Lo sapevate che la vostra auto può perdere fino al 10 per cento di refrigerante all’anno? Con meno refrigerante, il sistema di aria condizionata o aria condizionata (A/C) della tua auto non sarà così efficiente nel raffreddare l’interno del tuo veicolo.
Significa anche che il tuo motore dovrà lavorare di più, usando più carburante e creando più emissioni. A causa di questo, vale la pena di avere il refrigerante rabboccato regolarmente da un tecnico qualificato.
Qui spieghiamo perché:
Come faccio a sapere se la mia aria condizionata ha bisogno di regassing?
Controllare i livelli di refrigerante è facile. Basta impostare la temperatura al minimo e la velocità della ventola al massimo. Se l’aria soffia ghiacciata, allora tutto funziona come dovrebbe. In caso contrario, il refrigerante potrebbe aver bisogno di rabbocco, un processo noto come aria con regassing o ricarica. Naturalmente, se non siete sicuri, avere un controllo specialistico per voi – il più delle volte che non offrirà un controllo gratuito.
Quanto spesso devo ottenere il mio air con regassed?
La maggior parte dei produttori ti consiglia di riparare l’aria condizionata della tua auto come minimo ogni due anni. Eppure, poiché non è incluso come parte di un programma di routine, questo è spesso trascurato, fino a quando non si alza l’aria condizionata una calda giornata estiva e il sistema soffia tiepido. Quindi, se non hai avuto il tuo A/C servito negli ultimi due anni, ora è il momento di farlo.
Cosa succede se non regas il mio sistema di aria condizionata?
Nel corso del tempo il vostro A/C sistema funziona in modo meno efficiente, mettendo più sforzo sul vostro motore e, a sua volta, utilizzando più carburante. Entro uno o due anni, probabilmente noterete un calo significativo delle prestazioni di raffreddamento e, nei mesi invernali, un aumento del tempo necessario per disappannare il parabrezza. Potrebbe anche causare danni ad altre parti del sistema A/C — e con quelle spese di riparazione inutili e potenzialmente costose.
Cosa succede durante un air con regas?
In breve, il tecnico rimuoverà il vecchio refrigerante, lo misurerà e quindi lo sostituirà o lo “ricaricherà” con la giusta quantità di nuovo refrigerante, come raccomandato dal costruttore del veicolo. Prima della ricarica, aspirano anche il sistema per rimuovere l’umidità e l’aria in eccesso-una delle maggiori cause di guasto prematuro dell’A/C.
Perché dovrei usare un garage qualificato?
Gli attuali sistemi A/C sono progettati per funzionare con una quantità e un tipo precisi di gas refrigerante. Troppo poco e le prestazioni di raffreddamento del veicolo saranno compromesse. Tuttavia, troppo, e potrebbe causare danni al compressore, una delle parti più importanti del sistema A/C. Così, mentre si potrebbe essere tentati di acquistare un a buon mercato fai da te (fai da te) kit-non. Solo tecnici qualificati hanno le competenze e le attrezzature giuste per farlo correttamente. Anche se questo potrebbe costare un po ‘ di più inizialmente, sarà certamente risparmiare denaro nel lungo periodo; garantire il sistema A/C sta funzionando al meglio per più a lungo.