věděli jste, že vaše auto může ztratit až 10 procent chladiva ročně? S méně chladiva, váš vůz je vzduch con nebo klimatizace (A/C) systém, nebude tak efektivní při chlazení vnitřek vašeho vozidla.
to také znamená, že váš motor bude muset pracovat tvrději, používat více paliva a vytvářet více emisí. Z tohoto důvodu se vyplatí pravidelně doplňovat chladivo kvalifikovaným technikem.
zde vysvětlujeme proč:
Jak zjistím, zda můj air con potřebuje regassing?
kontrola hladiny chladiva je snadná. Jednoduše nastavte teplotu na minimum a otáčky ventilátoru na maximum. Pokud vzduch fouká ledově, pak vše funguje tak, jak má. Pokud tomu tak není, může být nutné doplnit chladivo, což je proces známý jako regassing nebo dobíjení vzduchu. Samozřejmě, pokud si nejste jisti, mít odbornou kontrolu pro vás-častěji než ne nabídnou bezplatnou kontrolu.
jak často bych měl dostat svůj air con regassed?
většina výrobců doporučuje servis air-con vašeho vozu minimálně každé dva roky. Přesto, protože to není zahrnuto jako součást rutinního rozvrhu, toto je často přehlíženo, dokud nezatočíte vzduch v horkém letním dni a systém fouká luke teplý. Takže pokud jste v posledních dvou letech neměli servis klimatizace, nyní je čas to udělat.
co se stane, když nemám regas můj air-con systém?
v průběhu času bude váš A / C systém pracovat mnohem méně efektivně, což způsobí větší tlak na váš motor a na oplátku bude používat více paliva. Během jednoho až dvou let si pravděpodobně všimnete výrazného poklesu chladicího výkonu a v zimních měsících zvýšení času potřebného k demistaci čelního skla. Mohlo by to také způsobit poškození dalších částí klimatizačního systému-a s tím zbytečné a potenciálně drahé účty za opravy.
co se stane během air con regas?
Stručně řečeno, technik odstraní staré chladivo, změří jej a poté jej vymění nebo „dobije“ správným množstvím nového chladiva, jak doporučuje výrobce vozidla. Před dobíjením také vysávají systém, aby odstranili přebytečnou vlhkost a vzduch-jednu z největších příčin předčasného selhání klimatizace.
proč bych měl používat kvalifikovanou garáž?
dnešní klimatizační systémy jsou navrženy tak, aby pracovaly s přesným množstvím a typem chladicího plynu. Příliš málo a chladicí výkon vašeho vozidla bude ohrožen. Nicméně, příliš mnoho, a to by mohlo způsobit poškození kompresoru, jeden z nejdůležitějších částí klimatizačního systému. Takže i když by mohlo být lákavé koupit levnou sadu do it yourself (DIY) – ne. Pouze kvalifikovaní technici mají správné dovednosti a vybavení, aby to udělali správně. I když vás to zpočátku může stát trochu víc, určitě vám ušetří peníze v dlouhodobém horizontu; zajištění toho, aby váš systém klimatizace fungoval co nejlépe déle.