náklady na nabíjení AC: kolik to trvá

Představte si svět, kde není třeba nic dobíjet. Všechno běží dobře, aniž byste museli projít problémy s údržbou. AC systém vašeho vozu funguje perfektně bez problémů. Ale to je všechno fantazie. Ve skutečném světě, často otočíte klíčem v zapalování a zjistíte, že váš AC systém vyfukuje horké vlasy. Potřebuje dobít. Podívejte se na náš článek zjistit všechny natvrdlý-kostrbatý o AC dobíjení náklady.

bez řádných znalostí se tento jednoduchý úkol může komplikovat. Takže tady v tomto článku pokryjeme náklady na dobíjení AC a nástroje a produkty, které potřebujete.

• definice
• proč byste to měli dělat
• běžná chladiva
• kdy dobít
• nízké chladivo
• řízení bez AC dobíjení
• dobíjení AC

co je AC dobíjení?

protože auto má nulové mezery, může se uvnitř zahřát. Můžete se pokusit sklopit okna, ale to nestačí. Dokonce i vzduch venku může být horký. Proto má každé auto AC systém. Udržuje interiér vozidla chladný a pohodlný.

tento střídavý systém běží na chladivu. Chladivo odstraňuje vlhkost z vnitřku vozu a ukládá ji ven. Takže se cítíte pohodlně. Ale v průběhu času dojde chladivo. Může uniknout normálním odpařováním. Také netěsnosti mohou chladivo zbavit. Jakmile je chladivo nízké, AC již nebude správně fungovat.

nebude ochlazovat vnitřek vašeho vozu. Takže dobíjení přidá správné množství chladiva do střídavého systému. Proto bude opět funkční.

proč potřebujete dobít váš AC systém

mít auto je privilegium, které si může dovolit jen velmi málo z nás. Když se cítíte dolů nebo hledáte občerstvení, stačí si vzít auto a jít na dlouhou cestu.

ale musíte ji udržovat jako každé jiné vozidlo. AC systém vašeho vozu má chladivo v něm. Toto chladivo hraje klíčovou roli při udržování chladného a pohodlného vozu.

už jste někdy byli v autě bez funkčního střídavého systému? Je to, jako byste byli uvězněni v kleci. Máte pocit, že se dusíte bez prostoru pro dýchání.

to je důvod, proč je třeba dobít váš AC systém. Se správným množstvím chladiva se vaše auto stane dobrým místem k pobytu.

po použití vašeho vozu po určitou dobu se AC systém vyčerpá a zbaví se chladiva. To je, když ji musíte dobít, aby mohla znovu správně fungovat. Jsou chvíle, kdy stačí jednoduché dobití. Ale jindy to musíte také opravit. To vše ovlivní celkové náklady na dobíjení střídavého proudu.

Jaké Jsou Běžné Chladiva?

v současné době je nejběžnějším chladivem pro moderní automobily R-134a. Toto je standard, protože R-12 byl vyřazen zpět v den. I když i nyní můžete použít R-12 na vozidlech, která nikdy nebyla aktualizována nebo servisována. Ale musíte použít R-134A, když doplníte nebo znovu natankujete tato auta.

nyní je na trhu nová generace chladiv známá jako R1234-if. Toto chladivo splňuje požadavky směrnice EU MAC. Můžete jej použít s GWP méně než 150 v novějších modelech.

ale toto chladivo nelze použít na starých vozidlech bez servisu. Pro ty stále potřebujete Chladivo R-134a k doplnění.

kdy dobít AC?

můžete snadno zjistit, kdy váš AC systém potřebuje dobíjení. Pokud má systém málo nebo žádné chladivo,vyčerpá teplý plyn. Proto stačí zapnout AC. Pak položte ruku před AC. Pokud se cítíte v teple, vezměte si auto na střídavý proud.

kromě toho může váš AC systém čelit problémům s únikem. Systém má spoustu připojení a vnitřních vodičů všude kolem. Jeden únik může vést k závažnému problému v celém systému. Pokud dojde k úniku, je třeba systém opravit.

aby se předešlo této nešťastné události, doporučuje se pravidelná údržba. Také na přibližně 10000 mil, vaše auto bude potřebovat servis. Tak, ujistěte se, že dávat pozor.

jak zjistit, zda je nízké chladivo

na rozdíl od paliva nemůžete zkontrolovat, zda má AC systém Nízké chladivo. Ale nenechte se zklamat. Stále existují některé strategie, které můžete sledovat, které vám mohou dát docela dobrý nápad. Takže první věc je, že se začnete cítit nepříjemně. Pokud je chladivo nízké, systém střídavého proudu vyčerpá pouze teplý plyn.

další věc, kterou si můžete všimnout, je zvuk. AC systém často vydává syčivý zvuk, když má nízké chladivo. Všimněte si tohoto zvuku. Také když je malé množství chladiva vlevo V AC systému, LED začne stavět na vnější jednotky. Dalším důležitým faktorem je spojka. Pokud má váš AC systém Nízké chladivo, spojka se snadno nezapne.

můžete řídit bez dobíjení střídavého proudu?

