nechat svůj domov řídit do práce, jen aby zjistil, že vaše auto se nespustí, není nikdy dobrý pocit. Někdy vaše auto bude klika bez spuštění, zatímco jindy to může jen kliknout.
ve většině případů, když auto klikne, ale nezačne, je problém způsoben elektrickou součástí. Dobrou zprávou je, že pokud opravdu potřebujete jít, měli byste být schopni nastartovat auto.
pokud se vám podaří nastartovat auto, což není vždy případ, nejlepší je dostat ho k mechanikovi co nejdříve.
v této příručce se podíváme na nejčastější důvody, proč vaše auto klikne, ale nezačne, a jak můžete tento problém překonat.
začněme s řešením problémů.
tabulka Obsahůshow
co dělá hluk kliknutí?
když použijete zapalování a nastartujete auto, startér se zapojí a pastorek startovacího motoru otáčí klikovým hřídelem přes ozubené kolo startovacího kroužku.
pokud Startovací motor postrádá dostatečný výkon pro točení ozubeného kola, uslyšíte cvakání, které je způsobeno opakovaným nárazem pastorku na ozubené kolo startovacího kroužku.
k tomu dochází v důsledku nedostatečného napájení spouštěcího motoru, který je potřebný pro kliku motoru. Místo toho je výkon dostatečný pouze k tomu, aby Startovací motor Zapnul startovací převodový stupeň.
Co Způsobuje Hluk Kliknutí?
jak již bylo zmíněno, hluk kliknutí je způsoben elektrickými problémy. Ty mají několik možných příčin, jako je baterie, alternátor nebo samotný startér.
Stručně řečeno, nejčastějšími důvody jsou následující:
- Vybitá baterie
- rozbitý alternátor
- vadný startér
- špatné zapojení
každá z těchto potenciálních příčin bude popsána níže.
Vybitá baterie
snad nejčastějším problémem, který způsobuje hluk kliknutí při pokusu o nastartování automobilu, je vybitá baterie. Chcete-li otestovat baterii, můžete jednoduše použít voltmetr (nebo multimetr) k měření napětí v baterii.
normální napětí autobaterie by mělo být 12,6 voltů nebo vyšší. Pokud test ukáže, že je nižší, je baterie pravděpodobným viníkem.
stále můžete nastartovat auto tím, že jej nastartujete a poté jedete, abyste dobili baterii. Nejedná se však o dlouhodobé řešení.
nefunkční alternátor
pokud se pokusíte nastartovat auto a úspěšně tak učinit, ale poté se vypne, problém může být s alternátorem.
poškozený alternátor by také mohl vést k poškozené baterii. Je proto důležité určit poruchu, kterou můžete provést testováním alternátoru.
pokud vyměníte baterii a problém se rychle objeví, je velmi možné, že viníkem je alternátor.
vadný startér
selhání nastartování vašeho vozu může být také způsobeno vadným startovacím motorem.
ve většině případů špatný startér nevyvolá nepřetržité rychlé kliknutí. Místo toho pravděpodobně uslyšíte jediné hlasité kliknutí.
je také možné, že uslyšíte brusný hluk nebo můžete slyšet pouze vířící zvuk.
špatné zapojení
stejně jako u všech elektrických součástí by špatný vodič někde v elektrickém systému mohl negativně ovlivnit zbytek systému. Měli byste být velmi opatrní, abyste se ujistili, že svorky jsou připojeny k baterii.
existuje také možnost, že koroze ovlivňuje svorky baterie, což znemožňuje průchod jakéhokoli proudu kabely.
v takovém případě odpojte baterii a pokuste se zbavit koroze čisticím prostředkem baterie. Při práci s baterií nebo elektrickými součástmi obecně se vždy ujistěte, že dodržujete všechny preventivní metody.
shrnutí
pokud vaše auto klikne, ale nezačne, pravděpodobně dojde k poruše jedné z elektrických součástí, jako je baterie, alternátor nebo kabeláž.
zvuk cvakání se vytváří, když pastorek spouštěcího motoru opakovaně zasáhne ozubené kolo startovacího kroužku.
ve většině případů je možné auto nastartovat. Pokud vůz stále odmítá nastartovat nebo nastartovat, ale krátce poté se vypne, problém pravděpodobně spočívá ve startéru nebo alternátoru.
problém startéru vydá jedno hlasité kliknutí. Vybitá baterie nebo vadný alternátor způsobí nepřetržité kliknutí.
bez ohledu na příčinu problému, pokud se rozhodnete problém zkontrolovat sami nebo se ho pokusíte opravit, ujistěte se, že při práci s elektřinou dodržujete všechna bezpečnostní opatření.