Kolik Stojí Malá Plachetnice? Velká zábava za malé peníze v roce 2022

miluji plachtění a Plachetnice. Plachtění je můj oblíbený způsob, jak trávit čas v létě. Ve svých dobách jsem vlastnil hodně lodí. Několik Sunfish, lasery, Catalina 27s, Catalina 22, Hobie kočka, a tak dále. Byl jsem kolem bloku několikrát nyní s malým vlastnictví lodi. Jsem obvyklý nakupující lodí, který vždy hledá dohodu nebo upgrade. Náklady na loď mohou být tak malé nebo tolik, kolik chcete. Kolik stojí malá loď? Pojďme se podívat na to, co vás bude stát koupit perfektní loď.

co je malá malá plachetnice?

než se dostaneme k tématu nákladů, pojďme mluvit o tom, co přesně je malá plachetnice? Populární plachetní časopis Cruising World uděluje každoročně ocenění loď roku. Považují 36 zápatí za jejich „nejlepší kompaktní cestovní jachtu“. Z hlediska vlastnictví, na zápatí 36 není nic kompaktního.

sledujeme show pod palubou plachetnice na Bravo. Můžeme snít tak jako tak. Loď na výstavě je 180 noha Luxusní jachta s placenou posádkou a kapitánem. Jeden z hostů komentoval: „jsem rád, že je to přes 170 Stop. Cokoli pod 170 stop se cítí příliš malé“. Někteří lidé považují 150 stop super jachtu za malou loď.

pro tento článek se díváme na lodě 30 stop a pod. I s touto definicí, stále existuje obrovská škála nákladů od zdarma až po dům.

kolik stojí malá plachetnice?

náklady na loď jsou poněkud úměrné její délce. A 14 noha Sunfish bude stát mnohem méně než Catalina 30. Jak se přesunete na větší loď, náklady na loď půjdou nahoru a také celkové náklady na vlastnictví. Nejlepší způsob, jak přistupovat k této otázce, je podívat se na některé příklady ze skutečného světa. Pokusím se podívat na nejlevnější a nejdražší možnosti pro každý rozsah velikostí. Od dumpster potápění na Craiglist, na nákup ojeté lodi na yachtworld na nákup nového.

čluny

Sunfish – $ 100 na $ 5000

Sunfish je jedním z nejlevnějších způsobů, jak začít v plachtění. Jsou jich tam tisíce. Sunfish a 14 noha dlouhá 1 nebo 2 osoba plachetnice. Jsou snadno vybavit a zábavné plout. Jsou robustní a vydrží dlouho. Mají také silnou závodní třídu. Sunfish můžete získat odkudkoli od 100 USD za použitou loď až po 5000 USD za zbrusu novou loď. Jsou velkou hodnotou v menší lodi a mohou vám dát spoustu třesku za vaše plachtění.

jednou jsem zvedl Sunfish zdarma na Craigslist. Někdo měl jednu, kterou chtěl jen dostat z garáže. Zdarma pro první osobu, která ji vyzvedne. Byla to slušná loď conditon, která byla s trochou práce konkurenčním závodníkem.

průměrná cena za Sunfish s přívěsem hodným silnice je kolem 500 až 1000 USD. Můžete si ji nechat na zahradě, takže s ní nejsou žádné náklady na přístav nebo potřebné náklady na skladování.

Moth Mach 2- $ 10,000 na $ 22,000

na mrtvém opačném konci nákladového spektra pro malou 1 osoba plachetnice je můra. Moth je mezinárodní vývojová loď třídy, která fólie. Konkurenční použité můra začne na $10,000. Nejnovější můra Mach 2 vás vrátí zpět nejméně 20 000$. Jedná se také o jednu z nejobtížnějších plavebních lodí. Budete moci držet krok s tou obří zmařenou jachtou America ‚ s Cup, kterou jste s ní viděli v televizi.