No, není to konec světa řídit bez dobíjení střídavého proudu. Stále můžete řídit své auto hladce. Ale to vše přijde na vaše pohodlí. Bez dobíjení střídavého proudu se řízení auta bude cítit jako scéna z hororu. Budete se potit a udusit.

pokud budete i nadále umožňovat, aby z vašeho střídavého proudu vycházelo více plynu, začnete čelit dalším komplikacím. Těsnění vašeho AC začne selhat spolu s dalšími problémy. Tak proč trpět, když můžete jen dobít AC systém?

jak dobít AC

k dobití AC nemusíte být technickým průvodcem ani mechanikem. Chcete-li to však udělat správně, potřebujete nějaké základní představy o nákladech na dobíjení AC.

nejprve zjistěte, jaký druh chladiva vaše auto vyžaduje. Potvrďte, zda AC systém používá R-134 nebo R-1234yf. Na základě chladiva si pak můžete koupit dobíjecí sadu.

Tato sada obvykle obsahuje preferované chladivo spolu s opakovaně použitelnou dobíjecí hadicí a tlakovou nádobou. Ačkoli většina plechovek má v dnešní době hadici, pro správné měření se stále doporučuje použít správný měřič potrubí.

mnoho lidí se bojí, pokud jde o dobíjení vašeho střídavého systému. Ale s řádným vedením, i vy to můžete udělat přesně.

Za prvé, pojďme si některé základy dolů. Existují tedy dva kroky při dobíjení střídavého proudu. Prvním krokem je vytažení vakua na střídavém systému. Tím se vyčerpá veškerý vzduch a vlhkost, která je v střídavých vedeních a výparníku. Takže se nemusíte potýkat s žádnými problémy. Vlhkost je pro váš AC systém docela špatná. Proto se ujistěte, že tento krok dodržujete správně.

druhý krok je nejzábavnější část. To je místo, kde dobijete AC systém specifickým chladivem. Takže teď, když máme základy, pojďme se ponořit trochu hlouběji.

připojení měřidla k AC systému

existuje mnoho ventilů, které si všimnete. Musíte připojit všechny ventily k střídavému systému. Nezapomeňte připojit vysokotlaký měřič k vysokotlakému potrubí a Nízkotlaký měřič k nízkotlakému potrubí. Nezapomeňte si to navzájem nemíchat.

Nyní otevřete měřidla a tlakové strany a zkontrolujte, zda je tlak 0 psi. Poté připojte vakuové potrubí k vakuové pumpě. Nemusíte vyvíjet příliš velký tlak. Stačí je utáhnout rukou.

zapnutí vývěvy

Nyní, když je vše připojeno, je čas otočit vývěvu. Po otočení vakuové pumpy musíte otevřít vysokotlaké a nízkotlaké měřidla. Nyní to nechte pár minut. Pak zkontrolujte, zda je 30 palců rtuti. Poté uzavřete obě měřidla po dobu jedné hodiny. Tím se systém zcela uzdraví.

nakonec vakuum zapněte asi 45 minut. Tím se evakuuje veškerá vlhkost, takže AC systém je suchý. Když je vše Hotovo, zavřete vakuum. Nyní je čas přidat chladivo. Připojte plechovku chladiva k střídavému systému.

spuštění vozu

nyní naskočte do auta a zapněte AC. To umožní nastartování kompresoru. Bude čerpat chladiva z plechovky. To je skoro všechno. Po dokončení všeho odpojte všechny linky a užijte si jízdu autem s nádechem čerstvého vzduchu.

kam byste měli jít na střídavé dobíjení?

dobíjení vašeho auta se vám může zdát skličující. Potřebujete znalosti a zkušenosti, abyste to zvládli. Také musíte samostatně koupit všechny nástroje, které mohou být docela náročné. Chcete-li ušetřit všechny potíže, stačí jít na mechanika, abyste dobili AC systém.

mechanici znají všechny vstupy a výstupy automobilu. Budou jej moci dobít bez jakýchkoli potíží. Existují dokonce i místa, která se specializují výhradně na AC systémy. Poskytnou vám mnohem profesionálnější služby.

nyní se můžete zeptat, Jak najdu mechanika nebo dobíjecí místo poblíž mě? V této éře internetu není nic těžké najít. Podívejte se na internet. Stačí hledat „AC recharge near me“ a budete mít stovky výsledků vyhledávání. Přejděte na ty, které mají nízké náklady a skvělé služby.

kolik stojí dobíjení střídavého systému?

