Vitruvius údajně vynalezl první výtah v roce 236 př. n. l. ale jeho stroj s lidskou silou by nestačil na elegantní elitní loď RMS Titanic. Byla to největší loď ve Velké Britské flotile poštovních lodí a její četné paluby volaly po vybavení.
výtahy na Titaniku byly možná nutností. Zatímco to bylo známé jako poštovní loď, jeho poslání, přepravovat královskou poštu přes moře, to také sloužilo jako elitní osobní loď. Jako takový, existovaly kotvící sekce pro cestující první třídy a cestující druhé a třetí třídy, a mnoho ubytování, které by museli navštívit. Výtahy byly skutečně nezbytné, takže stavitelé instalovali čtyři výtahy pro cestující a posádku.
na lodi bylo devět palub. Výtahy by bylo nutné cestovat mezi těmito palubami.
prvotřídní občané
paluba A byla horní palubou uvnitř lodi, pod palubou lodi. Na předním konci měl kotviště pro cestující první třídy. Lidé jako Algernon Henry Barkworth a George B. Goldschmidt zdobili tyto čtvrti.
na této palubě bylo ubytování a vybavení, jako je salonek první třídy, udírna, čítárna a psací místnost a Veranda a palmový Dvůr. Nebylo kde jíst.
na palubě B však bylo více prvotřídních kotvících místností, restaurací a à la carte restaurací. Jako takový, mezi palubami byly výtahy, aby se mezi nimi umožnil pohodlný průchod pro významné hosty, aniž by museli chodit po velkých schodech.
jízdy pro všechny
aby se cestující mohli pohybovat mezi palubami, stavitelé nainstalovali čtyři výtahy. Tři z nich byli vpřed, těsně za prvotřídním kotvištěm na palubě, za schody prvotřídního vchodu z paluby lodi. Jeden byl na zádi, mezi dvěma menšími schodišti, na zadním konci salonku, poblíž verandy.
přední výtahy procházely mezi všemi palubami, které měly kotviště první třídy, paluby a až D. Paluba C, kde slavná slečna Brownová měla kotvení, měl pouze prvotřídní kotvení, ale paluba D měla také jídelnu první třídy, která zabírala většinu této paluby, spolu s posledním doplňkem kotvení pro vyšší platící cestující.
zadní výtah šel také dolů na palubu E, kde bylo menší kotvení první a druhé třídy. Šlo to dále, dolů na palubu F, kde bylo kotviště druhé a třetí třídy, a stolování, stejně jako kurt na squash a raketu.
podpalubí
G paluba, Orlop paluba a tílko nebyly obsluhovány výtahy, ale pouze schody. Na tyto paluby nebylo moc koho přitáhnout, kromě druhého squashového raketového kurtu, a pošta.
zavazadla byla uložena tam a na palubě Orlop pod ním, stejně jako potraviny a další obchody. Ale, většina z těchto paluby byly převzaty kotel skříně a kotle, a další zařízení. Výtahy nebyly nutné.