Hobie 16 – $ 1500 až $ 12,000

Hobie kočky jsou nejoblíbenější a nejznámější plážový katamarán. Hobie 16 je plážová loď, kterou vidíte a myslíte na kdykoli uvidíte plachetnici v plážovém letovisku. Jsou velmi zábavné plout a jsou docela robustní a dlouhotrvající. Zvedl jsem Hobie 16 několik let během jednoho z mých potápěčských sezení Craigslist dumpster. Stálo mě to 1500 dolarů a bylo kompletní, připravené k plavbě s přívěsem způsobilým k silnici.

z rychlého pohledu na Craigslist a Facebook marketplace se zdá, že $1000 je právě teď nízká cena. To by vám mělo přinést kompletní loď s přívěsem. Pokud chcete, aby loď závodila, měli byste se zaměřit blíže na 5000 dolarů za méně používanou loď. Pro ty, kteří dávají přednost nákupu nového, stále dělají Hobie 16. nová loď vám v současné době poběží $12,000. Přidat další $ 2000 pro přívěs.

Nacra 17 – $ 15,000 až $ 30,000

na druhém konci spektra od Hobie 16 je Nacra 17. Nacra 17 jsou nejnovější v 2 osoba katamarány, které fólie. Jsou jednou z tříd lodí závodících na olympijských hrách. Dalo by se vyzvednout šlehač Hobie 16 a trochu se pobavit $ 1000. Nejlevnější, na který se můžete dotknout použité Nacry 17, je 15 000$. Pokud chcete novou loď, připravte se na pokles alespoň $ 30,000. Stejně jako u všech vysoce výkonných fóliových lodí používají hodně uhlíkových vláken a exotických materiálů. Mají spoustu složitosti a ovládacích prvků, které také zvyšují náklady.

Lightning – $ 1000 na $ 32,000

Lightnings jsou populární 3 osoba, 19 noha, sloop zmanipulované, plachtění člun. Závodí se po USA i ve světě. Jsou jich tam tisíce. Oni jsou 19 nohy a na horním konci stupnice velikosti pro člun bez kýlu. Mají středovou desku a snadno se táhnou. Jsou dostatečně lehké, aby mohly být taženy za téměř jakýmkoli autem. Dostali docela složité s plachty kontroly, protože jsou aktivně závodil.

můžete získat starší použitý blesk, který bude dobrý pro daysailing za $ 1000 na Craigslist. Loď bude starší, nemusí to být vlastní záchrana a vlastní záchrana, bude mít starší těžší používat ovládací prvky plachty. Pokud chcete závodit, měli byste hledat loď s číslem plachty nad 14 000. Ty vás budou stát $ 5000 na $10000.

pokud peníze nejsou předmětem a chcete si jen koupit novou loď, můžete získat novou loď vyrobenou za $ 32,000. Přidejte ještě pár tisíc za přívěs. Zdá se mi to šílené pro a 19 zápatí. Existuje spousta konkurenčních závodníků, kteří jsou ochotni to platit každých pár let.

Trailerable Keelboats

Catalina 22 – $ 1000 na $ 25000

nyní začneme dostat do malých keelboat křižníky, které mohou být trailered. Catalina 22 jsou jednou z nejpopulárnějších skutečně kompaktních menších jachet, jaké kdy byly vyrobeny. Oni jsou 22 nohy dlouhé s kyvným kýlem nebo pevným kýlem. Většina z nich je verze kyvného kýlu. Byla to první plachetnice vyrobená společností Catalina yachts v roce 1969 a stále se vyrábí. V průběhu let došlo k mnoha změnám v designu, ale základní design je stále stejný.

Catalina 22 Sport je nejnovější verze lodi. Byl navržen jako aktualizovaný Catalina 22, který byl konkurenčním závodníkem. Catalina 22s vyrobené v roce 1990 splňují pravidla one design racing. Jsou širší nad vodní hladinou. Díky tomu jsou těžší, takže jsou pohodlnější pro plavbu a pomalejší pro závodění. Pokud chcete levnou cestovní loď, můžete přívěs za středně velké nebo větší SUV tyto udělat docela dobrou loď.

můžete jít dumpster potápění na Craiglist nebo tržiště a najít lodě pro $ 1000 na $ 1500. To vám poskytne kompletní a plachetnici s přívěsem. Vnitřní polštáře nemusí být skvělé. Paluby budou pravděpodobně mokré s nějakou hnilobou jádra. Budete na vodě a křižovat. Dobrý stav loď s dobrým stavem interiéru vás může spustit $ 3000 na $ 5000.

