odvzdušnění katedrály nebo nízké střechy není snadné. Co musíte dosáhnout, je mít nepřetržitý pohyb vzduchu od podhledů nahoru mezi všemi střešními nosníky a nějak nahoře. To je to, co byly vynalezeny hřebenové průduchy. Je však třeba poznamenat, že hřebenový otvor bez dobrých otevřených nepřetržitých podhledových otvorů bude shromažďovat déšť nebo sníh pouze přes vrchol. Vzduch se pohybuje nahoru od podhledů, aby se zabránilo tomu, že by větrací otvor byl sběrným místem pro problémy.
ve sněhové zemi je druhý problém, větrací otvor se rychle pokryje sněhem a jednoduše přestane fungovat-už vůbec žádné větrání. To je, dokud Montrealská společnost s názvem ventilační Maximum se nerozhodla vymyslet hřebenový otvor, který by fungoval v těžkém sněhovém pásu v Quebecu. Říkají tomu model VMAX-CATHEDRAL-přejděte dolů na spodní část jejich šikmé střešní ventilační stránky.
nejprve staví kvalitní střešní otvory, aby nahradily tak běžné větrací otvory, které byly pohřbeny sněhem. Udělali dvě věci, které je udržují před celou konkurencí. Odvážili se jít proti „stylu“ a postavili větrací otvor vysoko nad sníh v podobě kopule. A co je nejdůležitější, postavili přepážku do žaluziového systému, který neustále fouká sníh z průduchu. Dokonce udělali velký krok vpřed tím, že vyrobili jeden model s kulatou základnou speciálně pro nahrazení hlučných turbín. Tyto čtvercové kupole jsou nyní asi jediný střešní otvor uvidíte v Quebecu.
pak se zabývali problémem hřebenových průduchů a přišli s geniálním řešením, že přes otvor hřebene položili velký uzavřený potrubní systém a poté na něj postavili dva nebo více svých Maxiventů. To zaručuje celkovou cirkulaci vzduchu na střeše při jakémkoli zatížení sněhem. Na katedrále nebo na nízké střeše ve sněhové zemi bych nepoužil žádný jiný průduch.
můžete vidět uzavřený kovový uzávěr, který zakrývá otvor na obou stranách hřebene. Vzduch volně proudí z každé části krokve a do kanálu vytvořeného hřebenovým větracím otvorem, který se otevírá do speciálního Maxiventu, který stojí nahoře.