ploché pneumatiky vás najdou na nejpodivnějších místech a možná nebudete schopni vyměnit pneumatiky za nové. Oprava pneumatik je ideální pro nouzové situace a je z dlouhodobého hlediska ekonomická. Záplaty jsou perfektní při utěsňování výbuchů způsobených náhodně rušivými těly, jako jsou nehty a skleněné střepy, stejně jako pomalé vpichy.
než se rozhodnete, zda chcete pneumatiku opravit nebo ne, je nejdůležitější zkontrolovat pokyny Americké asociace výrobců pneumatik (USTMA). Pokud je vaše pneumatika v dobrém stavu, oprava v případě defektu by ji mohla přenést do původní zamýšlené životnosti.
většina prodejců doporučuje, aby pneumatiky nebyly opravovány více než třikrát a měly jednu náplast na jednu třetinu pneumatiky. Tady je, nicméně, žádný oficiálně stanovený limit, kolikrát můžete opravit pneumatiku, pokud je dodrženo několik průmyslových pravidel;
- záplaty se nesmí překrývat.
není bezpečné opravit dříve opravenou oblast. Pokud dojde k poškození na stejném místě, můžete zvážit úplnou výměnu pneumatiky pro vaši bezpečnost na silnici. I když se nepřekrývají, záplaty by neměly být prováděny příliš blízko a pokud je příliš mnoho netěsností blízko sebe, může být čas vyměnit pneumatiku
- oprava může být provedena pouze na ploše běhounu.
na ramenních a bočních plochách pneumatiky se nesmí provádět žádné záplaty. Když je vůz v pohybu, na bočnici je příliš mnoho ohybů a v tomto případě se náplast nemůže držet. Pokud dojde k úniku přes boční stěnu, budete muset pneumatiku vyměnit.
- pokud je běhoun příliš opotřebovaný. Pokud je běhoun pneumatiky příliš opotřebovaný, oprava není řešením a nepotřebujete žádné rychlé opravy. Budete ji muset vyměnit za pneumatiku v dobrém stavu.
- poškození má průměr ¼ palce (6 mm) nebo menší. Je zakázáno opravovat škody, které jsou větší než toto. Šrámy větší než to bude vyžadovat výměnu pneumatik. Řezy, které jdou mnohem hlouběji, kolem ocelových pásů, činí pneumatiku nespolehlivou a nebezpečnou a měly by být zlikvidovány.
jak obtížné je opravit pneumatiku automobilu?
Oprava pneumatiky bude vyžadovat, abyste provedli docela fyzickou práci. To nevyžaduje odborné znalosti, ale bude vyžadovat, abyste pečlivě dodržovat pokyny uvedené, stejně jako dát do nějaké fyzické úsilí do postupu. Pro lidi, kteří jsou po ruce a více Do-It-Yourself druh lidí, výměna a záplatování pneumatik není obtížné v některých případech, posílit náplast, můžete připojit a opravit současně.
kroky při opravě pneumatiky.
Oprava pneumatiky netrvá dlouho. Budete potřebovat asi třicet minut, hlavně kvůli všem ostatním procesům. Pokud vezmete pneumatiku do opravny pneumatik, zabere to mnohem méně času, protože jsou lépe vybavené a samozřejmě dobře vyškolené.
vyjměte pneumatiku
Chcete-li zkontrolovat, zda je pneumatika zdrojem úniku, a zahájit proces opravy, musí se pneumatika uvolnit. To je důvod, proč je důležité, aby váš jack v kufru po celou dobu.
Najděte únik.
pokud je únik v důsledku přímého propíchnutí hřebíkem, šroubem nebo něčím podobným, je snadné jej najít. Pokud tomu tak není, podívejte se na pneumatiku a dávejte pozor na viditelné slzy nebo punkce na pneumatice. Pokud ještě nic není vidět, zavřete ucho a poslouchejte tiché syčení unikajícího vzduchu. Napumpujte pneumatiku a pokuste se ji naplnit, abyste s tím pomohli. Pokud žádný z nich nepomůže s lokalizací úniku, nalijte mýdlovou vodu na povrch pneumatiky a sledujte, kde bubliny.
Oprava náplasti.
pokud je pneumatika odpojena a je umístěna netěsnost, dalším krokem je upevnění náplasti. Budete také muset odpojit pneumatiku od ráfku. Náplast je upevněna zevnitř pneumatiky, takže se tomuto kroku nemůžete vyhnout. Přesnost a péče je vyžadována v procesu záplatování;
- vyčistěte oblast kolem úniku a ujistěte se, že nedochází k štěrku a nečistotám. Pokud je k dispozici bruska na vzduchové matrice, můžete ji použít. Po vyčištění oblast dobře vyčistí, aby náplast dobře přilnula.
- ve vaší sadě pro opravu punkce bude s největší pravděpodobností Vulkanizační cement. Aplikujte to na oblast, kterou jste obroušili, a nechte ji vyschnout.
- vyjměte náplast a zatlačte její špičatý konec otvorem zevnitř. Možná budete potřebovat kleště nebo jiný uchopovací nástroj, abyste je vytlačili a zatáhli za špičatý konec z vnějšku na běhounu. Náplast se přilepí na vnitřní stranu od lepivého konce. Pokud je příliš dlouhý, můžete oříznout horní část běhounu.
- aby nedošlo k úniku vzduchu do náplasti a uvolnění, vyrovnejte ji, pokud je to možné, válečkem. K vyztužení můžete také použít těsnicí lepidlo.
znovu připojte kolo.
jakmile je náplast dobře připevněna, vše, co je třeba udělat, je znovu ji připojit, nafouknout a vrátit se na cestu. Tak dlouho, jak náplast je dobře stanovena, měli byste mít žádný důvod k obavám, jak budete řídit. Pokud však máte pocit, že existují nějaké obavy, nejdříve projděte renomovanou opravnu pneumatik a nechte ji zkontrolovat.
jak dlouho můžete řídit na opravené pneumatice?
po opravě pneumatiky se očekává, že pokud bude provedena dobře, bude žít svou zbývající životnost nebo ji dokonce přežije. Můžete řídit na to tak dlouho, jak budete potřebovat bez obav z toho vypadne. Oprava pneumatiky vás nebude stát víc než 10 dolarů. To je hodná investice, zejména pokud je pneumatika nová nebo ve velmi dobrém stavu a na běhouny se příliš nenosí. Pokud je vaše pneumatika dobře opotřebovaná, není třeba ji opravovat. Úplná výměna bude vaší nejbezpečnější a nejspolehlivější možností.
je bezpečné jezdit na opravené pneumatice?
je naprosto bezpečné řídit na opravené pneumatice. Pokud děláte extrémně vysoké rychlosti, jako v případě závodních automobilů, je nejlepší vyměnit opravenou pneumatiku co nejdříve po opravě. Před uvedením pneumatik na opravy se vždy poraďte s prodejcem pneumatik nebo USTMA o stanovených standardech pro opravy pneumatik, abyste se ujistili, že je vše provedeno správným způsobem.
ploché pneumatiky jsou nepříjemné a nepříjemné pro řidiče, záplatování a připojování pneumatik je snadný a pohodlný způsob péče o ploché pneumatiky. Neměly by být považovány za trvalé řešení. Pokud si nemůžete dovolit vyměnit pneumatiky po defektu, nezastavujte auto. Opravte pneumatiku a dejte auto na silnici, jak plánujete kolem výměny.