Toto je loď první velikosti V seznamu, která má obvykle motor. Používají přívěsné motory. Podle mých zkušeností jsou použité přívěsné motory opravdu zasaženy a chybí. Měl jsem mnohem více chyb než zásahů. Chtěl bych cenu nového přívěsného nebo nedávno použitého přívěsného v ceně jakékoli lodi v tomto rozsahu velikostí. Velké množství těchto lodí přijde s přívěsem. Může běžet, když si ji koupíte. Kupující pozor po tom. Já bych přidat další $ 1000 na $ 2000 do svého rozpočtu pro přívěsný.

Máte-li zájem o novou loď. Catalina Yachts je prodává za 25 000 dolarů. Plán na další $ 2000 pro přívěs a $ 2000 pro přívěsný.

J70- $ 70,000 na $ 30,000

pokud jste do závodění a chcete nejnovější a největší jeden design, budete muset naservírovat trochu více peněz. J70 je populární novější designový člun od JBoats. Jedná se o vysoce výkonné lodě s bowspritem a velkým Asymetrickým spinnakerem. J70 byl poprvé vyroben v roce 2012 a stále se vyrábějí. Ojetá loď s přívěsem vám vrátí nejméně 30 000 dolarů. Nová loď vás zavede někde kolem $ 70,000. J70 je možné přívěs plavil a rampa zahájena.

malé plachetní křižníky nebo jachty

Catalina 27- $ 1000 na $ 15,000

další ve velikosti je 25 na 27 noha malý cestovní kýl. Toto je loď velikosti, kde začnete mít palubní motory, řízení kol, a námořní hlavy. Catalina 27 je nejoblíbenější loď v této velikosti. Tisíce z nich byly vyrobeny od roku 1971. Poslední byl vyroben v roce 1991.

tyto lodě mají obrovskou škálu možností. Mohou mít plynové nebo naftové vložky nebo přívěsné. Mohou mít kormidlo nebo volant. Můžete mít mořské hlavy, tlakovou horkou vodu a propanová nebo alkoholová kamna. To jsou opravdu brána lék plně vybavený cestovní lodě, které mohou spát 2 až 4 dospělí po dobu několika dní. Já jsem vlastnil 2 z nich, 1986 a 1984 loď, a miloval je oba.

ty mají obrovský rozsah funkcí, conditon v ceně. Můj první byl plně vybavený 1986 loď koupil od yachtbroker za $ 13,000. Můj druhý byl dumpster dive 1984 s těžkým poškozením bouří za $ 3000. Strávil jsem asi $ 1000 opravou, abych měl velmi dobrý stav lodi za $ 4000. Viděl jsem je v poslední době pro $ 1000 na $ 1500 na Craigslist pro špatný stav počátkem 70. let lodě. Většina z poloviny 80. let nebo novější lodě s diesely běžet za $ 5000 na $8000. Občas vidíte někoho, kdo se snaží dostat $ 15,000 pro jednoho, ale pochybuji, že to dostane.

pro pevnou kýlovou loď této velikosti je třeba ji udržovat v přístavu ve vodě po celou dobu, což znamená platit poplatky za dokování nebo kotvení a také vlastnit loď. Existují lidé, kteří upoutají Catalinu 27, ale musí k tomu použít nějakou bláznivou vynalézavost. Potřebují velký snímač F250 nebo více s velmi hlubokou rampou pro spuštění vody a nějakým druhem rámu A pro krok stožáru. U každé lodi s pevným kýlem byste měli zohlednit poplatky za přístav ve svých ročních výdajích.

