní vícekanálové přijímače. Všechny přijímače GPS v minulosti 4 nebo tak roky byly 12 kanálové paralelní přijímače. To jednoduše znamená, že přijímá 12 satelitů najednou, na rozdíl od sekvenování přes ně jeden po druhém. Pochybuji, že to má nějaký skutečný vliv na měření rychlosti.
>více kanálů nemusí nutně znamenat větší přesnost. Tam je opravdu nikdy více než 12 satelity viditelné pro vás v daném okamžiku.
>na oběžné dráze je také 28 satelitů GPS, nikoli 24. 24 je v provozu a 4 jsou na oběžné dráze náhradní díly nebo v údržbě právě teď.
Vícecestná chyba-chyby způsobené rušením signálu, který dosáhl antény přijímače dvěma nebo více různými cestami. To je obvykle způsobeno tím, že se jedna cesta odrazí nebo odráží. Například mikrovlnnými věžemi, elektrickými vedeními, elektrárnami atd.
>Ano, To může představovat až monstrózní .5 metrů vzdálenosti vpřesnost. Opět to má malý až žádný vliv na měření rychlosti.
zatímco GPS systémy jsou vysoce přesné pro stacionární objekt, jako je turista v horách nebo raketová základna, jakmile je tento objekt v pohybu, je to úplně jiná míčová hra.
>Omlouvám se, znovu špatně. GPS v použitelném každodenním smyslu je přesnější pro měření rychlosti než měření polohy. Spotřebitel grade GPS je přesné asi 30 metrů ve vzdálenosti a .Rychlost 1 km / h.
vítám vyvrácení, pokud se na to cítíte.
>dělám a udělal jsem. Mimochodem, vystřihli jste to z knihy „GPS pro figuríny“?