Návrh a analýza nůžkového zvedáku ke stažení úplná zpráva-mechanický Projekt

Úvod mechanický zvedák

zvedák je mechanické zařízení používané ke zvedání těžkých břemen nebo k vyvíjení velkých sil. Zvedáky používají šroubový závit nebo hydraulický válec pro použití velmi vysokých lineárních sil.

mechanický zvedák je zařízení, které zvedá těžká zařízení. Nejběžnější formou je zvedák do auta, podlahový zvedák nebo garážový zvedák, který zvedá vozidla, aby bylo možné provádět údržbu. Zvedáky do auta obvykle používají mechanickou výhodu, aby umožnily člověku zvednout vozidlo pouze ruční silou. Výkonnější zvedáky využívají hydraulickou sílu k zajištění většího zdvihu na větší vzdálenosti. Mechanické zvedáky jsou obvykle dimenzovány na maximální nosnost.

nůžkový zvedák

Nůžkové zvedáky jsou jednoduché mechanismy používané k pohonu velkých nákladů na krátké vzdálenosti.Konstrukce výkonového šroubu společného nůžkového zvedáku snižuje množství síly potřebné uživatelem k pohonu mechanismu.Většina nůžkových zvedáků má podobnou konstrukci, skládající se ze čtyř hlavních členů poháněných silovým šroubem. Nůžkový zvedák se ovládá jednoduše otočením malé kliky, která je vložena do jednoho konce nůžkového zvedáku. Tato klika má obvykle tvar“ Z“. Konec zapadá do prstencového otvoru namontovaného na konci šroubu, který je předmětem síly na nůžkovém zvedáku. Když se tato klika otočí, šroub se otočí a to zvedne zvedák. Šroub funguje jako převodový mechanismus. Má zuby (Závit šroubu), které otáčejí a pohybují oběma rameny a vytvářejí práci. Pouhým otočením tohoto závitu může nůžkový zvedák zvednout vozidlo, které je několik tisíc liber. Silový šroub v nůžkovém zvedáku je základem celého mechanismu nůžkového zvedáku.

Prohlášení o problému:

nejčastějším problémem při použití nůžkového zvedáku je nestabilita zvedáku při uvolnění matice kola. Také společný zvedák, který má malou základnu, není schopen poskytnout náležitou podporu na nerovném povrchu esp. off-road a žádný sklon v tomto zvedáku je tolerovatelný.

cíl:

projekt se týká návrhu jednoduchého nůžkového zvedáku a jeho analýzy spolu se strukturálními vylepšeními, aby byl takový modifikovaný zvedák, který je velmi stabilní a může mít dostatečné zatížení na nerovných površích a je také povolen určitý sklon.
projekt je také zaměřen na navrhování a hledání napětí, účinnosti, očekávané životnosti šroubu. Snažíme se vyvinout šroubový zvedák tak, aby byl nákladově efektivní, s dlouhou životností a lze s ním zacházet zhruba.

plán:

zde nastíníme časovou osu pro dokončení různých aspektů projektu. Harmonogram je nastaven tak, aby byl projekt dokončen ve fázích. Fáze I je průzkum trhu, fáze II se skládá z procesu návrhu, fáze III zahrnuje PRO-e modelování návrhu a simulace v softwaru ANSYS a konečným aspektem projektu je prezentace a práce, která do něj vstoupila.

nůžkový zvedák:

SPECIFIKACE

termín „nůžkový zvedák“ popisuje širokou škálu nástrojů, které se řídí stejným principem: pomocí zkřížených nosníků něco zvedat. Dělají to tím, že působí na objekt, který zvedají diagonálně; výtah na pravé straně zvedá objekt z levé strany a naopak. To umožňuje uživateli uložit konektor, když se nepoužívá (s plochými diagonálními nosníky), a v případě potřeby jej rozšířit.

sestava

nůžkový zvedák má čtyři hlavní kusy kovu a dva základní konce. Všechny čtyři kovové kusy jsou v rozích spojeny šroubem, který umožňuje otáčení rohů. Přes tuto sestavu a rohy vede Závit šroubu. Když se Závit šroubu otočí, ramena zvedáku se přes něj pohybují a zhroutí se nebo se spojí, při uzavření tvoří přímku. Pak se pohybují zpět na druhou stranu, zvedají se a scházejí se. Když se otevřou, čtyři kovové zbraně se spojí dohromady, scházejí se uprostřed a zvedají zvedák. Po zavření se ramena roztáhnou zpět a zvedák se znovu zavře nebo zploští.

pracovní

nůžkový zvedák používá jednoduchou teorii ozubených kol, aby získal svou sílu. Když je šroubová část otočena, dva konce zvedáku se pohybují blíže k sobě. Protože ozubená kola šroubu tlačí nahoru ramena, násobí se množství vyvíjené síly. Otáčení kliky vyžaduje velmi malé množství síly, přesto tato akce způsobí, že ramena vzpěry sklouznou napříč a společně.
jak se to stane, ramena se rozprostírají nahoru. Gravitační hmotnost vozu nestačí k tomu,aby zabránila otevření zvedáku nebo k zastavení otáčení šroubu, protože na něj přímo nevyvíjí sílu. Pokud byste vyvíjeli tlak přímo na kliku nebo se opírali o kliku, osoba by ji nemohla otočit, i když vaše váha je malé procento aut.

komponenty

* rám
* výkonový šroub
* nýty
* spojovací matice
* klika

stáhnout

poslední příspěvky