Catalina 275 Sport – $ 60,000 na $ 80,000

Catalina 275 Sport je moderní 27 zápatí křižník závodník. V 1970 a 1980 tun a tun 27 zápatí byly vyrobeny. Existují tuny z nich k dispozici používá od Catalina, Hunter, Pearson, S2 a tak dále. Jakmile narazíte na počátku 1990 tam bylo jen velmi málo produkoval. Výrobci lodí tuto velikost z větší části ignorovali od té doby, takže novější použité možnosti jsou jen málo a daleko od sebe a pricy.

pro informaci bylo v letech 1971 až 1991 vyrobeno něco přes 6600 Catalina 27. Za 30 let od roku 1991 bylo vyrobeno méně než 1000 celkem Catalina 270 a 275.

Catalina 275 má všechny vlastnosti moderního malého závodního křižníku. Výroba byla zahájena v roce 2013. Může mít přívěsný nebo palubní diesel. Je určen pro bowsprit a big assymmetical spinnaker. Nová loď vás bude stát 80 000 dolarů nebo více s možnostmi. Ojetá loď vyjde na 60 000 až 80 000 dolarů.

Catalina 30 – $5000 – $40,000

The 30 nožní cestovní kýl je jednou z nejpopulárnějších velikostí lodí, které uvidíte v každém přístavu po celých USA. Je pravděpodobné, že najdete Catalina 30 v každém přístavu nebo kotvišti, kam jdete. Tato loď velikosti může být pohodlně použita pro pár nebo malou rodinu na plavbu po dobu jednoho týdne. Jsou dostatečně plavební, aby udrželi rodinu v bezpečí v nějakém těžkém počasí. Mají dostatek úložného a spacího prostoru, takže se do konce cesty nebudete chtít navzájem zabít.

Catalina 30 má všechny pevné kýly s palubními motory. Většina má řízení kol. Brzy lodě mají Atomic 4 plynové inboards. Lodě od roku 1980 mají naftové vložky.

dumpster dive special ve špatném stavu může být za pár tisíc dolarů. Očekávejte, že motor může mít problémy a paluby budou mít mokré skvrny nebo hnilobu jádra. Vnitřní polštáře mohou být nejlepší 1970 vodou obarvené pytlovina můžete najít. Střední 1980 slušný stav, dobrý stav loď s dobrým conditon disel vám poběží $ 10,000 na $ 20,000. Toto je Cenové rozpětí představující jednu z nejlepších hodnot pro malou cestovní plachetnici. Lodě z roku 1990 poběží 25 000 až 40 000 dolarů.

Catalina 315- $ 130,000 na $ 200,000

pokud si chcete koupit nový 30 noha cestovní loď, je čas vypuknout velkou peněženku. Catalina 315 je typický nový 30 zápatí. Oni opravdu nemají žádné další funkce, než najdete v roce 1990 Catalina 30. Nová Catalina 315 začíná na přibližně 180 000 USD a s možnostmi může snadno překročit 200 000 USD. Ojetá loď poběží nejméně 130 000 dolarů a může jít až na 180 000 dolarů.

jaké další náklady jsou při nákupu lodi?

Nyní, když jsme viděli náklady na nákup malé plachetnice může jít od $ 200 do $ 200,000 jaké další náklady jsou tam koupit loď. Kromě nákladů na plachetnici existují některé další poplatky, které potenciální majitelé lodí musí zohlednit. Pojďme se podívat na některé z dalších věcí, které budete muset zaplatit při nákupu malé plachetnice.

průzkum

průzkum je podobný domácí inspekci, když kupujete dům. Většina marina půjčky věřitelé budou vyžadovat jeden určit stav a trup hodnotu lodi, než budou půjčovat peníze. Průměrná cena průzkumu lodí v USA je $ 25 na $ 30 za metr. Pro 30 zápatí, které může být $ 750 na $ 900. Průzkum se nemusí týkat motoru. Rychle se na to podívají, ale pro podrobnou kontrolu motoru budete muset najmout dieselového mechanika. To vám může přinést ještě pár stovek.

pokud hledáte ojetý Sunfish, nebudete mít průzkum. Pokud hledáte levné Catalina 27 pro $ 1000 pravděpodobně nebude klesá další $ 1000 na průzkum. Můj osobní bod, kdy začnu uvažovat o průzkumu nezbytného je kolem $ 20,000 . Vlastnil jsem tunu lodí a prošel jsem několika průzkumy a vím, co hledat bez průzkumu. Pokud je váš první majitel lodi na cestovní lodi, možná budete chtít získat průzkum, protože se z něj hodně naučíte.