náklady na dobíjení střídavého systému nejsou tak drahé. To není zdaleka náklady spojené s jinými druhy AC opravy.

profesionální dobíjení střídavého proudu obvykle stojí v průměru mezi 150 až 300 USD. Bude silně záviset na vašem vozidle. Čas od času dochází ke ztrátám chladiva. Tato služba by tedy měla být přidána do plánu údržby.

pokud si myslíte,že si můžete AC dobít sami, můžete se vydat na cestu pro kutily. To vás bude stát asi 40 až 60 dolarů za dobíjecí soupravu. Možná si myslíte, že je to mnohem lepší řešení. Ale někdy dobíjení střídavého systému nestačí. Proto musíte před rozhodnutím pochopit, co se děje v systému AC.

před doplňováním střídavého systému se také ujistěte, že jste provedli test těsnosti. Test těsnosti vás bude stát asi 100 až 150 dolarů. Nedovolte, aby nějaký náhodný mechanik zvládnout vaše auto. Udělají více škody než užitku. Povolte pouze dílnu s certifikací AC pracovat s vaším střídavým systémem.

srovnání nákladů na dobíjení AC

náklady na dobíjení AC se výrazně liší v závislosti na modelu vašeho automobilu. Například, pokud vlastníte Ford F-Series pak to bude stát asi $ 203 na $ 281.

v případě Chevrolet Silverado to bude stát asi 203 až 281 USD. Nejběžnějším vozem současné doby je Toyota Corolla, abyste dobili AC systém Toyota Corolla, budete muset zaplatit 183 až 250 USD.

u Fordu Focus cena stoupá z 203 na 281 USD. Nissan Altima je další běžné auto, které dnes řídí mnoho lidí. Je to také první auto pro spoustu lidí. Náklady na dobíjení AC Nissan Altima jsou přibližně 183 až 25 USD.

pokud vlastníte Ford Fusion, dobíjení vás bude stát 203 až 281 USD. To do značné míry pokrývá všechna moderní auta, která jsou dnes k dispozici. Chcete-li vědět o AC dobíjení nákladů vašeho konkrétního vozu, zkuste to hledat na internetu.

jaké části jsou potřebné pro dobíjení střídavého proudu?

musíte mít nějakou představu o tom, jaké části jsou potřebné pro dobíjení střídavého proudu. Tento požadavek výrazně ovlivní celkové náklady na dobíjení střídavého proudu. Nejprve budete potřebovat střídavé chladivo. To platí pro všechny modely.

pak se dává přednost střídavému chladivovému oleji. To pomáhá mazání a odstraňování tepla. Kromě oleje můžete také použít kapalinu detektoru úniku střídavého proudu. Jak název napovídá, zjistí, zda v systému nedochází k významným únikům.

kromě toho můžete získat nový kondenzátor,ventilátor, O kroužky a další druhy věcí. Tyto díly byste měli dostat pouze tehdy, pokud jsou buď netěsní nebo vadné.

opravy související s dobíjením střídavého proudu

existuje spousta dalších oprav, které jsou běžně spojeny s dobíjením střídavého proudu. Mnoho částí střídavého systému někdy potřebuje výměnu. Je to buď proto, že mají netěsnosti nebo nějaký technický problém. Hlavní části, které potřebují výměnu, jsou kondenzátor, expanzní ventil a ventilátor kondenzátoru. Také někdy AC potrubí, o-kroužky, a tlakové spínače potřebují výměnu.

nyní se dostaneme k ceně těchto náhrad. Náklady na výměnu kondenzátoru budou přibližně stát asi 200 až 500 USD. Na druhou stranu výměna ventilátoru kondenzátoru vás bude stát 100 až 300 USD. Výměna expanzního ventilu má cenu 100 až 250 USD.

O kroužky, střídavé trubky a střídavé tlakové spínače jsou mnohem levnější. Jejich náhradní náklady jsou tedy výrazně nižší. Výměna AC O-kroužků stojí asi 20 až 100 USD. Na druhé straně budete muset zaplatit asi 50 až 200 dolarů za výměnu potrubí. Výměna střídavého tlakového spínače vás bude stát přibližně 50 až 100 USD.

jak ušetřit peníze na AC dobíjení náklady?

můžete se pokusit ušetřit peníze porovnáním sazeb mezi různými mechaniky kolem vás. Dalším dobrým způsobem je také získat některé části z vašich zdrojů za relativně nižší cenu.

jak jsme již zmínili, můžete se pokusit dobít sami pomocí opravné sady. Tato trasa je také mnohem levnější.