daň z prodeje a registrační poplatky

daň, kterou musíte zaplatit na lodi, se v jednotlivých státech liší. V Michiganu platíte 6% na nové nebo použité lodi při registraci. Pokud kupujete ojetou loď, ministr zahraničí Vám bude účtovat daň z částky, kterou jim řeknete, že jste zaplatili. Ne, že bych vám řekl, abyste to podváděli, ale je docela snadné zjistit, jak tuto částku snížit. Kromě daně z obratu je registrační poplatek, který se také liší stát od státu. V některých státech se jedná o pevný poplatek. V jiných státech to může být cena za metr délky lodi.

pokud má vaše loď přívěs nebo potřebujete pro něj přívěs, existuje další sada výdajů. Musíte zaplatit registrační poplatek, titul pocit a daně z něj stejně.

pojištění lodí

pokud na své lodi získáte Námořní půjčku, budou vyžadovat, abyste na lodi měli pojištění. Většina přístavů bude chtít, abyste měli také pojištění. Obecně je dobré pojistit svou loď. Pojištění plachetnice je levné ve srovnání s téměř čímkoli jiným. Pojištění na mé poslední cestovní lodi stojí 150 dolarů ročně prostřednictvím mého poskytovatele pojištění automobilu/domu. Státní tajemník nebude vyžadovat doklad o pojištění k registraci plachetnice. Na rozdíl od aut je to jedno.

poplatky za lanoví a spuštění

pokud vaše loď sedí v přístavu se stožárem dolů, můžete mít nějaké další poplatky. Většina přístavů zahrnuje spuštění lodi v poplatku za skladování, když byla loď vytažena. Občas ne. Pokud byl stožár odlepen nebo sundán, budete muset zaplatit, abyste jej šlápli.

to platí pouze pro velké malé lodě, jako je Catalina 27 a 30, které lidé nemohou snadno zmanipulovat. Náklady na to se mohou hodně lišit. V přístavu, který jsem použil, to chlap, který řídil výtahy, dělal večer za 50 dolarů. Jiná místa mohou účtovat několik set dolarů. Pokud máte loď na tvrdé se stožárem dolů, zavolejte do přístavu a zeptejte se před zakoupením lodi. Ne všechny přístavy mohou stupňovat stožáry. Možná budete muset jít někam poblíž, abyste to udělali.

bezpečnostní vybavení

pobřežní stráž považuje jakýkoli druh plachetnice za plavidlo. Mají pravidla pro bezpečnostní vybavení i pro ty nejmenší plachetnice. To může být stejně málo jako záchranné vesty a píšťalka pro slunečnice. Může to být až záchranné vesty, světlice, hasicí přístroje a další pro Catalina 30. Podívejte se zde na seznam požadovaného vybavení pro každou velikost lodi od West Marine.

když si koupíte loď, musíte provést inventarizaci bezpečnostního vybavení a ujistit se, že máte všechny požadované položky. Možná vám projde pár věcí. Dostal jsem pokutu za to, že jsem jednou neměl záchrannou vestu plující na malém horském jezeře uprostřed ničeho. Pokuty a lístky od DNR a pobřežní stráže se stávají.

podívejte se na náš článek o nejlepší malé lodi plachtění PFDs pro více informací.

náklady na dodání

pokud nemůžete najít loď poblíž, možná budete muset zvážit přesunutí lodi. Pro 27 na 30 zápatí to může být $ 1500 na $ 5000 pro 500 mile tah. Nedávno jsem dostal nabídky na přesun lodí z Vermontu a Minnesoty zpět do jihovýchodního Michiganu. Byl jsem citován $ 3000 – $ 5000 několika lodními stěhováky, takže se zdá, že je to aktuální rychlost pro 10-12 hodinovou jízdu. Pokud musíte mít loď přesunuta byste měli přidat další $ 1500 – $ 2000 v lanoví a nakládky/vykládky poplatků.

pokud je loď zmanipulována na souši, budete muset zaplatit za to, aby loď vložili do vody, a pak zaplatit za stožár, aby byl sundán. Budete muset zaplatit za to, že zabalíte a připravíte loď k odeslání. Pak budete muset zaplatit, aby se loď zvedla na náklaďák. Když loď dorazí, budete muset zaplatit za Start a poté zaplatit za stožár.

plachty

potřebujete koupit nové plachty, když si koupíte ojetou loď? Č. Je vzácné, že použitá plachetnice nemá plachty, pokud se nejedná o záchranu nebo repo převzaté od majitele proti jejich vůli. Většina lidí, kteří jsou jen daysailing nebo cestovní může dostat v pohodě s 30 rok staré plachty. Nevyhrajete s nimi závody, ale dostanou vás kolem jezera nebo zálivu, aniž by se rozpadli. Pokud jsou plachty roztrhané otvory nebo se krysa rozhodla hodovat na nich, pak v každém případě jděte koupit nové nebo nové použité plachty.

pokud si koupíte novou loď, může nebo nemusí zahrnovat plachty v kupní ceně. Nová výletní loď z Cataline nebo Hunter bude zahrnovat cestovní hlavní plachtu a jib / Janov v ceně. Závodní loď od J-Boats nebude obsahovat plachty, protože všichni závodníci mají svou vlastní představu o tom, kdo dělá nejrychlejší plachty.

je lepší koupit loď nebo si pronajmout loď?

malá plachetnice může stát hodně, pokud se díváte na 30 noha cestovní loď. Je to levnější jen udělat jachtu charter místo vlastnit loď sami? To záleží. Jak často budete používat svou loď a jsou k dispozici Charty? Jachta charter poplatek za 30 noha plachetnice může stát $ 150 na $ 300 denně v závislosti na tom, kde se nacházíte.

používám svou loď několikrát týdně od poloviny dubna do konce října. Používám svou loď alespoň 30 na 40 dny v roce. To je nejméně $5000 v charterové náklady pro mě na low-end. Je to blízko k tomu, aby se vyrovnaly náklady na vlastnictví zápatí 27-30 po zvážení všeho. Na Velkých jezerech není k dispozici mnoho charterových lodí, takže mám stejně smůlu. Většina námořníků, které znám, stejně jako mít vlastní loď, mohou jít ven kdykoli chtějí a dělat, co chtějí.

můj táta šel a koupil nový Catalina 310 poté, co jsem se odstěhoval k použití na Chesepeake. Možná ho používal 10 až 20 dní v létě. V jeho případě byl absolutně lepší, když si pronajal lodě místo toho, aby si je koupil. V zálivu Chesepeake jsou k dispozici tuny charterových lodí.

jedna další věc, kterou je třeba zvážit, je sdílení času lodí. Jsou tam venku. Účtují vám měsíční poplatek a každý týden vám poskytnou čas na lodi. V závislosti na tom, jak moc používáte loď to může být nejlepší volbou pro vás také.

a co jachtařské kluby a Plachetnice?

pro menší lodě, jako je Sunfish nebo kočka Hobie. Můžete najít nějaké jachtařské kluby, které mají klubové lodě, které můžete použít místo nákupu. Poplatky se liší v závislosti na tom, jaké náklady na členství v jachtařském klubu a zda účtují poplatek za používání klubových lodí. Sunfish můžete mít na zahradě nebo na příjezdové cestě zdarma. Můžete použít veřejné spuštění lodi za nic moc. V tomto případě bude levnější vlastnit loď. Pokud chcete bezproblémové vlastnictví malých lodí a nechcete nikam táhnout loď, jachtařský klubový člun by mohl být pro vás.

mohlo by se vám také líbit:

• Nejlepší Malá Plachetnice Pro Začátečníky. 6 skvělé možnosti lodí
• co nosit plachtění na jachtě užitečný průvodce
• co nosit plachtění na malé plachetnici užitečný průvodce
• nejlepší plachetní klobouky užitečný průvodce