Tipy pro dobíjení střídavého proudu

odborníci vždy vědí to nejlepší. Proto je zde několik tipů pro mechaniku, které vám v budoucnu pomohou vypořádat se s dobíjením střídavého proudu.

nezapomeňte provést test těsnosti pokaždé, když jdete na doplnění. Pokud dojde k úniku ve vašem střídavém systému, doplňování bude zcela zbytečné. Také byste měli vakuový test. Voda v střídavém systému může velmi rychle poškodit celý systém. Některé mechanismy doporučují provést tlakovou zkoušku spíše než vakuovou zkoušku. Vakuové testy někdy utěsňují malé netěsnosti. Ale tlaková zkouška všechno prověří.

nezapomeňte zkontrolovat spojky střídavého kompresoru a snímače střídavého tlaku, než si dopřejete dobíjení střídavého systému. Pokud to nefunguje správně nebo se nezapojuje, možná budete muset udělat nějakou práci. Musíte mít nějaký čas navíc, abyste odstranili podložky zevnitř. Díky tomu bude funkčnější.

co se stane, když přeplatek AC?

při dobíjení někdy jdeme přes palubu. Toto je známé jako přeplatek. K tomu obvykle dochází, když se pokusíte dobít chladivo střídavého proudu sami. Chcete-li dobít, musíte do klimatizačního systému dodat správné množství chladiva.

pokud dodáte příliš mnoho, bude to mít za následek přeplatek systému. Proto buďte vždy opatrní při dobíjení střídavého systému.

ale i když se vám podaří být opatrní, tento druh události může stále nastat. Pokud systém nějak přebíjíte, nesnažte se to opravit sami. Vezměte své auto známému mechanikovi. Zkontrolují celý systém a opraví ho.

může být vaše auto prodáno, pokud má vadný AC?

někdy pouhým dobitím střídavého systému začne znovu foukat studený vzduch. Ale často je problém mnohem vážnější. Možná budete muset některé součásti opravit nebo je dokonce vyměnit. V tomto případě mohou být náklady poměrně vysoké. Můžete si dokonce koupit nové auto s množstvím peněz, které musíte vynaložit na výměnu.

pokud je vaše auto zcela nové, nechcete ho prodat. Ale pokud je to staré auto, můžete zvážit jeho prodej, když má problémy se střídavým proudem. Potíže a náklady na dobíjení střídavého proudu nemusí stát za to.

možná se divíte, kdo si koupí staré auto se špatným střídavým systémem. Ale byl byste překvapen. Existují tuny kupujících tam připraveni koupit vaše auto. Reklamy můžete umístit na různé weby, jako je eBay. Zaplatí vám dobré peníze a sundají je z vašich rukou. Pak si za tyto peníze můžete koupit lepší auto s fungujícím střídavým systémem.

stojí za to dobíjení střídavého proudu?

možná vás zajímá, zda náklady na dobíjení střídavého proudu stojí za to nebo ne. Dalo by se jen řídit v autě s nefunkčním střídavým proudem. Co nejhoršího se může stát? Odpověď je, že se může stát hodně.

Představte si, že je letní den. Slunce svítí na hlavě. Atmosféra je extrémně horká. Teplo vás pálí na kůži. Chcete si lehnout do postele a zapnout klimatizaci. Ale musíš jít do práce.

takže jdete do svého auta a pak se pokusíte otočit systém střídavého proudu. Ale nefunguje to! Musíte jet hodinu v autě bez střídavého proudu v tomto horkém počasí. Věřte mi, je to, jako byste byli v pekle. Kolem vás bude jen horký vzduch. Budete se chtít dostat z auta co nejdříve.

tomuto utrpení se můžete vyhnout pouhým dobitím. Po dobití střídavého systému bude vaše auto fungovat jako zcela nové.

ale není to jediný důvod, proč byste měli opravit AC. Náklady na dobíjení střídavého proudu stojí za to, protože snižují další problémy spojené se systémem střídavého proudu. Proto nemusíte platit spoustu peněz za opravu nebo výměnu. Pouhé dobíjení střídavého systému je více než dost.

Závěrečné myšlenky

abychom zmírnili náš stres a napětí, často vytáhneme auto a jdeme se projet. Scény, které vidíme z okna auta, osvěžují naši mysl. Dali jsme si naši oblíbenou píseň a v tuto chvíli jsme se ztratili. Ale tento úžasný zážitek se může stát noční můrou, pokud AC systém nefunguje. Pak se nic nebude cítit v pořádku. Dokonce i nejvíce melodická píseň bude znít kakofonně a nejkrásnější scény budou vypadat nevýrazně.

to je důvod, proč vždy nezapomeňte dobít váš systém střídavého proudu s ohledem na náklady na dobíjení střídavého proudu. Takže si můžete vychutnat jízdu autem. Když AC běží správně, už nikdy nebudete chtít vystoupit z auta. Stane se pro vás rájem.

schválené nástroje

tyto nástroje byly vyzkoušeny a testovány naším týmem, jsou ideální pro upevnění vašeho vozu doma.